Спідометром називають важливу деталь транспортного засобу, яка вимірює і показує миттєву швидкість руху, а також, розраховує проїхати автомобілем відстань. Ці дані показує спеціальний датчик, що розташований на панелі приладів. Якщо даний пристрій несправне, під загрозу потрапляє життя пасажирів і самого водія, так як дотримуватися правил дорожнього руху і встановлений режим швидкості автомобілісту буде складно. Саме з цього, кожен водій повинен наглядати за технічним станом спідометра і вміти вчасно і самостійно виявити причину несправності й усунути її.

пристрій спідометра

Наявність спідометра вважається обов'язковим для кожного транспортного засобу, так як він не тільки допомагає визначити швидкість руху автомобіля, а й показує відстань, яке проїхала машина за весь час її експлуатації. Останню інформацію показує рахунковий вузол, який входить в комплектацію спідометра, а іменують його одометром. З його допомогою, водій може в точності визначити в який момент треба щось міняти масло або, наприклад, фільтри. Крім того, при придбанні вживаного автомобіля, такі дані є далеко не останніми. Також, завдяки одометру можна дізнатися і проміжну інформацію про пройдений кілометраж. За допомогою такої функції, автолюбитель може розрахувати витрати палива або засікти відстань, наприклад, від будинку до роботи.

Правильне визначення швидкості залежить від основних робочих елементів - гнучкого вала і троса приводу. З їх допомогою, безпосередньо від трансмісії проводиться передача на пристрій обертального руху, іншими словами, вони пронизують всю систему транспортного засобу, поєднуючи панель приладів і коробку передач.

Принцип роботи спідометра практично не змінювався протягом століть. За такий тривалий час відбулися зміни лише в механізмі індикатора.

На сьогоднішній день, існує два типи спідометрів - електронні та механічні.

Перші з них, забезпечені електронним індикатором, на кшталт цифр на дисплеї, а другі - механічним, у вигляді стрілки. Магнітоіндукціонний спідометр є найбільш популярним серед механічних приладів. Він забезпечений двома механізмами - рахунковим і швидкісним. Що стосується електронного спідометра, то зовні він нічим не відрізняється від механічного варіанту, існують лише деякі відмінності в їх роботі.

У сучасних автомобілях практично не застосовують механічні спідометри. Зокрема, через те, що їх похибка істотно більше - 15%, коли у електронних - всього лише 5%. Крім того, механічний привід і елементи такого спідометра здатні згодом зношуватися і їх доводиться міняти, що є досить складною і трудомісткою операцією, так як потрібно покласти трос рівно, без жодного перегину.

Датчик швидкості не працює, причини

Самий явна ознака виходу спідометра з ладу - коли рух його стрілки відсутня під час руху транспортного засобу. Крім того, стрілка може сіпатися, але прилад все ж не буде показувати адекватної швидкості. Існує ряд причин, які можуть викликати неполадки в спідометрі:

1.Якщо відійшла гайка, за допомогою якої вал спідометра кріпиться до гнучкого валу. Це сама банальна і поширена причина, через яку спідометр може вийти з ладу. Ситуацію можна легко виправити, просто підкрутивши гайку і надійно затиснувши кріплення. Однак, якщо ця процедура не дала потрібного результату, слід шукати далі.

2. Якщо в процесі роботи обірвався гнучкий вал. Таке часто відбувається при тривалій експлуатації автомобіля, деталь здатна просто зноситься і лопнути. В такому випадку, усунути несправність буде набагато складніше, однак нічого не можливого немає. Ситуація вирішується заміною порвалися елемента.

3. Якщо зламався сам механізм спідометра, що розташований на приладовій панелі. Усунути таку поломку можна шляхом заміни механізму.

4. Якщо засох вал-тросик. У такій ситуації, необхідно зробити змащення полуразборного вала, що є основним компонентом пристрою. Розташована вона в спеціальній оболонці, яка поміщається в полихлорвиниловую трубку. Вона не дозволяє волозі і мастилі потрапляти в механізм, що дуже важливо для точної і безперервної роботи гнучкого вала. Якщо рідина висохла, стрілка пристрою буде смикатися, а автомобіліст буде чути типове шурхіт.

5. Крім того, викликати такі неполадки може неправильна установка спідометра або його елементів.

6. Якщо стрілка спідометра зашкалює, однак положення свого не міняє ні під час зупинки, ні під час руху транспортного засобу, це свідчить про розрив протидіє пружини.

Трос спідометра засох, як змастити, хід роботи поетапно

Для того, що б змастити трос, вам знадобляться такі матеріали та інструменти:

1.Спеціальние мастило.

2. гайкові.

3. Викрутка.

Приступаємо до роботи:

1.Для початку, необхідно відкрити капот і висмикнути з коробки трос - це істотно полегшить операції з панеллю приладів. Гніздо розташоване в центрі моторного відсіку.

2. Далі, необхідно опустити кермо максимально низько і викрутити з пластикової деталі два шурупа, які обрамляють приладову панель.

3. Витягуємо елемент і відкручуємо ще кілька шурупів.

4. Тепер витягуємо з ніші безпосередньо приладову панель.

5. Від'єднуємо пристрій, для чого потрібно з двох сторін відвернути накидні гайки.

6. Витягуємо в сторону приводу гнучкий вал, розводимо кінці опорної шайби і знімаємо її.

7. Деталь з оболонки необхідно витягувати поетапно.

8. За допомогою гасу видаляємо старе мастило, після чого деталі потрібно просушити.

9. З боку приводу, змащуємо елемент на 2 \\ 3 його довжини.

10 Вставляємо його в оболонку, закриваємо запірної шайбою і монтуємо назад.

11. Щільно затягуємо напірні гайки.

12. Приладову панель слід також встановити на місце.

Заміна спідометра, хід роботи поетапно

Для заміни спідометра, необхідно для наведеного вище порядку відкрутити і зняти приладову панель, а потім і сам спідометр. Насправді, самостійна заміна спідометра - процес досить трудомісткий, але провести його в домашніх умовах цілком реально. По суті, що б замінити спідометр, необхідно просто від'єднати від старого устрою електричні роз'єми і підключити їх до нового приладу. Для цього, потрібно відкрутити плоскогубцями гайку троса і під'єднати до нового спідометрі. У деяких транспортних засобах, зокрема - ВАЗ 2109, трос спідометра для початку відкручується від редуктора. Таке з'єднання знаходиться біля коробки передач, під днищем автомобіля.

Відкручуємо гайку троса на прикладі ВАЗ 2109:

1.Прівязиваем до спеціальної вушку гайки міцну нитку або м'яку дріт.

2. З боку редуктора з-під днища витягуємо на себе тросик, що б закінчення дроту залишалося в салоні транспортного засобу.

3. відв'язувати нитку від старого троса і прив'язуємо до нового.

4. Потім, необхідно втягнути його в салон і підключити.

Іноді, на неоригінальних тросах немає вушка. В такому випадку, замість неї використовуємо безпосередньо гайку. Що б запірна шайба легше вставлялася, її слід змастити литолом.

Поради професіоналів

У будь-якому випадку, вихід спідометра з ладу є досить серйозною поломкою, допускати яку не можна. Важливо знати, що якщо в транспортному засобі один механізм функціонує неправильно, це незабаром може прізвесті до несправності іншого. Не кажучи вже про звичайні правила дорожнього руху, дотримуватися які, не маючи спідометра, не кожному під силу. Дотримуючись вищеописаної інструкції, ви легко зможете виявити причину несправності й усунути її, не звертаючись за допомогою до фахівців. Однак, варто враховувати і той факт, що для кожної автомобільної моделі існують свої особливості як демонтажу, так і монтажу цього приладу.