Ключовим вузлом в електромережі транспортного засобу заслужено вважається генератор. За допомогою цього пристрою харчування всім споживачам енергії автомобіля, починаючи від магнітоли і оптики і закінчуючи різними допоміжними девайсами, як, наприклад, реєстратор і навігатор. Один з основних компонентів цього механізму - статор генератора, про який і піде мова в статті.
зміст
Пристрій і принцип дії статора генератора
Статор складається з таких компонентів:
- Пакет або сердечник.
- Обмотки статора.
- Висновки для під'єднання до випрямного пристрою.
У конструкцію статора входить три обмотки, де формується 3 різні значення змінного струму. Ця схема являє собою трифазний висновок. Один кінець кожної обмотки під'єднується до корпусу генератора, а другий підключається до випрямного пристрою. Для посилення і концентрації магнітного поля в обмотувальних компонентах, провід від кожної обмотки прокладають навколо сердечника, виконаного у вигляді металевих пластин.
Обмотка статора розташована в спеціальних пазах, яких найчастіше 36. У пазу обмотка зафіксована за допомогою пазів клина, який теж виготовлений з ізоляційного матеріалу.
Несправності статора: причини і ознаки
В роботі статора може статися два варіанти поломок: замикання обмоток на масу або обрив в обмотках. Через температурних перепадів і довгого впливу вологості на торцевій стороні сердечника може растрескаться і расслоиться ізоляція. Це може послужити причиною замикання, а також прискореного виходу агрегату з ладу. Не залежно від причини, симптом поломки один - генератор перестає функціонувати нормально, в його роботі виникають неполадки, також пристрій не здатний генерувати струм.
Діагностика статора генератора за допомогою мультиметра
Статор генератора можна перевірити на предмет ураження електричним струмом чи обриву.
Щоб виконати діагностику обриву, вам знадобиться контрольна лампа або мультиметр:
- Беремо тестер. Його необхідно активувати в режим омметра. Щупи приєднуємо до висновків обмотки. При відсутності обриву в пристрої, тестер виведе на дисплей таке значення опору - приблизно 10 Ом. Але якщо в пристрої є обрив, струм не зможе пройти до обмоток, а значить значення опору буде спрямовуватися до нескінченності. В цьому випадку слід перевірити всі три висновки.
- У разі діагностики контрольної лампою необхідно подати від АКБ негативний заряд на обмотку, а точніше, на один з її контактів. Для цього вам знадобиться ізольований провід. А позитивний заряд подаємо через контрольну лампу на інший контакт. Тепер зверніть увагу на джерело освітлення. Якщо він став горіти, значить девайс працює нормально. А якщо ні, значить в системі є обрив. Повторюємо процедуру перевірки для кожного виводу.
Діагностика на наявність короткого замикання теж виконується за допомогою лампи або тестера:
- Налаштуйте мультиметр в режим омметра. Негативний щуп тестера підключіть до статора. Позитивний щуп з'єднайте з будь-яким контактом обмотки. Повторіть процедуру з кожним висновком.
- Діагностика контрольної лампою виконується аналогічно. З'єднайте негативний контакт АКБ з висновком статора, а позитивний - з будь-яким контактом обмотки. Палаюча лампа буде вказувати на наявність короткого замикання в механізмі. Якщо ж лампа не горітиме, значить пристрій працює нормально. Діагностика виконується з кожним висновком.
Перемотка генератора своїми руками, інструкція з перемотування статора генератора
Порядок робіт:
- В першу чергу розберіть генератор і дістаньте з нього статор.
- Обпечуся наявні обмотки, щоб вони згоріли, проте перед цим порахуйте число витків і зробіть для перемотування відповідну схему. На статорі при цьому відзначте місця висновків для кінця і початку обмотки.
- Після згоряння виконується очищення.
- Потім за допомогою таких матеріалів, як прессшпан або синтофлекс, наріжте ізоляційні прокладки. Важливо, щоб вони виступали з торців паза на 2.5-3 міліметра. Коли ви зробите одну прокладку і подогнете її під розміри, потрібно буде відрізати шматок стрічки відповідно до її довжиною або шириною. Далі, використовуючи дану прокладку, відріжте 36 шматків ідентичною довжини і встановіть їх в пази.
- Після цього виконується перемотування. Її суть полягає в тому, щоб провід з одного паза хвилею слідував відразу в четвертий. Коли половина витків буде намотана на одній фазі, починайте намотувати в зворотну сторону, але при цьому потрібно перекривати порожні частини полукатушек. Аналогічним чином намотуються всі фази.
- Коли фази вже перемотані, встановіть в пази виступаючі частини прокладок. Виступаючі частини полукатушек не повинні виступати зовні за кордону кріплення і всередині за кордону металу. Для цього обстукаєте котушки через проставки.
- Приміряйте обмотки пристрій в кришці генератора, щоб переконатися, що обмотки не контактують з корпусом. Якщо дотик є, позбудьтеся від нього.
- Очистіть і з'єднайте висновки обмотувальних елементів, для чого їх необхідно скрутити між собою і запаяти. Також їх потрібно ізолювати, для чого можна скористатися текстильним кембриком.
- Перед безпосереднім з'єднанням переконайтеся, що немає короткого замикання. При наявності замикання виявіть місце контакту і заізоліруйте його, для чого знадобиться ще одна прокладка.
- Далі зв'яжіть обмотувальний компонент і зафіксуйте його контакти за допомогою кордової нитки. Якщо вона відсутня, можна скористатися льняною ниткою, проте не використовуйте капронову, так як вона розплавиться при сушінні і потече.
- Статор необхідно трохи підігріти для просушування і помістити в ємність, куди потрібно попередньо залити просочувальний лак або схожу речовину. Не можна застосовувати меблевий лак.
- Коли девайс просочиться, його слід підвісити і почекати якийсь час, поки не стече весь лак.
- Потім помістіть пристрій в звичайну духовку і налаштуйте її на мінімальний нагрів. Статор бажано підвісити і встановити під нього стару кахельну плитку. Зачекайте одну годину. Якщо лак за цей час перестане липнути, значить необхідно сушити девайс при такій температурі ще дві години.
висновок
Як бачите, перемотування статора в цілому є досить копіткою і складною процедурою, впоратися з виконанням якої може далеко не кожен. Виконання даного заходу в цілому займе не менше чотирьох годин.
СХОЖІ МАТЕРІАЛИ
- Піч 2110, погано гріє пічка 2110, система опалення ваз 2110, ремонт системи опалення ВАЗ 2110 своїми руками
- ВАЗ 2114 пічка дує холодним повітрям, грубка 2114, погано гріє пічка ваз 2114, пристрій і ремонт опалення ВАЗ 2114 своїми руками, зняття грубки ВАЗ 2114
- Як піддомкратити машину. Як правильно ставити домкрат. Види домкратів для автомобілів.
- Блок запобіжників ВАЗ 2109, блок запобіжників ваз 2109 карбюратор, блок запобіжників ваз 2109 інжектор, старий блок запобіжників ваз 2109, схема блоку запобіжників ВАЗ 2109, заміна блоку запобіжників ВАЗ 2109
- Каталізатора вихлопних газів автомобіля, несправний каталізатор, плюси і мінуси каталізатора, як поміняти каталізатор на пламегаситель
- Піч дме холодним повітрям ВАЗ 2114, погано дме пічка ваз 2114, чому погано дме пічка ВАЗ 2114
- Як дізнатися власника авто за номером його машини, перевірити авто за номером машини ГИБДД, перевірка авто за держ номером машини безкоштовно
- Як вибрати старі шини, корисні поради
- Зима автомобіль дорога, тиск в шинах легкового автомобіля взимку, хороший акумулятор для автомобіля взимку, прогрівати автомобіль взимку
- Взимку погано заводиться машина. Як правильно заводити машину взимку, чи потрібно прогрівати машину взимку, корисні поради
- Економічні машини по витраті палива, сама економічна машина по витраті палива
- Марки шин для легкових автомобілів, розшифровка маркування шин автомобілів, залишковий протектор шин легкового автомобіля, як підібрати шини по марці автомобіля, малюнок протектора шини автомобіля
- Робота механічної коробки передач, робота зчеплення механічної коробки передач, водіння з механічною коробкою передач, корисні поради
- Задня балка пежо 206 седан, пристрій задньої балки пежо 206. Задня балка Пежо 206 несправність, ремонт задньої балки пежо 206
- Дизельне паливо взимку, присадка для дизельного палива взимку, як вибрати краще дизельне паливо
- Дизель взимку не заводиться. Як завести дизель взимку, прогрів дизеля взимку.
- Японські шини Бріджстоун, зимові шиповані шини Бріджстоун, шини Бріджстоун марки
- Маркування шин розшифровка для легкових автомобілів, маркування колісних дисків, як правильно підібрати шини по дискам
- Дизельний двигун взимку, запуск дизельного двигуна взимку, яке масло заливати в дизельний двигун взимку, корисні поради
- Світлодіодне підсвічування автомобіля, підсвічування днища автомобіля, підсвічування ніг в автомобілі, підсвічування в двері автомобіля, підсвічування автомобіля штраф
- Відновлені шини, шина нівроку, відновлений протектор шин, чи можна їх використовувати
- Вибираємо зимові шини, що вдає із себе зимова гума, який тиск в зимових шинах має бути, маркування зимових шин, як правильно вибрати зимові шини, кращі зимові шини 2019
- Рульова рейка автомобіля, стук рульової рейки, причини стуку і ремонт рульової рейки своїми руками
- Безкамерні шини автомобіля, набір для ремонту безкамерних шин, ремонт безкамерної шини своїми руками
- Шини російського виробництва, російські шини зимові, російські всесезонні шини, воронезькі шини Amtel, шини "Матадор Омськ шина", Кама-шини-це шини світового рівня
- Як відкрити автомобіль без ключа. Втратив ключ від автомобіля що робити, ключ від автомобіля всередині машини
- Тихі шини, тихі зимові шини, тихі шиповані шини, які шини вибрати, огляд шин
- Шини і безпеку, безпеку руху шини, чому необхідно постійно стежити за автомобільними шинами
- Правила безпечного водіння автомобіля в дощ і сльота, безпечне водіння автомобіля для початківців
- Перетворювач іржі який краще для авто, перетворювачі іржі вибрати, як користуватися перетворювачем іржі, поради професіоналів
- Полірування кузова автомобіля своїми руками, як вибрати полірувальну пасту, корисні поради
- Довговічність двигуна, термін служби двигуна, як продовжити термін служби двигуна
- Стук в автомобілі. Стук при русі автомобіля. Що може стукати в автомобілі. Як визначити причину стуку.
- ABS автомобіля, що таке abs автомобіля, несправність системи ABS, діагностика ABS
- Обгін автомобіля, коли можна починати обгін автомобіля, правила обгону ПДР
- Чи не працює бензонасос ваз 2110, схема бензонасоса ваз 2110, пристрій бензонасоса ваза 2110, ремонт бензонасоса ваз 2110,
- Автомобільні антени для радіо, пристрій автомобільної антени, автомобільна антена своїми руками
- Передня підвіска Калина, пристрій передньої підвіски калина, стук в передній підвісці калина, ремонт передньої підвіски Калина
- Амортизатор масляний, кращі масляні амортизатори, прокачування масляних амортизаторів, як правильно прокачати масляний амортизатор
- Несправності зчеплення, буксує зчеплення, причини несправності зчеплення, як усунути
Коментарі