назви « регулятор тиску паливо» говорить саме за себе, дане пристосування служить для регулювання тиску палива в паливної системі. дуже часто регулятор тиску палива іменують « зворотним клапаном» або « перепускним клапаном».

де знаходиться регулятор тиску палива

В системі з рециркуляцією регулятор тиску палива встановлюється безпосередньо на паливної рампі, і забезпечує нормальну адекватну роботу мотора автомобіля, за допомогою підтримки необхідного робочого тиску.
В системі без рециркуляції дане пристрій розташоване безпосередньо в паливному баку автомобіля.

несправності регулятора тиску палива

незважаючи на то що здавалася б регулятор тиску палива нЕ така вже велика і значна деталь. вихід його з ладу тягне за собою масу негативних наслідків. Чи не справний регулятор також здатний зовсім вивести автомобіль з ладу.

В регуляторі тиску палива можуть виникнути наступні несправності:

• нерівномірний тиску – це відбувається в тому випадку, коли перепускний клапан підклинює;
• Чи не пропускає паливо далі по системі;
• регулятор нЕ забезпечує постійне тиск — це відбувається з—за безпосереднього ослаблення пружини клапана, вона перестає створювати необхідне для нормальної роботи зусилля;
• клапан регулятора тиску повністю закупорений.

ознаки несправності регулятора тиску палива

В випадку несправності зворотного клапана двигун автомобіля працює нерівномірно, а витрата палива сильно збільшується. це нЕ всі негативні наслідки, які можуть виникнути при неправильної роботі регулятора тиску.
Про несправності зворотного клапана можуть говорити наступні ознаки:

• мотор автомобіля глухне на холостому ходу;
• виникають проблеми з запуском двигуна, його доводиться дуже довго прокручувати стартером з безпосередньо утримуючи педаллю газу;
• біжить пальне з паливного шланга;
• двигун нЕ своєчасно відгукується на натискання педалі газу;
• значне збільшення витрати палива;
• двигун автомобіля значно втрачає в потужності;
• нестабільна робота двигуна;
• СО і СН в вихлопних газах, перевищують норму;
• двигун працює з ривками і захлинається у час їзди;
• відбувається помітне збільшення часу розгону автомобіля;
• на холостому ходу нестабільне обертання колінчастого вала.

причини несправності регулятора тиску палива

причини приходу регулятора тиску палива в неробочий стан можуть бути різноманітні. До наприклад, заводський шлюб або в автомобілі міг бути встановлений нЕ оригінальний регулятор. слід сказати що покупка і установка нЕ оригінального зворотного клапана в рази збільшує шанси його поломки.
Основний ж причиною несправності регулятора тиску палива стає елементарне старіння його деталей. В основному це пружина, яка зі часом слабшає або ламається. також досить часто причиною поломки зворотного клапана служить розсипання безпосередньо самої мембрани. варто також сказати, що ці поломки відбуваються по проходженню автомобілем більше 100 тис. кілометрів.
також причиною поломки регулятора тиску може служити неякісне паливо. якщо паливний фільтр в автомобілі нЕ був замінений в покладений термін, бруд потрапляє безпосередньо в сам регулятор і забиває його. В основному це проявляється в тому, що забився клапан починає підклинювати.

як перевірити регулятор тиску палива на своєї машині

виробляти перевірку безпосередньо регулятора тиску паливо необхідно для профілактики або для виявлення несправностей. Перевірка полягає в візуальному оглянь і вимірі тиску. вона виготовляється з допомогою манометра. для цього цілком підходить звичайний шинний манометр.
під час огляду необхідно дуже ретельно оглянути безпосередньо сам регулятор тиску і вакуумний шланг, а також провести огляд їх з'єднань, вони повинні бути повністю герметичні.
щоб провести завмер тиску нЕ потрібно бути дипломованим автомеханіком, це цілком по силам зробити будь-якого людина. досить просто знати яким чином це робиться.

для твори виміру тиску манометр необхідно встановити між шлангом і штуцером, при вимірі також слід відчепити вакуумний шланг. Вимірювання тиску виготовляється на заведеному автомобілі, працюючому на холостому ходу. показання на манометрі повинні збільшуватися на 25—65 кПа.

заміна регулятора тиску палива, хід роботи поетапно

заміну також цілком можна, можливо провести власними силами або ж звернеться до фахівцям в автомайстерню. для заміни регулятора тиску палива нам знадобиться стандартний машинний набір ключів, а якщо бути точніше ключ на 25 і шестигранник на 5. І звісно ж безпосередньо сам регулятор.
приготувавши необхідний інструмент можна, можливо сміливо приступати до заміні регулятора тиску палива:

• Від самого початку необхідно відвернути пробку штуцера, там є ущільнювача кільце. В тому випадку якщо воно прийшло в несправне стан, а саме порвалося, тріснуло або розтягнулося, слід провести заміну всій пробки.
• далі необхідно викрутити золотник безпосередньо з штуцера, він такий ж як і на шинах автомобіля, так що розпізнати його нЕ складе праці.
• наступним кроком знімаємо вакуумний насос з зворотного клапана.
• тепер скручуємо гайку кріплення трубки слива пального.
• викручуємо два болта, які фіксують зворотний клапан безпосередньо до самої рампі.
  залишилося тільки витягнути штуцер зворотного клапана з отворів рампи, а також безпосередньо сам зворотний клапан від зливний трубки.
• коли справа зроблено, залишилося встановити тільки новий регулятор. установка нового регулятора відбувається, строга в зворотного послідовності.

проблем виникнути нЕ має. хіба що буває, так що ущільнювача кільце застряє в рампі, його необхідно від туди вилучити. В тому випадку якщо воно ціле його можна, можливо одягнути на новий зворотний клапан, в іншому випадку необхідно замінити.

підсумок

незважаючи на то, що регулятор тиску палива невелика деталь, вона може вкрай негативно вплинути на роботу автомобіля. хоч вона і виходить з ладу вкрай рідко, її всі ж хоча б зрідка варто перевіряти.
перевірку і заміну регулятора тиску цілком під силу провести власними руками навіть недосвідченому автолюбителю.
І останнє що варто додати при покупці нового регулятора тиск слід віддавати вподобання оригіналу. так як неоригінальні регулятори тиску досить часто йдуть з заводським шлюбом.
на цьому всі.  Чи не цвяха, ні жезла вам на дороги!