Передпусковим підігрівачем називають механізм, який відповідає за безпроблемний запуск транспортного засобу. Справний проведення даної процедури допомагає зберегти цілісність силового агрегату. Такий пристрій можна купити в спеціальних магазинах, проте деякі водії здатні спорудити даний підігрівач мотора своїми силами.

Підігрівач двигуна, завдання та функції даного пристосування

Передпусковий підігрівач мотора є спеціальний пристрій, який дозволяє розігріти двигун автомобіля без його запуску. У зимову пору року проблеми з двигуном виникають найбільш часто - в результаті низької температури навколишнього середовища транспортний засіб може не завестися. В такому випадку, вам на допомогу прийде даний нагрівач.

Цей прилад спрямований на підтримання оптимальної температури повітря під капотом транспортного засобу, завдяки якій всі системи в холодну пору року працюють безвідмовно.

Вперше його почали використовувати в Північній Європі і Скандинавії. Систему можна підключити до внутрішнього і зовнішнього джерела живлення.

Функції передпускового підігрівача:

1. Попередньо нагріває силовий агрегат.
2. Полегшує процедуру запуску двигуна в морозну пору року.
3. Підігріває повітряний простір в салоні транспортного засобу.

Існує ряд основних видів передпускового підігрівача двигуна автомобіля:

1. Рідинний підігрівач.
2. Автономний повітряний нагрівач.
3. Електричний підігрівач мотора.
4. Тепловий акумулятор.

Рідинний підігрівач двигуна, пристрій, переваги і недоліки

На сьогоднішній день, дані підігрівачі є найбільш кращими з представлених на ринку. З його допомогою, можна не тільки без проблем запустити двигун транспортного засобу, а й обігріти його салон.

Рідинний нагрівач монтують під капот автомобіля і підключають до контуру водяного опалення. У такому пристрої є можливість підключення таймера, що почне працювати по заздалегідь заданому часу. Крім цього, його можна запустити за допомогою радіосигналу або через пульт дистанційного керування. Це пристрій дуже економне і працює фактично безшумно.

Основними компонентами рідинного підігрівача двигуна є:

1. Електронний блок управління передпусковим підігрівачем - контролер, який відстежує перегрів, температуру, подачу повітря, палива і так далі.
2. Повітряний нагнітач, який подає повітря в камеру згоряння.
3. Паливний насос з топливопроводом.
4. «Котел», який включає камеру згоряння, теплообмінник.
5. Реле, яке включає вентилятор штатної грубки, щоб обігрівати салон.
6. Циркуляційний насос, який прокачує охолоджуючу рідину.
7. Орган управління передпусковим підігрівачем - пульт дистанційного керування, таймер, GSM-модуль, що б запускати підігрівач в телефонному режимі.

Автономний підігрівач двигуна, повітряний нагрівач

Автономний повітряний нагрівач призначений, щоб обігрівати величезні обсяги. З цього його дуже часто застосовують в автобусах і фургонах. Даний апарат витрачає невелику кількість пального, швидко нагріває повітря і працює досить тихо.

Автономний передпусковий нагріває прилад являє собою камеру невеликого розміру, всередині якої розташована паливо-повітряна суміш, а також, капільний штир, який потрібен для займання цієї суміші. Стінки камери включають в себе циркулює охолоджуючу рідину, яка, підігрівшись, концентрується в малому контурі навколишнього системи, за допомогою чого прогріваються салон, мотор і розморожують скла.

Автономний пристрій локалізується в охолодному секторі або в системі електроживлення автомобіля. Воно підходить і для бензинового, і для дизельного мотора. Джерелом отримання енергії служить паливний бак транспортного засобу, а не електромережу.

Електричний підігрівач двигуна, пристрій, переваги і недоліки

Електричний підігрівач мотора є не автономним нагрівачем. Принцип роботи даного механізму полягає в установці в блок циліндрів відповідного нагрівального приладу, який працює від електромережі в 220 Вольт.

Це пристрій підійде для водіїв, що зберігають свої транспортні засоби в гаражах, тобто там, де є електрична розетка. Він працює тільки від електромережі, з цього, якщо ви залишаєте свій транспортний засіб на автостоянці, даний варіант вам просто не підійде.

По суті, електричний підігрівач мотора нагадує кип'ятильник. Обидва ці приладу дуже схожі між собою. Пристосування, яке регулює температуру повітря під капотом, складається з витків підігріває спіралі, вбудованих в циліндри. При цьому, в блоці циліндрів відсутня протіволеднимі заглушка охолоджувальної системи. Натомість неї, всередину встановлена \u200b\u200bспіраль, яка сприяє підтримці оптимальної температури повітря в охолоджуючої рідини, що полегшує роботу двигуна.

Електричне підігрівне пристрій силового апарату монтують під капотом, при цьому, ізоляційні роз'єми виводять на бампер автомобіля і підключають до джерела живлення. Пристрій додатково обладнано акумуляторної підзарядкою, яка сприяє його довговічності, а також, вентиляційним сектором.

Ціни на подібні підігрівають системи досить високі, проте свою популярність вони все ж заслужили.

Автономний підігрівач двигуна, тепловий акумулятор, пристрій, переваги і недоліки

Цей пристрій працює методом наколювання гарячої охолоджуючої рідини всередині себе.

Набрану температуру автономний підігрівач може тримати близько двох діб. При запуску двигуна гаряча охолоджуюча рідина кілька разів проходить по колу охолодження, таким чином, нагріваючи силовий агрегат за короткий час.

робимо висновки

Фактично всі передпускові пристрої мають схожі принципи роботи. Такі механізми мають камери згоряння, зроблені з нержавіючого металу, куди потрапляє паливо за допомогою форсунки, а повітря - через вентилятор. Тут відбувається займання даної суміші. Воно відбувається від свічки чи від штифта наколювання. Нагрівання тосола відбувається в результаті збільшення температури під час згоряння повітряно-паливної суміші. Насос, який встановлений в системі охолодження, качає рідину, що нагріває всю систему. Потім, підключається вентилятор печі, за допомогою якого відбувається нагрів салону транспортного засобу.