Багатьом автолюбителям знайома ситуація, коли свічка запалювання ламається прямо в двигуні. В такому стані не можна експлуатувати автомобіль, необхідно викрутити свічку. Існує ряд нюансів, про які необхідно знати, щоб безпроблемно викрутити зламану свічку запалювання, про них ми і розповімо в даній статті.

Зламана свічка, чому вони ламаються

Свічка запалювання - пристрій, який пропускає через контакти електрику і відповідає за підпалювання палива в камері згоряння силового агрегату. Ресурс однієї свічки запалювання становить приблизно 30 тисяч кілометрів. Крім того, рекомендовано періодично перевіряти їх стан, оскільки вони покриваються кіптявою і нагаром. Існують дві основні причини, через які найчастіше ламаються свічки запалювання - неякісне виготовлення свічок і несвоєчасна їх заміна.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

• Шматок чистої тканини.
• WD-40.
• Динамометричний ключ.

Динамометрический ключ - важливий помічник для видалення зламаної свічки

Перед викручуванням свічки необхідно підготувати спеціальний інструмент - динамометричний ключ. Завдяки йому у вас буде можливість здійснювати контроль над додатком своєї сили. Деякі автовласники не знають яким ключем викручувати, тому використовують звичайний ключ. Але таким інструментом ви або не зможете увійти в колодязь, або зовсім зламаєте різьблення.

Важливі поради фахівців з видалення зламаних свічок

Ділянка, де знаходиться свічка, ретельно очистіть від бруду. Для цього скористайтеся шматком чистої тканини і спеціальними засобами. Залийте в гніздо мастильний матеріал, наприклад, WD-40. Засіб змаже різьблення і полегшить подальше викручування. Коли ви заллєте масло, необхідно почекати 10-15 хвилин, після чого можна приступати до безпосередньої роботи.

Техніка безпеки

Перш ніж почати процедуру вилучення елемента з гнізда силового агрегату, потрібно підготуватися. Зачекайте, поки силовий агрегат вашого автомобіля охолоне - не варто лізти до розпеченого після їзди двигуну. Крім того, як відомо, алюмінієва головка циліндрів при нагріванні розширюється і затискає в різьбі свічку запалювання. В такому випадку ви точно не зможете вийняти її з гнізда. Також перед роботою потрібно від'єднати всі контакти.

Способи видалення зламаних свічок поетапно

Кожен виріб має спеціальний шестигранник під динамометрический ключ, який знаходиться посередині, а ламається, як правило, верхня частина деталі, іменована ізолятором.

1. Ви повинні накинути ключ на частину, яка застрягла в гнізді. Викручуйте деталь повільно, плавними рухами. Багато автовласників запитують, в який бік слід викручувати свічки запалювання. У таких виробів звичайно праве різьблення. Відповідно, відкручувати потрібно проти годинникової стрілки.
2. В ході виконання процедури тримайте інструмент точно по осі пристрою. Не варто поспішати або прикладати великих зусиль. Якщо ви будете використовувати всю свою силу, є ризик зірвати різьбу. В цьому випадку вам доведеться звернутися до фахівців - лише вони зможуть видалити деталь. При повороті ключа слід прислухатися до звуку, з яким відкручується пристрій.
3. Якщо ви почуєте легкий скрегіт, отже свічка викручується нормально. Але якщо ви відчули невеликий ривок, після чого свічка стала викручуватися дуже легко, це може говорити про зрив різьби. В такому випадку поверніть ключ назад і трохи почекайте. Далі за допомогою плавних рухів в різні сторони необхідно акуратно викрутити виріб.

Чому з'являється нагар на свічках, як нагар відбивається на роботі свічок запалювання

Свічки запалювання функціонують в «жорсткої» середовищі, де вони піддаються не тільки термічного, а й хімічного впливу. В ході згоряння палива на електродах автомобільних свічок з'являється сірий наліт, який сигналізує про стабільне функціонування системи. Також на свічці може з'явитися білий, чорний або червоний нагар, наявність якого повинно змусити автомобіліста не тільки замінити свічки, а й терміново перевірити мотор на певні несправності.

Як правило, нагар на свічках з'являється в наступних випадках:

• Несвоєчасна заміна свічок.
• Неякісні свічки. Підробка або заводський брак.
• Експлуатація автомобіля в умовах різких коливань температурного режиму.
• В умовах підвищеної витрати масла.
• При збільшенні витрати палива і втрати потужності.
• При попаданні рухового масла в циліндр.
• При надмірному вживанні присадок з метою підвищення октанового числа палива, яке застосовується.
• На автомобіль встановлені не ті свічки. Занадто «гарячі».
• Напилення може утворитися при неправильному функціонуванні карбюратора.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

1. Ніж.
2. щітка
3. Наждачний папір.
4. Знежирювачах.
5. Амоній ацетату.

Як почистити свічки запалювання, хід роботи поетапно

Існує два способи, за допомогою яких можна почистити свічки запалювання від нагару: механічний і хімічний.

Механічний спосіб має на увазі видалення нальоту за допомогою ножа, щітки або наждачного паперу. Є найпростішим варіантом.

Очищення свічок хімічним способом:

1. Знімаємо свічку запалювання.
2. Знежирюємо її і сушимо.
3. Розміщуємо в 20-процентний розчин амонію ацетату.
4. Тримаємо свічку в розчині 20-25 хвилин.
5. Дістаємо її і за допомогою щітки зчищають залишки кіптяви.

Поради профі

Як бачите, процедура вилучення зламаного елемента досить проста. Головне - запастися терпінням і виконувати роботу не поспішаючи. А краще взагалі уникати таких ситуацій. Щоб свічки не ламалися, необхідно купувати тільки високоякісні вироби і регулярно проводити їх заміну.