При появі течі масла в область газорозподільного механізму, періодичним падінням тиску в системі мастила (включається сигнальна лампа) необхідно упевнитися в справному стані масляного насоса.

Зняття масляного насоса

Для проведення ремонтних робіт, пов'язаних з перевіркою стану масляного насоса, його необхідно витягти з корпуса двигуна.

Детально і поговоримо про це нижче.

Від'єднуємо мінусову клему від акумулятора і зливаємо масло з картера двигуна.

Далі беремо в руки ключ на 10 і знімаємо захисний кожух газорозподільного механізму.

Зняти доведеться і сам зубчастий ремінь, оскільки провідна шестерня масляного насоса приводиться в рух від ременя приводу ГРМ.

ВАЖЛИВО! Після зняття ременя приводу газорозподілу ні в якому разі не провертати колінчастий і розподільний вали за болти кріплення їх шокував, оскільки ви можете пошкодити клапани.  

Далі від'єднуємо дроти від датчика положення колінчастого валу.

А тепер нам необхідний помічник.

Щоб відвернути шків з колінчастого вала, попросіть помічника застопорити маховик двигуна монтажної лопаткою через заглушку в картері зчеплення.

Відвертаємо болт кріплення шківа і піддягаємо шків двома викрутками.

Далі необхідно зняти піддон картера двигуна.

Докладно зупинятися на цьому пункті, нам здається, не варто.

Відзначимо, що для зручності його зняття відкрутіть передню кришку картера зчеплення.

Після зняття піддону переходимо до зняття маслозаборнік. Відвертаємо три болта кріплення і знімаємо його.

Після від'єднання всіх заважають нам вузлів і агрегатів переходимо до зняття безпосередньо масляного насоса.

Тут, як завжди, все просто.

Відвертаємо шість болтів кріплення масляного насоса з боку газорозподільного механізму.

Вони розташовані радіально по корпусу насоса.

Будьте обережні і не втратьте плоскі шайби, встановлені під болти кріплення.  

ВАЖЛИВО! Після кожного зняття масляного насоса не забувайте про заміну старої його прокладки. Причому установці підлягає тільки прокладки, рекомендовані заводом виробником. Прокладки інший товщини можуть порушити нормальний режим роботи масляного насоса.

Установка масляного насоса

Переконавшись у справності або несправності насоса встановлюємо старий або новий на місце.

Не забудьте змастити консистентним мастилом порожнину насоса, щоб забезпечити краще всмоктування моторного масла з піддону при першому запуску двигуна.

ВАЖЛИВО! Провідну шестерню масляного насоса необхідно провернути до збігу її виступів зі спеціальною опуклістю на колінчастому валу. Це необхідно для правильно установки насоса.

Змастіть сальник масляного насоса моторним маслом.

При наявності надривів або порізів замініть його на новий.

Акуратними рухами заправте сальник на шийку коленвала.

Найкраще це робити невеликий дерев'яною паличкою. Може підійти і олівець.

Затягніть болти кріплення насоса до блоку циліндрів.

Всі деталі встановіть в порядку, зворотному зняттю.

Налаштуйте натяг ременя приводу газорозподільного механізму. Якщо масло потрапило на шестерні распредвала або натяжна ролик, очистіть поверхні і знежирте їх уайт спіритом.

Встановіть новий масляний фільтр і залийте нове масло.

Запустіть двигун і дайте попрацювати йому на холостому ходу 1-2 хвилини для рівномірного розподілу масла по його деталей.