Однією з основних елементів підвіски сучасного транспортного засобу є амортизаційна стійка. Заміну передніх стійок на ВАЗ 2110 доводиться виконувати досить часто через погану якість наших доріг. Ось стійки і ламаються завчасно. Однак необов'язково відправлятися для цього в автосервіс, дану процедуру цілком можна виконати самостійно, маючи мінімальні знання в даній області і необхідний інструментарій. Про це далі в статті.

Стійки підвіски ВАЗ 2110, де встановлені, навіщо потрібні

Стійки виконують такі функції:

• Сприяють максимальному і безперервному зчепленню покришок автомобіля з дорожнім полотном.
• Виконують демпфірування, тобто поглинання ударів, поштовхів і коливань, які передаються рухомим компонентів підвіски автомобіля і його кузову в ході їзди. Даний ефект досягається за рахунок здатності амортизаторів переводити механічну енергію в теплову.

Існують такі типи стійок:

• Задні стійки. Розташовані на задній осі. Ключова мета їх роботи - перешкоджати просідання завантаженого кузова автомобіля.
• Передні стійки. Знаходяться на передній осі. Забезпечують плавність функціонування системи управління рухом автомобіля.
• Регульовані стійки. Можуть встановлюватися як на задню, так і на передню вісь. Це пояснюється можливістю регулювати їх характеристики, за рахунок чого кожен автовласник має можливість підлаштувати їх під свій автомобіль і поставити на будь-яку вісь.

Коли потрібно міняти стійки підвіски, ознаки несправності

На пошкодження стійок вказують наступні ознаки:

1. Підвіска систематично видає сторонні звуки.
2. Виникають сліди випливає масла.
3. Величина гальмівного шляху транспортного засобу змінюється в більшу сторону.
4. Траєкторія занесення в ході їзди по звивистому дорожньому покриттю стає непередбачуваною.
5. Машину водить по сторонам.
6. Виникає биття керма.
7. Підвищується вібрація автомобіля при їзді по неякісним дорогах.

До чого призводить експлуатація автомобіля з несправними стійками

Якщо своєчасно не замінити несправні стійки, опорні підшипники можуть дуже швидко вийти з ладу. Крім того, гальмівні колодки і протектори шин почнуть зношуватися нерівномірно, що спричинить за собою погіршення керованості автомобілем. Не слід забувати і про збільшення гальмівного шляху, що значно знижує безпеку їзди на автомобілі.

Як перевірити стійки на несправність

Методи самостійної діагностики стійок, м'яко кажучи, малоефективні, тому виконувати діагностичні роботи рекомендовано тільки на спеціальному обладнанні, яке є на будь-якому сучасному СТО. Тільки спеціалізований комп'ютерний стенд здатний гарантувати високий рівень діагностики і дозволяє точно визначити стан необхідних вузлів підвіски.

Однак, якщо стійка відмовила повністю, транспортний засіб буде розгойдуватися на одних пружинах, що легко помітити неозброєним оком. Те ж саме можна сказати і про заклинив стійці.

Які стійки вибрати для ВАЗ 2110

Дане питання турбує багатьох власників ВАЗ 2110. Найпростіше придбати оригінальні стійки, відповідні заводським характеристикам. В цьому випадку вашим вибором будуть стійки ТОВ СААЗ (Скопінського агрегатний завод) під каталожними номерами 21100-2905403-03 і 21100-2905402-03.

Якщо говорити про технології виробництва, то тут теж є певна різноманітність товарних пропозицій. Найбільш простими передніми стійками є масляні, однак вони погано переносять зимові морози. При низьких температурах їх технічні характеристики значно погіршуються.

Більш досконалими є газові і газомасляної стійки, тому бажано віддати перевагу їм, хоча їх вартість, можливо, буде трохи більше.

Кращі виробники стійок для ВАЗ 2110

Серед загального рейтингу виробників амортизаторів найбільшою поширеністю користуються такі торгові марки:

• SS-20 - великий вітчизняний виробник.
• KYB - виготовляються за японською ліцензії.
• СААЗ - виробник стічних амортизаторів для автомобілів ВАЗ 2110.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

1. Домкрат.
2. Протівоукатние упори.
3. Дерев'яні бруски.
4. Спеціальна бронзова виколотка.
5. Молоток.
6. Дриль.
7. Ключі.
8. Викрутка.

Заміна передньої стійки ВАЗ 2110 (покроково)

Послідовність виконання робіт така:

1. Розташувавши транспортний засіб на рівній майданчику, необхідно підкласти під його задні колеса протівоукатние упори і затиснути гальмо стоянки.
2. Далі слід піддомкратити колесо зі зламаною стійкою і зняти.
3. Потім помістіть колесо під передню частину автомобіля в якості страховки. Покладіть зверху дерев'яні бруски і трохи ослабте домкрат, переносячи частину зусиль на страхувальне колесо.
   
4. Тепер необхідно відвести в сторону гальмівний шланг, який кріпиться на кронштейні стійки.
   
5. Болти, які кріплять до поворотного кулака стійку, після відкручування гайок, потрібно вибити молотком або бронзової вибиванням. У першому випадку залиште гайки на одному рівні з наконечником болта, тим самим створивши достатню площу для хорошого удару. У разі, якщо болти не піддаватимуться, скористайтеся дрилем для їх висвердлювання.
   
6. Расшплінтуйте гайку рульового наконечника і відкрутіть. Потім за допомогою спеціального знімача зірвіть із кронштейна стійки наконечник. Якщо такого немає, ви можете спробувати зрушити конструкцію молотком, проте бити по рульовому наконечнику заборонено.
   
7. Під капотом зніміть верхній ковпачок склянки стійки, відкрутіть гайку, яка його утримує, за допомогою спеціального ключа, однак не до кінця, інакше пружина може вистрілити в ході демонтажу.
   
8. Відкрутіть три гайки M13.
   
9. Відтягніть кулак і витягніть стійку з-під автомобіля.
   

Поради профі (по розбиранню, зборці)

Щоб розібрати стійку, необхідно стиснути пружину за допомогою спеціальних стяжок, розташувавши їх один проти одного, ніж звільнивши чашку. Далі повністю відкрутити гайку чашки, ослаблену раніше. Послідовно зніміть: чашку, потім підкладку для пружини, потім саму пружину і нарешті пильовик. Після заміни обов'язково зробіть сходження -развал.