Стартер ВАЗ є потужним електромотором постійного струму. Різні чинники, наприклад, довге утримання ключа в позиції «запуск», способи спричинити за собою його згоряння. Якщо стартер не працює, не поспішайте купувати новий, спочатку спробуйте його відремонтувати.

Де знаходиться стартер ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 встановлений маленький, проте при цьому досить потужний електродвигун, який відповідає за первинне обертання колінчастого вала. Без участі електромотора неможливо забезпечити необхідну частоту обертання коленвала.

Даний агрегат замінюємо, оскільки для бензинового двигуна, що має середній об'єм циліндрів, для старту досить три кВт енергії. Стартер на «десятці» розташований в районі коробки передач, зліва і нижче від місця акумуляторної батареї.

Схема стартера ВАЗ 2110

Стартер ВАЗ 2110 складається з:

вала приводу - 1; втулки передньої кришки - 2; обмежувального кільця - 3; шестерні з внутрішнім кільцем обгонів муфти - 4; ролика обгонів муфти - 5; опори вала приводу з вкладишем - 6; осі планетарної шестерні - 7; прокладки - 8; кронштейна важеля - 9; важеля приводу - 10; передньої кришки - 11; якоря реле - 12; утримує обмотки - 13; втягує обмотки - 14; тягового реле - 15; штока тягового реле - 16; сердечника тягового реле - 17; контактної пластини - 18; кришки тягового реле - 19; контактних болтів - 20; виведення «позитивних» щіток - 21; скоби - 22; щеткодержателя - 23; «Позитивної щітки» - 24; вала якоря - 25; стягнутий шпильки - 26; задньої кришки з втулкою - 27; колектора - 28; корпусу - 29; постійного магніту - 30; сердечника якоря - 31; опори вала якоря з вкладишем - 32; планетарної шестерні - 33; центральній (провідною) шестерні - 34; водила - 35; шестерні з внутрішніми зубами - 36; кільця відведення - 37; маточини з зовнішнім кільцем обгонів муфти - 38.

Пристрій стартера, принцип роботи

Стартер грає ключову роль у запуску транспортного засобу. Мотор транспортного засобу запускається після повороту коленвала, а поворот коленвала здійснює стартер, який на Лада 2110 обладнується чотирисмуговий електромотором. Усередині нього розташовані чотири щітки, які збільшують потужність електромотора. Харчується стартер від акумуляторної батареї.

Існує два типи стартерів: безредукторний і редукторний. «Десятки» стандартно оснащуються редукторним варіантом, оскільки для його нормальної роботи потрібно менше струму. За рахунок цього редукторний стартер прокручує колінчастий вал і в умовах низького заряду акумуляторної батареї. При боргом застосуванні редукторного стартера з розрядженою батареєю вращающая шестерня швидко ламається.

Чи не крутить стартер ВАЗ 2110, можливі причини несправності

Якщо стартер на ВАЗ 2110 не крутить, можливо, окислилися або слабо затягнуті наконечники. В такому випадку необхідно очистити і підтягти клеми. Ремонт стартера також забезпечений, коли несправне реле (обрив, заїдання або зсув). Щоб ваш автомобіль знову запрацював, достатньо поміняти вийшла з ладу деталь.

Замикання в обмотці пристрою теж призводить до його відмови від роботи. Ще однією несправністю, через яку стартер може не працювати, є відсутність у вмикачі запалювання повноцінного контакту. Для усунення поломки потрібно перевірити замок запалювання і замінити його контактну частину.

Діагностика несправності стартера ВАЗ 2110

Якщо при включенні стартер погано крутить, дуже повільно провертаючи колінчастий вал, в першу чергу варто звернути увагу на масло. Можливо, воно просто не відповідає сезону і робота стартера відновиться одразу після його заміни на більш підходяще для поточної пори року.

Якщо розрядилася акумуляторна батарея або окислилися її наконечники і висновки, то одразу після усунення даних несправностей (ТО контактної групи і зарядка акумулятора), нормальна робота стартера буде відновлена.

Причиною поганої роботи стартера досить часто буває слабкий контакт його щіток або ослаблення затягування наконечників проводів. В даному випадку доведеться демонтувати і розібрати пристрій, прочистити колектор, поміняти щітки і відрегулювати натяг пружин.

Якщо при розбиранні стартера ви виявили пробуксовування муфти вільного ходу, замініть привід стартера. Досить легко виправити ситуацію, якщо привід стартера важко переміщається по гвинтовій нарізці - промийте нарізку вала і змастіть її маслом.

Якщо на зубах вінця маховика з'явилися забоіни, буде чути характерний скрегіт, від якого можна позбутися тільки усунувши забоіни. Дуже схожий зріже ви почуєте, якщо ослаблена буферна пружина. В такому випадку замініть її.

А ось сильний шум, яким супроводжується робота стартера, може вказувати на ослаблення кріплення полюса або самого стартера. В останньому випадку надійно закріпіть стартер, а в першому - підсильте кріплення полюса за допомогою затягування гвинта.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

1. Торцеві головки на «13» і «15».
2. Рукоятка з тріскачкою.
3. Подовжувач.

Ремонт стартера ВАЗ 2110 (покроково)

1. В першу чергу зніміть мінусову клему з АКБ.
2. Для зручності зніміть корпус повітряного фільтра.
3. Після цього від'єднайте провід від втягує реле.
   
   Плюсової провід теж повинен бути відкручені від клеми.
4. Тепер відведіть дроти в сторону для отримання доступу до необхідних елементів.
   
5. Відверніть кріпильні гайки стартера до КПП.
6. Дістаємо стартер і переходимо до розбирання агрегату.
   
7. В першу чергу відкрутите гайку М10.
   
8. Потім потрібно від'єднати від контактного болта провід.
   
9. Відкрутіть два болти, що тримають тягове реле, і демонтуйте його.
   
10. Вийміть якір реле, піднявши його вгору, щоб зняти петлю якоря з важеля.
    
11. Після зняття втягує реле перевірте, замикаються болти контактної пластиною. Для цього вставте якір до упору всередину і заміряйте опір на контактних болтах за допомогою омметра. Якщо воно відсутнє, замініть або відремонтуйте реле.
    
12. Для ремонту реле необхідно відкрутити два гвинти, отпаять висновки обмоток реле, зняти кришку і зачистити наждачним шкіркою контактну пластину і головки болтів. Якщо головки болтів дуже сильно підгоріли, розгорніть їх на 180 градусів.
    
13. Тепер переходимо до ремонту редуктора стартера. Шестерні, що знаходяться всередині, з часом зношуються, властивості мастила погіршуються і з'являється металева стружка. Для зменшення зносу елементів необхідно, щоб редуктор був добре змазаний.
    
14. Отвинтите гайки стяжних шпильок. Далі з боку приводу демонтуйте кришку з приводом і редуктором в зборі.
    
15. Викриття з кришки дві стягнуті шпильки, оскільки демонтувати привід і редуктор набагато зручніше без них.
    
16. Вийміть планетарні шестерні редуктора, всього їх три. Якщо пошкоджені їх зуби або голчасті підшипники, які закладені в шестерні, замініть шестерні.
    
17. Що стосується щеткодержателя, то його бажано міняти в зборі.
18. З боку колектора зніміть кришку зі щітками і щіткотримачем.
    
19. Відкрутіть два гвинти і зніміть щіткотримач з кришки.
    
20. При монтажі щеткодержателя, відігніть фіксатори вийміть пружини.
    
21. Для перевірки якоря на можливі дефекти вийміть його з корпусу.
    
22. Зніміть з валу якоря шестерню.
    
23. Вийміть якір з статора.
    
24. За допомогою лампочки 220 В перевірте обмотку. Коли напруга підводиться до сердечника якоря і пластині колектора, лампочка не повинна горіти. А якщо вона горить, замініть якір.
    
25. Переходимо до заміни Бендикс. Вийміть з кришки редуктор з приводом.
    
26. Зніміть з важеля опору з ущільнювачем.
    
27. Збийте зі стопорного кільця обмежувальне кільце за допомогою відповідної оправки.
    
28. Демонтувати стопорне кільце, а після цього обмежувальне.
    
29. Демонтувати з валу приводу привід в зборі.
    
30. Якщо кільце втратило еластичність або сильно деформувалася, замініть його.
    

Заміна реле стартера ВАЗ 2110

Порядок робіт:

1. В першу чергу демонтуйте реле. До нього приєднано два дроти. Від'єднайте від реле червоний провід, який йде до контакту «тато».
   
2. На задній частині реле відкрутіть дві гайки за допомогою гайкового ключа на «13».
   
3. За допомогою плоскої викрутки від'єднайте шнур на передній частині кріплення втягує реле.
   
4. Тепер можна акуратно його вилучити. Прослідкуйте, щоб при виконанні даного дії знаходиться в реле пружина не випала назовні, а сердечник залишився всередині.
   
5. Нове реле встановлюємо в зворотному порядку.

Установка стартера ВАЗ 2110

Установка стартера виконується в порядку, зворотному зняттю.

Поради профі

При виникненні несправностей, які характерні при поломці стартера, не впадайте у відчай. Самостійний ремонт стартера цілком реальний, тому не поспішайте купувати нову деталь.