Як відомо, немає нічого вічного під місяцем. Тому, під час їзди, з часом, стан вашого двигуна буде залежати і від стану свічок запалювання, а вони мають властивості зношуватися. Тому, крім частої заміни моторного масла, заміна свічок запалювання, також, досить - таки часта процедура. Страшно міняти самому тільки перший раз, сама по собі процедура досить-таки проста, але необхідні елементарні знання, певні інструменти, невеликий час для роботи.

Які інструменти потрібні для заміни свічок запалювання

У своєму арсеналі ви повинні мати:

-спеціальний ключ для свічок запалювання, його ще називають ключ-трещетка;

-Набір головок різного розміру, в даному випадку необхідна головка відповідно до розміру вашої свічки запалювання і друга головка, що відповідає розміру кріплення фіксації дроти на свічках або декоративною кришки;

-торцевой подовжувач, за допомогою якого ви зможете підібратися до свічок.

Як знайти свічки запалювання на своїй машині

Сама по собі робота по заміні свічок, процедура не складна.

Але як знайти ці свічки?

Якщо ваш автомобіль оснащений двигуном з рядним або V-подібним розташування циліндрів - в такому випадку, свічки запалювання знаходяться зверху двигуна.

Але, іноді, свічки запалювання знаходяться під пластиковою кришкою двигуна.

В такому випадку необхідно відкрутити і зняти пластикову кришку.

Але знімати кришку доводиться дуже рідко, так як виробники передбачають наявність робочих отворів, через які можна дістатися до свічок запалювання.

Відкривши капот, ви повинні звернути увагу на дроти (вони є товстими і еластичними).

При цьому якщо ви знаєте кількість циліндрів вашого двигуна, то і цих товстих еластичних проводів повинно бути стільки ж.

Подивіться на цей провід, очима пересувайтеся по дроту і на кінці ви побачите свічку запалювання.

На кожному кінці дроту ви виявите відповідну свічку.

Двигун чотирициліндровий оснащений чотирма свічками, при цьому, ці свічки знаходяться прямо перед вами у верхній частині мотора.

Якщо машина оснащена двигуном V6 або V8, то свічки у такої машини рівномірно розподілені по обидва боки від двигуна, зліва і справа.

І підібратися до них ви зможете, також, зліва і справа.

Підібравшись до свічок, ви побачите, що провід зі свічок виймається дуже легко.

Важливо! Не витягуйте всі дроти з свічок відразу, одночасно. Інакше, після заміни свічок, ви можете переплутати дроти. А циліндри двигуна автомобіля повинні працювати строго в певному порядку.

Щоб циліндр почав працювати, за певним проводу до нього повинна податися іскра.

Тому, щоб не створювати хаос в роботі двигуна, міняйте свічки по одній.

Процес заміни свічок запалювання своїми руками

Побачивши ряд свічок запалювання перед очима, починайте роботу з останньої свічки в ряду.

Тримайте руку на найближчому відстані від свічки, візьміться за провід свічки запалювання і потягніть його.

Іноді потрібно невеликий крутний момент, щоб витягнути дріт, так як цей провід може бути вставлений притискною силою.

Іноді провід знаходиться в спеціальному зарядному (ковпачку), тягнути цей провід потрібно акуратно. бувають варіанти кріплення дроту не просто за рахунок притискної сили гумового наконечника, але провід кріпиться за допомогою штекера до корпусу двигуна.

Місця з'єднання проводів зі свічками можуть бути закриті декоративною захисною кришкою.

У таких випадках, спочатку, необхідно відкрутити ці декоративні кришки або штекери, а може бути необхідно зняти загальну пластикову кришку двигуна.

Перший етап пройдено, провід від'єднаний.

Покладіть дріт в сторону від свічки, щоб він вам не заважав при роботі.

Тепер нам необхідний торцевої ключ - трещетка, беремо його в руки, вставляємо його в один кінець подовжувача, на подовжувачі знаходиться головка потрібного розміру.

Обертаючи ключ проти годинникової стрілки, викручуємо свічку запалювання, яку ви звільнили від проводу.

Не бійтеся, може знадобитися невелике зусилля, щоб зрушити свічку з місця.

Свічку запалення викрутили, що далі?

Після того, як викрутили стару свічку запалювання уважно її огляньте. Свічка запалювання повинна бути злегка брудної або темної з того кінця свічки запалювання, який знаходиться з боку двигуна.

Якщо свічка має невелику кількість сажі - все нормально. А ось якщо, вийнята свічка, білого кольору або забруднена маслом - значить у вас є проблеми.

Пам'ятайте! Свічка запалювання кожного циліндра - точний індикатор можливих проблем вашого двигуна.

Перевірте ізолятор з порцеляни на відсутність тріщин.

Правильну чи свічку запалювання ви придбали

Взявши в руки стару свічку запалювання і нову - візуально порівняйте розміри, вони повинні бути однакові.

Мати однакову маркування, однакову різьблення і товщину посадкового місця в корпус двигуна, однаковий роз'єм для проводів.

Закрутіть нову свічку на місце старої.

Може вийти такий казус, що свічка вилетить з головки, так як отвір є глибше і ви не зможете вставити і закрутити нову свічку запалювання, так як ключ заважає вам.

Вставте провід в свічку (або невеликий шматок гумового шланга), за допомогою дроту вставте свічку в отвір і злегка наживите, тепер зніміть цей провід і докрутили свічку запалювання до упору.

Але знайте міру, не дійте за прислів'ям "Сила є, розуму не треба".

Адже свічка запалювання, її сідловина виконана з м'якого металу і ви можете легко зірвати різьбу.

В результаті вищевказаних операцій, ви закрутили нову свічку.

Тепер необхідно вставити її рідний провід.

Перевірте перед цим провід на тріщини, злами, зношеність.

У разі необхідності замініть дріт.

Можете запускати двигун і слухати його роботу.

Якщо ви, що не послухавшись поради, витягли всі дроти відразу і при підключенні переплутали їх - тепер ви можете дізнатися про це.

Машина може просто не завестися, а може працювати грубо і шумно або почути какофонію звуків.