Складно уявити сучасну іномарку без клімат-контролю або кондиціонера. У перших іномарках, які приходили на нашу територію, це було розкішшю і додатковою опцією комплектації салону. Дане доповнення коштувало чимало, а його обслуговування ще дорожче. На сьогоднішній же день, клімат-контроль є загальноприйнятою функцією транспортного засобу і, незалежно від того, кондиціонер це або клімат-контроль, їх будову та принцип роботи абсолютно аналогічні. Як правило, про те, що кондиціонер зламався, автовласник дізнається тільки з настанням спеки.

Кондиціонер або клімат контроль автомобіля, причини поломок

Причин для поломки існує безліч - розгерметизація системи, засохлі на стиках кільця ущільнювачів, через що повністю вийшов фреон та інші. Після зими іноді можна помітити наявність пошкоджень на радіаторі або відірваність трубку системи кондиціонера.

Як правило, виникають такі проблеми в снігову погоду, коли автомобіліст по незнайомій місцевості прокладає собі дорогу. Наїхавши на корч, камінь або просто на нерівну поверхню дороги, можна легко відірвати труби або радіатор.

Фреон, що це, яким фреоном можна заправляти кондиціонер автомобіля, а яким категорично заборонено і чому

Сам фреон є газоподібної рідиною, сумішшю метану і етану. Їм заправляють кондиціонери всіх автомобілів. Фреон в системі кондиціонування здатний переходити з газоподібного стану в рідкий і навпаки. Існує понад сорок видів фреону.

Раніше для автомобілів використовували марку R12, але він був вилучений з використання в результаті введення екологічного закону, тому на сьогоднішній день застосовують фреон R134a. Варто відзначити, що категорично забороняється використовувати фреон марки R600a, оскільки він вибухонебезпечний.

Техніка безпеки при заміні кондиціонера

Коли ви відкручує трубку біля радіатора, будьте гранично обережні, так як існує ризик обморозити пальці. Необхідно попередньо підготувати ганчірку і одягнути на стик, звідки повинен виходити фреон. В системі зберегти його не вийде, тому слід відразу розраховувати на нову заправку кондиціонера. Звичайно, варто фреон чимало, близько 50 - 100 доларів.

Заправляється клімат-контроль за допомогою спеціальних приладів і механізмів. Перед заправкою необхідно перевірити систему на витоку і зробити вакуум. Як ви самі вже зрозуміли, за допомогою підручних засобів це зробити неможливо.

Категорично не можна відкручувати або робити розгерметизацію системи у вологу або дощову погоду. Навіть якщо в сухому приміщенні буде підвищена вологість, через деякий час це здатне привести до несправності системи.

Після відкручування трубок, слід герметично заклеїти їх скотчем, щоб уникнути попадання бруду або вологи. Знімати радіатор необхідно акуратно, так як алюмінієві стільники дуже легко погнути.

Інструменти помічники

1. Гайкові ключі.
2. Викрутки.
3. Скотч.

Радіатор кондиціонера, як зняти радіатор, покрокова інструкція, що можна робити, а що не можна

У кожній марці транспортного засобу радіатор вмонтований і прикріплений по-різному. Деякі перед, а інші за радіатором охолоджуючої рідини двигуна. На трубах, що ведуть до радіатора, є ізоляція. Чи не рекомендовано її зривати або псувати, так як одягнути її не просто, а знайти тим більше. Тому краще їх відсуньте і затягніть скотчем.

Як правило, знімають радіатор знизу транспортного засобу. Так набагато зручніше і деталей менше розбирати доводиться. Спочатку необхідно зняти захист мотора, в безлічі моделей доведеться знімати ще передній бампер і решітку радіатора.

Варто відзначити, що трапляються моделі автомобілів, в яких радіатор кондиціонера можна зняти зверху, для чого слід відкрутити фару і решітку радіатора.

Радіатор кондиціонера пошкоджений, ніж паяти радіатор

При пошкодженні радіатора необхідно паяти його тільки аргоном, так як інші зварювання через деякий час просто ушкодяться від високого тиску. В середньому вартість пайки радіатора становить 60 - 100 доларів.

Як правило, аргон використовують фахівці з ремонту холодильників. А оскільки принцип роботи побутового холодильника і автомобільного кондиціонера аналогічний, вони можуть заправити вам кондиціонер і допоможуть відремонтувати радіатор.

Радіатор кондиціонера автомобіля, як встановити його на місце

Установку радіатора необхідно проводити в зворотному до розбирання порядку. Його потрібно міцно прикрутити на раму, він не повинен мати люфтів або бовтатися. Перевірити роботу кондиціонера і якість пайки можна лише після заправки.

Не забудьте сказати майстру, що ви проводили пайку або заміну радіатора, що в разі невдалої пайки полегшить пошук витоку і прискорить процедуру заправки кондиціонера.

Заправка кондиціонера, ніж заправляти, де і як

Після перевірки системи на наявність витоку, за допомогою вакуумного насоса роблять в системі вакуум, для чого до системи кондиціонера за допомогою манометра підключають насос. В системі існує дві трубки - нагнітання і подачі. Як правило, на трубках є ковпачки синього і червоного кольорів. Заправку виробляють на заведеному моторі, тому можна відразу перевірити роботу кондиціонера.

Поради професіоналів

Як ви самі вже зрозуміли, замінити радіатор досить просто.

Однак фактично неможливо заправити кондиціонер самостійно, оскільки фреон коштує дорого, а продають його, як правило, тільки балонами по 13.5 кілограм. Іноді можна зустріти балони і по 1 кілограму, але для заправки все рівно необхідне спеціальне обладнання.