«Необхідно зробити розвал-сходження» - досить часто саме такими словами майстра закінчують свою роботу після втручання в ходову частину транспортного засобу. Це і правда невід'ємне захід, навіть якщо довелося замінити лише наконечники рульових тяг. Насправді під «розвалом-сходженням» мається на увазі перевірка і регулювання кутів установки коліс передньої осі, а іноді і задньої. Про це далі в статті.

Розвал сходження - що це означає

Незважаючи на той факт, що два даних терміна - сходження і розвал - завжди згадуються разом, вони мають різний фізичний зміст. Відносяться ці терміни до заходів по налаштуванню і регулюванню підвіски транспортного засобу.

Як відомо, будь-яке втручання в передню підвіску автомобіля призводить до зміни кутів установки коліс, що, в свою чергу, змінює поведінку транспортного засобу на дорозі. На параметри схід-розвалу також впливають і інші фактори: знос гуми, люфти в ходової частини, тиск в шинах і так далі. Щоб забезпечити нормальну керованість і стійкість транспорту, колеса встановлюють під конкретним кутом щодо підвіски і компонентів кузова автомобіля.

У чому небезпека використання автомобіля з неправильним розвалом-сходженням коліс

Від коректної регулювання розвал-сходження залежить що показали відмінні результати управління автомобілем, так і термін служби шин і деяких компонентів ходової частини. Так, навіть кілька кілометрів водіння з неправильним схід-розвалом здатні спричинити за собою облисіння протектора на одному з коліс. До того ж, кермо автомобіля буде постійно тягнути в сторону. Але найголовніше те, що якщо одне з коліс встановлено під некоректним кутом, воно не тільки буде швидко зношуватися, а й може призвести до непередбаченої втрати керованості (за рахунок поганого зчеплення з дорогою).

Що таке позитивний і що таке негативний розвал-сходження коліс

Існує два типи сходження транспортного засобу - негативне і позитивне. Визначити вид сходження дуже просто: необхідно провести уздовж коліс автомобіля дві прямі лінії. Якщо дані лінії перетнуться ззаду транспортного засобу, значить сходження негативне, а якщо спереду - позитивне. При позитивному сходження передніх коліс машина легше заходить в поворот і набуває додаткової обертальність.

При позитивному сходження задніх коліс машина буде більш стійкою при прямолінійною їзді, а при негативному сходження - буде неадекватно поводитися і «нишпорити» з боку в бік.

Однак потрібно пам'ятати, що занадто сильне відхилення сходження авто від нульового значення збільшує опір коченню в умовах прямолінійного руху, що буде в меншій мірі помітно в поворотах.

Що таке сходження і в чому воно вимірюється

Сходження - це кут між площиною обертання колеса і напрямком руху. Сходження коліс вимірюють в міліметрах або в градусах / хвилинах. Регулювання сходження використовується, як правило, на передніх колесах і являє собою вирівнювання відстані між задньою і передньою крайками коліс. Варто відзначити, що некоректне сходження є основною причиною швидкого зносу протектора.

Кут нахилу шворня, що це таке

Поздовжній кут нахилу шворня (кастор або кастер) - дає можливість стабілізувати становище коліс передньої осі автомобіля щодо направлення його їзди. При правильному регулюванні даний параметр повинен складати шість градусів.

Кастер є вкрай важливим значенням. Варто відзначити, що різниця в значеннях кастору для правого і лівого коліс вище допустимих показників може спричинити за собою відведення транспортного засобу в сторону колеса, яке має менше значення.

Комп'ютерний розвал-сходження, як це відбувається

Комп'ютерний розвал-сходження дає можливість найбільш оптимальним чином виставити колеса щодо дорожнього покриття і один одного. Завдяки цьому підвищується комфортність керування транспортним засобом і продовжується термін експлуатації автомобільних покришок.

Регулювання кутів нахилу виконується на спеціальному обладнанні - комп'ютерному стенді, який має замкнутий контур і здатний вимірювати параметри відразу чотирьох коліс. Подібна діагностика відрізняється високою точністю вимірювань і дозволяє виявити дефекти геометрії кузова. Крім цього, результати комп'ютерних вимірювань можна роздрукувати, що дозволяє майстру ретельно їх проаналізувати, а це, в свою чергу, дає більш повну картину стану ходової частини автомобіля.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали для виробництва розвалу-сходження своїми руками

• Мел.
• Лінійка.
• Шнур з схилом.
• Стандартний набір інструментів.

Вибір робочого місця

Всі операції з регулювання схід-розвалу необхідно проводити на рівному майданчику з підйомником або оглядовою ямою.

Як правильно поставити автомобіль

Колеса автомобіля повинні бути строго виставлені в прямолінійній напрямку.

Розвал своїми руками, покрокова інструкція

1. Встановлюємо транспортний засіб на рівній майданчику, при цьому передні колеса повинні стояти рівно.
2. У нижній і верхній частині покришок із зовнішнього боку передніх коліс необхідно зробити мітки крейдою.
   
3. До крилу машини прикладаємо шнур-схил, який повинен звисати паралельно площині колеса.
   
4. Потім потрібно виміряти відстань від шнура до обода диска. Різниця між результатами повинна становити ± 3 міліметри.
5. Тепер необхідно перемістити транспортний засіб вперед для повороту міток на 90 градусів. Потім повторюємо процедуру вимірювання. Це дасть можливість отримати найбільш точні среднеарифметические значення.
   
6. Щоб відрегулювати розвал, потрібно демонтувати колесо і відкрутити болти, що з'єднують кронштейн стійки амортизатора і поворотний кулак.
7. Для установки необхідної величини розвалу посуньте поворотний кулак назовні або всередину. Куди і на скільки зрушувати, вам вкажуть ваші заміри. Нормою є такі свідчення: для передньопривідних авто -1 ... + 1 мм, а для задньопривідних + 1 ... + 3 мм.

Сходження своїми руками, покрокова інструкція

1. За допомогою крейди на внутрішній стороні шини, впритул до диска ставимо мітки у вигляді точок (на обох колесах).
   
2. Телескопічну лінійку встановлюємо кінцями в дані точки таким чином, щоб не торкатися до деталей кузова, підвіски і так далі, і фіксуємо. «0» при цьому необхідно поєднати з нерухомим покажчиком на шкалі.
3. Трохи зрушуємо машину вперед, щоб лінійка порушувався тому, не торкаючись до деталей.
4. Перевіряємо показання. Якщо відстань між колесами зменшилася, необхідно вкоротити кермові тяги, а якщо збільшилася - подовжити їх. Довжина тяг регулюється за допомогою муфти.

Розвал-сходження автомобілів ВАЗ і іномарок, чи є різниця

Варто відзначити, що на сучасних автомобілях, на відміну від автомобілів сімейства ВАЗ, не потрібно регулювання розвал-сходження, оскільки конструкція їх підвіски виключає зміну кутів установки коліс протягом певного експлуатаційного періоду. Розвал-сходження на іномарках потрібно робити лише в двох випадках: після ремонту підвіски (заміни амортизаторів або пружин) або після ДТП.

Як часто потрібно робити розвал-сходження автомобілів

Періодичність проведення такої процедури, як розвал-сходження, наступна: для авто вітчизняного виробництва - кожні 10-15 тисяч кілометрів, а для закордонних моделей - кожні 30 тисяч.