Для сучасної людини транспортний засіб вже давно не є розкішшю, а звичайним засобом пересування. І досить часто при їзді можуть виникати різноманітні неполадки. Тому автовласники повинні знати хоча б деякі нюанси в роботі автомобіля, а, іноді, і вміти виправити неполадки самостійно. Всі знають, що основним агрегатом пусковий системи мотора є стартер. Для запуску двигуна, він повинен розкручувати його вал до частоти обертань. Однак, не рідко буває, що стартер клацає, але не крутить. І цьому є маса причин, про які повинен бути обізнаний кожен автомобіліст, якщо така проблема виникне в дорозі.

пристрій стартера

Стартер є складним механічним агрегатом. Без нього будь-який транспортний засіб буде звичайної купою заліза, а при його неякісній роботі будь-який автомобіль завжди довго заводиться. Але, перш ніж перейти до причин поганої роботи стартера, необхідно знати, з чого він складається:

1. Пружинне кільце.
2. Напрямна втулка.
3. Корпус механізму приводу.
4. Пружина.
5. Провідна полумуфта.
6. Конус.
7. Штифт.
8. Сухар.
9. Ведений храповик з шестернею.
10. Фланець ексцентрика.
11. Запекла шайба.
12. Механізм приводу.
13. Вісь.
14. Важіль.
15. Сердечник.
16. Корпус реле.
17. Обмотка тягового реле.
18. Контактний диск.
19. Контактний болт.
20. Щітка.
21. Колектор.
22. Корпус.
23. Якір.
24. Обмотка.
25. Кришка.

На деяких моделях сучасних автомобілів стартери обладнані дистанційним управлінням, основні деталі якого - механізм приводу, електромагнітне тягове поле, електромотор постійного струму.

Втягує реле стартера, чому воно не працює

Існує ряд ознак несправності втягує реле:

1. Стертер взагалі мовчить.
2. Стартер крутиться вхолосту і дзижчить, проте не прокручує мотор.
3. У зчеплення з маховиком не входить Бендикс, хрумтить і мотор не крутить.
4. Спрацьовування реле, що втягує, проте мотор не прокручується.

Перевірити втягує реле дуже просто. Необхідно подати напругу з акумулятора до керуючої клеми реле (провід відрізнити легко, він найтонший). Якщо двигун прокрутиться, значить, проблема у втягуючому реле. Можливо, підгоріли п'ятаки контактів. Для усунення проблеми необхідно зняти реле і зачистити п'ятаки. Однак, слід враховувати, що дане реле не прослужить довго, так як на заводі наносився шар на контактні п'ятаки, що протистояв електричної ерозії. Тепер шару немає, тому невідомо, коли обгорання контактів станеться ще раз.

Стартер клацає але не крутить, перевіряємо акумулятор

Не рідко причиною даної проблеми є розряджена або слабо заряджена акумуляторна батарея. Перевірити, чи заряджений акумулятор, досить просто. Необхідно зняти мінусову клему і заміряти напругу. Якщо воно менше дев'яти вольт, значить винуватцем проблеми дійсно є акумулятор і його потрібно зарядити. Однак після зарядки акумулятора необхідно подумати про причини, які призвели до його повної розрядки, тому що не факт, що завтра він також не розрядиться.

Стартер не крутиться, але клацає, перевіряємо масу кузова з мотором

Масу кузова з двигуном також варто перевірити. Якщо вона неправильна, необхідно скористатися іншим проводом «маси» і ще раз спробувати запустити мотор.

Стартер не крутиться, перевіряємо масу двигуна

Щоб перевірити масу мотора, вам будуть потрібні «крокодили» для прикурювання. Їх необхідно підключити одним кінцем на двигун, а іншим - на мінус акумуляторної батареї. Місце з'єднання слід ретельно очистити. Потім, запускаємо мотор, якщо транспортний засіб легше завелося, а напруга підвищилася, це свідчить про те, що потрібно зачистити масу.

Стартер не крутиться, перевіряємо контакти тягового реле

Якщо стартер не крутиться, слід в обов'язковому порядку звернути увагу на контакти тягового реле. У деяких випадках, вони можуть перегоріти. Але якщо з ними все в порядку, тоді, швидше за все, існує несправність самого механізму і необхідно або повністю розбирати стартер, або проводити заміну.

Стартер клацає, але не крутиться, можливі поломки самого стартера

У самому стартере можуть відбутися такі поломки:

1. Деформація або поломка вилки в проводі Бендикс.
2. Замикання або обрив однієї з обмоток стартера.
3. Сильний знос щіток і втулок.
4. Перегорання силового проводу, що з'єднує обмотки стартера і тягове реле.

Поради професіоналів

Якщо виникли проблеми зі стартером, не слід зволікати з ремонтом, так як є ризик «стихнути» прямо посеред дороги. Варто зазначити, що кожен конкретний випадок утрудненого запуску транспортного засобу індивідуальний. Вище зібрані найбільш поширені причини даної несправності.