Сьогодні прилавки автомагазинів та магазинів у всесвітній павутині ломляться від великої кількості представлених рідин, які сприяють продовженню терміну життя мотора будь-якого автомобіля. Одними з таких засобів є й присадки для двигуна. Добавки здатні виконувати різні функції, підвищують або знижують в'язкість мастильної рідини, очищають і захищають поверхні від корозії, а так само інших відкладень. Наприклад, існують присадки, які перешкоджають окисленню, відновлюють склади, а так само багато інших. Хочеться сказати лише одне, що не варто цілком покладатися на добавки, оскільки крім своїх плюсів у них є і недоліки. У цій статті піде мова, про плюси і мінуси присадок відомих брендів, а так само ви дізнаєтеся, що собою являє цей розрекламований еліксир молодості.

Присадки для двигуна, що це таке і навіщо вони потрібні

Присадку в простолюдді називають ще і добавкою в моторне масло - це спеціальний склад, який покликаний підвищувати характеристики двигуна автомобіля і виробляти косметичний ремонт його основних частин, а так само запобігати появі нових можливих проблем.

Якщо вірити рекламі від творців цієї диво рідини, то її дія заснована на тому, що хімічні активні мікрочастинки разом з моторним маслом припадають в мотор, тим самим забезпечують ефект, що був описаний вище. Завдяки своїм властивостям вони створюють тонкий шар захисту, який запобігає тертя між робочими поверхнями, а так само зберігають в'язкість моторного масла навіть в умовах високих температур. Так само виробники стверджують, що присадки виконують і функцію герметика, який в свою чергу може усунути протікання в сильно зношеному моторі.

Типи присадок і їх властивості

Присадки можна розділити на наступні типи:

• вязкостниє - підвищують в'язкість і покращують в'язкісно-температурну характеристику масел;
• депрессатори - знижують температуру застигання масла;
• антиокислювальні - підвищують стійкість масла проти окислення повітря при високих температурах;
• антикорозійні - зменшують корозійні дії масла і захищають метал від корозії;
• протівоізносовие - покращують здатність, що змазує масла;
• миючі - зменшують відкладення лаків і нагару на деталях двигуна;
• антипінні - зменшують здатність масла пінитися;
• комплексні присадки або багатофункціональні - покращують відразу кілька властивостей одночасно.

Склад присадок для відновлення компресії двигуна

Компресія - важливий параметр стану і ступеня зносу мотора. Тому важливо знати, який склад входить в ту чи іншу присадку. Склад конкретного виробника, ви зможете прочитати безпосередньо на упаковці. Нижче представлені узагальнені види присадок і їх склад.

1. Реметаллізанти - містять іони м'яких металів таких як, олово, бронза, мідь, кадмій та інших.
2. Тефлоновмісні - назва присадки говорить сама за себе.
3. Кондиціонери металу. До складу входять в основному сірка і хлор.
4. Шаруваті модифікатори тертя. До складу входять сполуки вольфраму, молібдену, графіту та інші.
5. Геомодифікатори тертя. До складу входять серпантин, силікати магнію, амфібол, фортостеріт, а так само плазморасшіренний графіт.

Чи можна додавати присадки в масло двигуна

Гасла свідчать, що присадки приносять велику користь автомобіля, але ніде не говориться про те, що вони можуть ще й здорово нашкодити. Тому перед тим, як заливати їх в бензин або масло, варто уважно перечитати інструкцію. Наші люди найчастіше спочатку роблять, а коли щось не виходить, звертаються до інструкції, але в цьому випадку така розстановка пріоритетів не пройде. В мануалі вказано, в яких кількостях вам потрібно додавати куплений вид присадки.

Існує кілька правил:

1. Якщо ви вирішили заливати присадку в бензобак, переконайтеся в тому, що бензину там мінімум.
2. Додавайте присадку в бак перед заправкою.
3. Якщо присадка заливається в масло, то робити цю процедуру краще всього в момент заміни того самого масла.
4. Додавайте присадку в свіже масло.
5. Не використовуйте їх занадто часто, дотримуйтесь рекомендацій виробника.

Який практичний ефект дають додані присадки

Присадки здатні вдихнути життя в старий зношений двигун, і відсунути капиталку на якийсь час, тим самим даючи движку ще трохи «пожити» в своє задоволення. За допомогою присадок знижується детонація движка і збільшується компресія. Мотор працює м'якше і рівніше. Часто на просторах мережі зустрічаються схвальні відгуки про ці чудеса інженерної думки. Витрата палива знижується, і детонація зникає, і тяга зростає.

Присадка (супратек) плюси і мінуси

Найпопулярнішою присадкою для двигуна є присадка Супротек. Її склад зарекомендував себе на ринку. Всі автовласники, які встигли її використовувати, говорять про те, що вона є необхідною добавкою.

Супротек можна назвати і триботехнічних складом, який безпосередньо впливає на всі металеві поверхні системи. В основі складу лежить металлоплакирующих склад, і завдяки цьому поверхні двигуна від утворився нальоту і корозії очищаються, покриваються товстим шаром захисту. В результаті чого всі подряпини і тріщини будуть «загоєні», тим самим збільшуючи ресурс мотора. Захисну плівку утворюють мінерали природного походження, які і входять до складу присадки Супратек. Елементарний приклад, двигун працює на високих оборотах без моторного масла протягом години, а випливають проблеми будуть відсутні.

Поряд з достоїнствами у цій присадки є і недоліки, про які часто пишуть на форумах власники авто. Сюди входять і неприємний запах, до слова не зрозуміло, як вони його відчувають, і висока ціна, а так само, що при ремонті цю саму захисну плівку досить складно видалити.

Присадка Ликви Моли плюси і мінуси

Ця присадка відома у всьому світі вже дуже давно. З'явилася вона ще в 40-х роках, а потім активно використовувалася для армії і в авіації. Життєво важливі системи будуть завжди надійно захищені навіть при втраті масла, завдяки дисульфіду молібдену. Сьогодні власники авто на дизелі активно використовують саме цей склад, оскільки вважають його найбільш підходящим.

Присадка вберігає найзавантаженіші механізми від зносу. Принцип дії цієї присадки точно такий, як і попередньої. Якщо говорити про присадці в дизельне паливо, то Ликви Моли прийнято вважати найстійкішою. Вона не розчиняється в моторному маслі, і не вступає з ним в реакцію.

Як і у будь-якого товару, у присадок Ликви Моли так само є і один жирний мінус - при високій температурі дисульфід молібдену має властивість плавитися, а підсумку перетворюючись в коксові відкладення. Але якщо ваш двигун працює справно, чи не зношений, то присадка Ликви молі не несе будь-якої загрози.

Присадки Хадо плюси і мінуси

Присадки Хадо відрізняються від того ж Супратек за принципом дії. До складу цієї присадки входять гранули ревіталізанта, які разом з маслом потрапляють в мотор. Після цього, «розумні» частки направляються до найбільш уразливим поверхонь і деталей, утворюють металокерамічний шар, і це тільки на пошкоджених областях. А ось Супратек покриває всі металеві поверхні. Присадки Хадо добре зарекомендували себе при проблемах з тиском в двигуні.

Присадки Хадо мають і недоліки, сюди можна віднести і високу вартість продукту, і те, що на думку автомобілістів, очікуваний ефект розчаровує, і те, що деякі навіть угробили двигун.

Яка присадка краще

Так, автомобільні присадки полегшують життя мотора, але в кожній ситуації потрібно дивитися на стан двигуна. Так, якщо машина у вас з салону або з малим пробігом, то присадки з групи Геомодифікатори відмінно вам підійдуть. А ось якщо движок з великим пробігом, то на допомогу вам прийдуть сильнодіючі присадки за типом Ходо, в складі яких, є «мікрокерамікою». Останні зменшують витрата масла на чад, знижують витрату палива.

Перегорнувши купу форумів, мимоволі приходиш до висновку, що автолюбителі віддають перевагу присадкам Ликви Моли, оскільки вони пройшли випробування часом, і по сьогоднішній день в тій же авіації використовують добавки в основі вже згаданого вище сульфіду молібдену.

Поради профі

Перш за все, перед використанням присадки ви повинні розуміти, що просто залити в двигун рідина не досить. Вам потрібно буде провести цілий ряд заходів щоб склад присадки почав свою роботу. Перед заливанням обов'язково потрібно:

• змінити фільтри;
• промити двигун;
• змінювати моторне масло відразу після заливки присадки можна, тому варто чітко розрахувати час, оскільки захисна плівка утворюється тільки після 1,5 - 2 тисяч кілометрів пробігу;
• для закріплення результату потрібно повторно залити присадку через 50 - 100 кілометрів пробігу.

На закінчення хочеться сказати, що поки ніхто ще не винайшов еліксиру молодості, і це стосується не тільки людини, але і всього іншого, в тому числі і авто, тому не варто сліпо сподіватися, що присадки зцілять ваш двигун. Слідкуйте за станом свого авто і вчасно робіть капиталку і ремонтуйте пошкоджені деталі.