На сьогоднішній день, самостійна полірування кузова автомобіля все більше входить в моду. Це відбувається через занадто завищеної ціни, яку вимагають за полірування транспортного засобу в спеціалізованих автосервісах. Крім цього, процедура полірування своїми руками, дозволяє багатьом водіям отримати естетичне задоволення від самого процесу.

Полірування кузова автомашини своїми руками - процес досить складний, але, тим не менш, необхідний. Як тільки автомобіль знімають з конвеєра, на нього активним чином впливає навколишнє агресивне середовище, зокрема, механічні навантаження, бруд, перепади температур, опади і так далі, що неминуче призводить до зносу поверхні кузова.

Полірування кузова, позитивні ефекти від полірування

За допомогою полірування автомобіля, ви зможете вирішити безліч неприємностей, які пов'язані з подряпинами і тріщинами, а також, захистити вашу машину на тривалий термін. Наприклад, ви отшліфуете всі нерівності, повернете автомобілю первісний блиск і зробите покриття на довгі роки несприйнятливим до впливів навколишнього середовища.

Як вже було сказано вище, лакофарбове покриття транспортного засобу здатне покритися мікротріщинами і іншими дефектами. В результаті цих тріщин, агресивні речовини потрапляють під шар фарби і формують практично непомітний процес корозії. Осередок пошкодження згодом буде ставати все більше, що призведе до плачевних результатів, якщо нічого не робити.

Основні функції полірування кузова транспортного засобу:

1.После процесу полірування, автомобіль має доброякісний весняний вид.

2. Під час підготовки автомобіля до продажу, полірування вважають обов'язковим етапом.

3. Активно захищає транспортний засіб від впливів навколишнього середовища.

4. За допомогою полірування, з кузова можна прибрати незначні подряпини, якщо їх глибина не доходить до грунтовки.

5. Також, полірування потрібна, що б усунути різноманітні дефекти, що виникли після фарбування кузова транспортного засобу.

Існує три етапи для самостійної якісної полірування машини:

1.Сначала необхідно мелкоабразівной шкіркою видалити частину лакофарбового покриття.

2. Потім, виробляємо відновне полірування спеціалізованої абразивної пастою.

3. Далі, надаємо блиск кузову за допомогою захисної поліровки з неабразівной пастою.

Інструменти помічники і необхідні матеріали для полірування

Звичайно, без потрібних матеріалів та інструментів про грамотної і якісної полірування своїми руками не може бути й мови:

1.Самое-собою нам знадобиться якісний поліроль.

2. Полировочная машинка, краще якщо професійна.

3. Кола м'якою і грубої обробки для полірування.

4. Уайт-спірит.

5. Бавовняна ганчірка або спеціальні серветки.

Вибір робочого місця, критерії правильного робочого місця

По-перше, необхідно виробляти полірування в чистому і закритому приміщенні, яке добре провітрюється. Під час роботи буде дуже багато пилу, яку потрібно відразу прибирати.

По-друге, необхідно подбати про максимально хорошому освітленні.

По-третє, в приміщення не повинні потрапляти прямі сонячні промені, так як полірувальні компоненти занадто швидко висохнуть.

Підготовча робота до полірування кузова

Безпосередньо перед поліруванням автомобіля, необхідно ретельно вимити його за допомогою автошампуня і дозволити поверхні висохнути. Потім, остаточно усунути залишки вологи, протерши поверхню спеціальними серветками або бавовняною ганчіркою.

Якщо ви виявили на кузові якісь плями або інші дефекти, видаліть їх за допомогою уайт-спіриту. Дуже важливо, проводити захисну поліровку на поверхні, повністю очищеної від крупинок піску і дрібних частинок бруду, так як вони можуть завдати серйозної шкоди всьому процесу полірування.

Поліролі для автомобіля, як правильно вибрати поліролі

Існує два основних і найбільш поширених типів грамотної полірування кузова - відновлювальна і захисна поліровка.

Відновну полірування проводять, що б усунути невеликі і неглибокі подряпини, зокрема, для видалення різноманітних потертостей, плям або смуг.

Сама процедура відновної поліровки, по суті, є механічним зняттям поверхневого шару, при якому застосовують абразивную пасту. Товщина такої пасти повинна складати п'ять мкм, хоча такий параметр залежить і від її зернистості. Наприклад, товщина заводського лакофарбового покриття становить приблизно 100 - 150 мкм. Це означає, що в запасі є ще десять або двадцять поліровок.

Захисну полірування виробляють з іншою метою. Вона захищає покриття від майбутніх негативних впливів зовнішнього середовища. При цьому, абразивний паста не використовується, навпаки, що б провести захисну поліровку кузова автомобіля, необхідно застосовувати безабразівние поліролі, створені на основі різноманітних видів воску і синтетичних матеріалів.

Ні для кого не секрет, що властивості різноманітних полиролей безпосередньо залежать від основних складових. Наприклад, дуже легко нанести на покриття кузова захисні типи полиролей, в яких основними компонентами є силікон і віск. Однак, вони також легко видаляються - після другого або третього відвідування автомобільної мийки, захисну поліроль доведеться наносити ще раз.

Серед захисних полиролей, довговічними і найбільш надійними вважають полімерні поліролі. Вони характеризуються аналогічними властивостями і наносяться раз на півроку. Безсумнівно, вони набагато більше коштують, ніж силіконові або воскові полімери. А їх нанесення - процес більш тривалий і трудомісткий.

Також, варто сказати, що якщо транспортний засіб забарвлене в перламутровий колір або металік, необхідно вибирати особливі види полиролей, призначені конкретно для таких покриттів. Якщо говорити про термін дії полірування, то тут все залежить від числа відвідувань автомийок, погодних умов і безлічі інших чинників. За статистикою, якісно виконана поліровка витримує в середньому близько півроку.

Крім того, існує і така процедура полірування, яка підвищує блиск покриттів ліхтарів і фар автомашини.

Полірування подряпин, особливості роботи з видалення подряпин

Для видалення подряпин з поверхні кузова, необхідно скористатися спеціальною машинкою (ексцентрикова шліфувальна машинка), яка призначена саме для цього. Слід не поспішаючи обробити нею всю потрібну поверхню. ЕШМ повинна проходити по всіх ділянках покриття, не залишаючи жодної частини. Перш за все, потрібно обробити покриття кругом грубої обробки зі среднеабразівним складом, а потім поміняти коло на менш жорсткий, що не має в своєму складі абразивних матеріалів. Якщо машина нова, не рекомендоване обробляти її тривалий час жорстким кругом.

Полірування транспортного засобу необхідно проводити поетапно, що не дасть висохнути складу полироля перед наступною обробкою. Крім того, краще проводити кожен вид обробки два рази, що б не пропустити жодної частини.

Захисна поліровка, хід роботи поетапно

Коли машинка виконала свою роботу, наносимо на поверхню трохи захисної поліролі. Тепер необхідно поступово втирати ганчіркою цей склад, поки він повністю не висохне. Міняємо обороти на машинці, поставивши її на низький темп роботи і продовжуємо полірування. Якісна полірування машинкою в середньому займає близько двох годин. Для отримання позитивного результату, не варто поспішати, в таку роботу необхідно вкладати душу.

Якщо машинки у вас немає, ви можете провести полірування руками. Наприклад, японці полірують свої автомобілі тільки вручну. Хоча, в такому випадку, необхідно мати дуже багато терпіння.

Якщо ви поліруете свою машину вручну, вам знадобиться нанести поліроль на безворсову серветку і рівномірно розподілити по всій поверхні автомобіля. Далі, слід деякий час почекати, що б суміш підсохла і полимеризованной, після чого провести полірування чистою серветкою круговими рухами. Продовжувати процес необхідно до тих пір, поки покриття не отримає дзеркальний блиск.