Щорічно в світі гине в автомобільних катастрофах близько 1.2 мільйона чоловік. Росія знаходиться на перших позиціях серед Європейських країн за загальною кількістю смертельних ДТП. Варто відзначити, що на результат аварії не в останню чергу впливають технічні властивості транспортного засобу. Тому автовласники і автовиробники спантеличені пошуком більш кращих захисних пристроїв і механізмів. Як показують численні тестування, подушка безпеки водія значно знижує ризик його загибелі. Лише уявіть, при лобовому зіткненні автомобілів, у водія на 20 - 25 відсотків більше шансів на виживання, якщо його транспортний засіб обладнано подушками безпеки. Про це читайте далі в статті.

Подушки безпеки, де вони знаходяться

Подушки безпеки автомобіля (міжнародне загальноприйнята назва - airbag) призначаються для пом'якшення ударів водія і пасажирів про рульову колонку, вікна і елементи кузова при автомобільній аварії.

Їх використовують одночасно з ременями безпеки.

Сучасні легкові автомобілі відрізняються наявністю декількох подушок безпеки, які розташовані в різних місцях салону транспортного засобу. Залежно від місця розташування існують такі види «аербегі» - бічні, фронтальні, колінні, головні, центральна подушка безпеки.

Бічні подушки безпеки створені для зниження ризику травмування таза, черевної порожнини та грудної клітини при аварії. Зазвичай їх встановлюють у спинці переднього сидіння. Деякі автомобілі припускають установку бічних подушок безпеки на задніх сидіннях.

Фронтальні подушки безпеки бувають різні - подушка безпеки водія і переднього пасажира. Як правило, для фронтальних «аербегі» переднього пасажира передбачена можливість відключення. Фронтальна подушка безпеки водія розташована в рульовій колонці, а переднього пасажира - в правій верхній частині передньої панелі.

Колінні подушки безпеки захищають гомілки і коліна водія від травм. Розташовані вони під рульовою колонкою.

Головні подушки безпеки, в народі іменовані «шторками» безпеки, служать для захисту голови під час бокового зіткнення. Знаходяться вони, залежно від моделі транспортного засобу, між стійками, в задній або передній частині даху. Основне завдання даних подушок - захист пасажирів як переднього, так і заднього ряду сидінь.

Центральна подушка безпеки покликана знижувати тяжкість вторинних ушкоджень пасажирів під час бокового зіткнення. Знаходиться вона в центральному відділі спинки заднього сидіння і в підлокітнику переднього ряду сидінь.

Як спрацьовують подушки безпеки

Подушки безпеки являють собою мішок з тонкого нейлону або інших матеріалів, часто розділений на камери. Щоб запобігти злежуванню, подушку пересипають крохмалем або тальком, після чого упаковують в маленьку капсулу.

Спочатку було очевидно, що мішок повинен дуже швидко надуватися, переважно менше ніж за п'ятдесят мілісекунд. Для виконання даного нормативу з 70 років ХХ століття єдиним засобом був незначний вибух, який призводить до виділення нетоксичного азоту, яке наповнювало мішок. Вибух забезпечується піропатроном, який складається з ряду хімічних елементів. Також існують гібридні системи, заряд твердого палива в яких являє собою «пробку», яка закриває балон зі стисненим азотом.

В сучасних транспортних засобах електроніка отримує дані від датчиків удару і при необхідності посилає сигнал для активації подушок безпеки. Датчиків існує кілька, тому електроніка здатна визначити, з якого боку сталося зіткнення. Деякі прогресивні пристрої здатні не тільки визначити силу удару, але і регулювати обсяг газу і, відповідно, розмір подушки, з урахуванням інформації про масу пасажира.

Система безпеки, як позначається

У транспорті подушки безпеки позначаються значками airbag. Дані значки можуть бути нанесені на спеціальні бирки з тканини або видавлені на пластиці. Як правило, колінні, фронтальні, головні і задні бічні «аербегі» відзначені на пластикових елементах обшивки, а передні бічні подушки відзначають збоку від сидінь на матер'яних бирках.

Чи не рекомендовано без відключення акумулятора відкривати або розбирати обшивку салону поблизу подушок безпеки. Спроба зняти подушки під напругою здатна привести до їх спрацьовування, що тягне за собою важкі травми.

Знання електроніки, чи потрібно розбиратися в електроніки при заміні подушки безпеки

Відразу варто сказати, що якщо ви абсолютно нічого не розумієте в електроніці, не слід самостійно затівати даний захід, так як не вийде обійтися звичайним відкручуванням болтів і заміною на новий елемент. Бортовий комп'ютер має свої певні нюанси. Тому, якщо ви вирішили самостійно замінити подушки безпеки, то або повинні володіти знаннями в галузі електроніки, або повинні звернутися до фахівців.

Подушка безпеки водія, як її замінити

В першу чергу, слід від'єднати клеми акумулятора. Це потрібно зробити не тільки з міркувань безпеки, а й для того, щоб при заміні бортовий комп'ютер не видав помилку. Подушка безпеки на рульовій колонці (водійська) змінюється дуже просто. Слід відщепнути центральну частину, потім від'єднати контакти і вмонтувати нову подушку, після чого зібрати все назад.

Подушка безпеки переднього пасажира, покрокова інструкція заміни

Із заміною пасажирської подушки, як правило, виникають складнощі, оскільки їх велика частина захована за торпедою і в разі необхідності зливу псується її обшивка. У безлічі автомобілів для заміни подушки доводиться повністю демонтувати торпеду.

1. Розбирання необхідно починати з керма, так як саме тут розташовані найбільш відкриті деталі, засувки і болти.
   
2. Знімаємо кожух рульової колонки, після чого відкручуємо на кермі подушку безпеки, незалежно від того, чи спрацювала вона.
3. Під нею розташований кріпильний болт самої рульової колонки. Її потрібно зняти, попередньо відкрутивши болт.
4. Після зняття керма, демонтуємо нижню частину захисту над педалями, для чого необхідно відкрутити по периметру засувки і болти під кожухом керма.
5. Демонтувавши захист, ви зможете легко дістатися до центральної консолі і бортового комп'ютера.
   
6. Щоб отримати доступ до центральної консолі, необхідно витягнути магнітолу і все інше, що тримається на передній консолі.
7. Знімаємо торпеду.
8. Демонтуємо механізм подушки, після чого встановлюємо новий і приєднуємо дроти.

Бортовий комп'ютер, як вирішити проблеми бортового комп'ютера, як вирішити проблему з пам'яті про спрацьовування подушки безпеки

Для усунення цієї помилки необхідно або повністю замінити бортовий комп'ютер, або прошити програмне забезпечення. Рекомендовано вибирати останній варіант, так як коштує він набагато дешевше, однак прошивка не здатна дати стовідсоткової гарантії, що подушка не спрацює навіть тоді, коли удару не буде.

Як прошити бортовий комп'ютер в домашніх умовах, загальні рекомендації

Якщо ви вирішили самостійно прошити бортовий комп'ютер, для цього вам буде потрібен ноутбук, хороші знання в області електроніки, шнур для підключення бортового комп'ютера до ноутбука і спеціальне програмне забезпечення під модель і марку вашого транспортного засобу.

Ми не будемо розписувати саму процедуру прошивки, оскільки для кожної моделі транспортного засобу вона унікальна. Сенс прошивки грунтується на заміні в блоці програмного забезпечення. Однак в нових іномарках бажано замінити блок, так як в наступний раз подушки безпеки взагалі можуть не спрацювати.

Якщо прошивка пройшла успішно, сміливо збирайте все назад. Найбільш складно прошивати бортовий комп'ютер в нових автомобілях, де він повністю відповідає за управління транспортним засобом.

Поради професіонала і до чого може привести неправильна заміна програмного забезпечення

При прошивці не поспішайте приєднувати нові подушки безпеки, оскільки неправильна заміна програмного забезпечення призводить до спрацьовування нових, і вам доведеться купувати їх повторно.