Електростартер машини - одна з головних деталей. Стартер може зламатися під час руху, при цьому водій навіть і не дізнається, що стартер зламаний, так як без нього, машина може проїхати ще чимало кілометрів. Але, якщо машина затихне, або ви за власним бажанням скасуєте рух автомобіля - машину після цього завести буде неможливо. Природно, якщо ви знаєте, як зняти електростартер з автомобіля, ці знання вам дуже знадобляться в дорозі.

Стартер, як його зняти з автомобіля своїми руками

Професіонали виконують процедуру зняття стартера без проблем.

Значить якщо може це робити професіонал, навчитеся і ви.

Просто треба захотіти, проявити терпіння і навчитися певним знанням. Краще знімати стартер в парі з помічником.

Друга людина зможе надати допомогу в складній ситуації, зможе подати який-небудь інструмент або підтримати деталь.

Але, якщо ви опинилися на "поле бою" один, і один в полі воїн - зніміть стартер самостійно, за часом це буде близько години.

Звичайно, різні марки автомобілів, мають свої особливості, але якщо знати загальний принцип демонтажу електростартера і включити логічне мислення, то на будь-якої моделі автомобіля, можна провести демонтаж самостійно.

При цьому, необхідна наявність потрібних інструментів для полегшення і прискорення розбирання.

Першим, що потрібно зробити - зняти клеми акумулятора, демонтувати захист двигуна і уважно оглянути візуально двигун, при огляді знайдете кріплення стартера.

Електростартер розташовується праворуч від мотора, за допомогою болтів стартер прикріплений до двигуна.

Ці самі болти, у вигляді гайок і шпильок, необхідно відкрутити, частенько шпильки откручиваются разом з гайками, але це не страшна проблема. Тепер водієві потрібно потрапити під автомобіль.

В ідеалі, машина повинна б перебувати на оглядовій ямі, але якщо ця проблема виникла в дорозі - візьміть в помічники домкрат.

За допомогою домкрата підніміть частина автомобіля, де знаходиться стартер, закріпіть машину упорами і вперед під автомобіль.

Відкрутіть гайки кріплення проводів йдуть від акумулятора.

Відкрутити необхідно всього лише дві гайки.

Одна гайка фіксує провід плюс, який йде від акумулятора.

Далі, відкручуємо другу гайку, з дроту який відповідає за управління втягує реле.

Тут же є і гайка меншого розміру, відкрутіть її теж і піднімайтеся на верх.

Не потрібно знімати повністю все шпильки стартера, якими кріпиться стартер до двигуна.

Залиште верхній болт, він утримає електростартер від падіння і тільки після того, як ви зробили вище зазначені процедури під автомобілем, відкрутіть цей верхній болт повністю і стартер вийде без праці.

Для того, щоб виконати вище описану роботу, знімайте електростартер з боку повітряного фільтра.

Якщо ви почнете знімати стартер з боку акумулятора, на цій стороні розміщена електропроводка і вона не дозволить вам зняти стартер з боку акумулятора.

Щоб не обпекти руки під час роботи, починайте роботу після того, як охолоне двигун.

Стартер, як розібрати стартер своїми руками

Якщо запускаючи двигун, ви чуєте тріск, і автомобіль не заводиться, неполадка може знаходиться в Бендиксен.

Робота зі зняття Бендикс зі стартера нескладна.

Необхідно буде зняти хомут, попередньо запам'ятавши, як він розташовувався.

Вивчіть схему електростартера і запам'ятайте де знаходиться Бендикс. Притримуючи викруткою Бендикс, він знаходиться внизу стартера, витолкніте основну частину стартера.

Перед вами знятий Бендикс, на ньому знаходиться стопорне кільце.

Користуючись викруткою, необхідно провести демонтаж стопорного кільця. Роботу необхідно проводити акуратно, щоб стопорне кільце не погнулося і не загубилося.

А тепер зверніть увагу на стан щіток або мідних контактів, відполіруйте мідні контакти наждачним папером.

Користуючись товстої голкою або дротом, очистіть канавки між контактами.

Видаліть всю пил, протріть контакти бензином або ацетоном, а якщо Бендикс прийшов повністю в непридатність, замініть його на новий.

Стартер, як перевірити працездатність стартера

Професіонали, називають перевірку працездатності стартера, прозвоном. Для роботи необхідно закріпити стартер, мається на увазі, затиснути його в лещата, але затискати його потрібно акуратно.

Приготуйте кілька проводів мають маленький опір.

Можна взяти дроти зарядки акумуляторної батареї.

З'єднуємо дроти з нижньої клеми і корпусом стартера, другий кінець дроту, який з'єднаний з корпусом, проводимо на мінус акумулятора, а першим проводом торкаємося плюса.

Якщо в результаті цих дій стартер легко обертається і не стукає, значить проблема не в стартері. професіонали кажуть, що якщо зі стартером все в порядку, то двигун може не запускатися через несправність в тяговому реле.

А якщо стартер при перевірці не крутиться, або туго крутиться, потрібно перевірити працездатність його щіток.

Для перевірки, необхідно взяти 12 вольтів лампочку з двома проводами, дроти приєднуємо до щіткотримача і масі.

Загоряння лампочок свідчить про несправності щіток, значить їх потрібно замінити.

Застосовуючи ту саму лампочку, перевіряють і обмотку стартера.

Підводячи підсумок, відзначаємо, що робота не важка і діючи за інструкцією, ви зможете зробити її самостійно.