Як самостійно зашпаклювати свій автомобіль? Який для цього вибрати матеріал? Чим користуватися для шліфування шпаклівки? Яким абразивом користуватися? Ці питання постають перед автомобілістами, які хочуть самостійно зашпаклювати і пофарбувати свій автомобіль.

Підготовка авто до фарбування

Перед тим як почати роботу потрібно підготувати ту частину кузова, який потребує невеликому ремонті (фарбування).

Спочатку необхідно визначити ступінь пошкодження.

Для цього поверхню крила потрібно ретельно вимити, але не просто водою, а за допомогою «Уайт-спирту», \u200b\u200bпотім розчинника, виконавши ці дії без змішування речовин.

Далі треба зробити огляд наявних пошкоджень.

За простим дефектом крила можуть бути приховані куди більш серйозні неприємності: наприклад відколи або подряпини на фарбі, приховувані майстрами.

Гарантувати потрібно всі наявні ушкодження.

Як правильно шпаклювати

Для робіт буде потрібно гумовий шпатель, універсальна шпаклівка, фінішна шпаклівка, фінішну шпаклівка для мікротріщин, малярний скотч, спеціальний рубанок, шпатель, чорний проявочний порошок, абразиви (Р240 і Р220), орбітально-шліфувальна машинка, вода, розчинник, «Уайт-спирт» і ганчірка. Розглянемо основні типи шпаклівки для автомобілів.

шпаклівка автомобільна, види

Шпаклівка зі скловолокном. Це двокомпонентний матеріал, який використовується щоб вирівняти глибокі вм'ятини (до 20 мм). Коли висихає, дає усадку.

Шпаклівка з наповнювачем з алюмінію. Заповнює глибокі вм'ятини, стаючи первинним шаром. Усадка після висихання невелика, а головне її можна легко шпатлевать. Чудовий варіант для новачків.

«Універсальна» шпаклівка. Застосовується для неглибоких вм'ятин. Відрізняється грубістю і жовтуватим відтінком.

«Фінішна» шпаклівка. Відрізняється яскраво-білим кольором, високою якістю, крім того її легко обробляти. Ця речовина використовується щоб замаскувати грубу шпаклівку.

Для знищення нерівностей і мікроподряпин, які ледь помітні, краще взяти шпаклівку в тюбиках.

як правильно шпаклювати машину

• Спочатку поверхню крила потрібно матовать за допомогою абразиву Р240 або Р220. Для цього можна використовувати спеціальну машинку, орбітально-шліфувальну.

• Вм'ятини і подряпини потрібно шліфувати, поки не зникнуть гострі краї сколеній фарби. Обов'язково потрібно позбутися від іржі, при її появі, не побоюючись при цьому затерти зайве. Для цього потрібно скористатися абразивом (шкіркою) Р120. Завдяки великому зерну цієї шкурки, можна отримати хорошу адгезію шпаклівки і поверхні.

• Далі необхідно зашліфувати наявні дрібні подряпини і відколи, розширюючи їх по площині. Це необхідно, щоб уникнути відлущування поверхні.

• Почніть процес шпаклювання. Для цього спочатку обезжиривается поверхню і замішується груба шпаклівка з затверджувачем, щоб надати масі рівномірний відтінок, часто рожевий. Далі проводиться заповнення пошкодженої зони, шпателем. Через 15 хвилин, процедуру слід повторити, накладанням тонких шарів. Це потрібно зробити від трьох до чотирьох разів.

• Для затірки шпаклівки потрібно використовувати чорний проявочний порошок, який дозволить побачити подряпини і огріхи.

• За допомогою шкурки Р120, потрібно акуратно зашліфувати ремонтовану зону, не виходячи за її межі. Також слід обклеїти ділянку декількома шарами малярного скотча.
• Для шліфування шпаклівки потрібно використовувати спеціальний рубанок, приділяючи увагу новим потертості. Якщо було докладено більше зусиль, ніж потрібно, цю ділянку необхідно знову замазати.

• Завершивши ошкурювання грубої шпаклівки, її потрібно покрити за допомогою «фінішного» матеріалу, включаючи місця, виявлені порошком, і обробити шкіркою Р220 одягненою на рубанок. Третім шаром буде йти «сама фінішна» шпаклівка, що наноситься за допомогою гумового шпателя.