За останні двадцять років конструктори автопрому створили чимало нових типів кузовів, наприклад, в 90-і роки їх було менше в два рази. Все частіше ми бачимо кузова, що поєднують в собі найбільш кращі якості декількох звичайних типів. Адже саме різновид кузова транспортного засобу найбільш часто визначає його вартість і розміри.

На сьогоднішній день експерти налічують приблизно 15 типів автомобільних кузовів. І не кожен автомобіліст може похвалитися знанням їх назв, а також переваг і недоліків тієї чи іншої різновиди. А при придбанні автомобіля - хто володіє інформацією, той і зробить вдалу покупку. Про це далі в статті.

Класифікація автомобільних кузовів, призначення і функції

Кузов - це головна частина автомобіля, щось на зразок певної форми, що дозволяє переміщати в ній вантажі, людей і так далі. Саме форма даної невід'ємної частини транспортного засобу визначає її функціональність, число пасажирів, які можуть сісти в салон, і так далі.

Кузови в автомобілебудуванні класифікують за такими параметрами:

• Конструкція.
• Призначення.
• Компонування.
• Ступінь навантаженості.

За компонуванні є три типи кузовів:

• Однооб'ємні - двигун, вантаж і пасажири розташовані в одній просторової конструкції.
• Двохоб'ємні - силовий агрегат знаходиться під капотом, а вантаж і пасажири розташовані в салоні.
• Трьохоб'ємна - пасажири розташовуються в салоні, силовий агрегат розміщений в підкапотному просторі, а вантаж знаходиться в багажному відділенні.

Класифікація кузовів за ступенем навантаженості:

• Полунесущій - сприймає навантаження, які припадають на раму.
• Несучий - може сприймати все навантаження.
• Розвантажений - сприймає вага пасажирів і вантаж.

трьохоб'ємна

Головною характеристикою трьохоб'ємних кузовів є виступаючий багажник і капот. Саме в результаті обмеженою трансформації вони є найменш універсальними серед інших типів. Найпопулярнішими в цій групі є кабріолети, седани, пікапи і купе.

кузов седан

Седани присутні практично у всіх модельних рядах більшості виробників автомобілів. Вони поширені серед автомобілістів, оскільки класика завжди знаходить своїх шанувальників. Седани все ще залишаються найпрестижнішими машинами. Даний тип кузова обладнаний чотирма дверима і двома рядами крісел, а також оснащений жорстким дахом, рівень якої не змінюється по всій довжині автомобіля. Особливе місце серед седанів займають машини з подовженою базою, що відносяться до представницького класу. Маркують їх буквою L.

кузов купе

Такі автомобілі випускають як чотири-, так і двохдверні. Салон може бути обладнаний лише одним рядом крісел. Зовні такі автомобілі виглядають як спортивні через похилим форми задньої частини даху. Двері купе не схожі на двері седана, вони трохи більше за розміром. Безумовно, купе витончені і престижні, однак через тісноту комфортними їх назвати складно.

кабріолет, броги, родстер і тарга

Єдина відмінність між купе і кабріолетом - м'який дах-тент у останнього. Зазвичай її можна скласти і підняти при потребі. Даний тип кузова відноситься до відкритих кузовів. Під час складання даху бічні стекла і дверні рамки залишаються нерухомими. Існують також купе-кабріолети - машини, жорсткий металевий дах у яких можна скласти в багажник.

Родстер обладнаний м'якої дахом і одним рядом сидінь. Найбільш поширений в південних країнах.

Головна відмінність кузова Броги - закрита задня частина даху для пасажирів і відкрита передня частина даху для водія. На сьогоднішній день таких автомобілів одиниці, однак при бажанні їх можна виготовити на замовлення.

Тарга - даний тип кузова зустрічається на дорогах вкрай рідко. У ньому відкривається лише середня частина даху, складана в багажне відділення. Що стосується задньої частини даху, то вона повністю закрита склом.

кузов пікап

До пікапам відносяться кузова, у яких відкрита вантажна майданчик. Від салону вона відокремлена жорсткої перегородкою. Пікапи користуються особливою поширеністю у жителів нової Зеландії, австралійців і американців. Варто відзначити, що вони володіють чудовою прохідністю. Сучасні виробники автомобілів зазвичай створюють пікапи на базі позашляховиків.

авто лімузин

Даний тип кузова може бути подовженою модифікацією хетчбека, седана або позашляховика. Від інших типів кузовів лімузин відрізняється наявністю скляної перегородки, що відокремлює передні крісла від решти салону. Випускаються вони з чотирма дверима і декількома рядами крісел. Лімузини відносяться до автомобілів високого класу. Як правило, вони говорять про високий статус ох володаря або застосовуються в умовах особливого торжества.

двохоб'ємний кузов

Двохоб'ємні типи кузовів - це кросовер, позашляховик, хетчбек і універсал. Вони характеризуються місткими багажниками, компактними розмірами і відсутністю виступає багажника. Останній відкривається разом зі склом за допомогою кришки, яка вважається ще одними дверима.

кузов універсал

Даний кузов характеризується наявністю двох рядів крісел, п'яти або трьох дверей, а також незмінним рівнем даху. Універсал відрізняється від хетчбека кутом нахилу і довжиною скла задніх дверей. Найчастіше саме виробники вирішують, яким чином позиціонувати випущену модель.

Універсал здатний перетворитися з пасажирського в вантажопасажирське транспортний засіб. Для цього необхідно просто скласти задні крісла. Автомобіль з подібним кузовом коштує дорожче, ніж седан. Вперше універсал був випущений компанією «Форд» в 1928 році.

кузов хетчбек

Задні двері такого типу кузова нахилена разом зі склом під невеликим кутом. Хетчбеки найбільш поширені серед європейців. У наш час можна зустріти автомобіль будь-якого класу з подібним типом кузова. Він є не таким громіздким, як універсал, і більш компактним, ніж седан. Склавши задні крісла і демонтувавши полку, що закриває багажник, можна отримати додаткову площу для вантажу.

кузов ліфтбек

До даного типу відносять машини, кришка багажника у яких обладнана виступом невеликого розміру і відкривається разом зі склом.

автомобіль позашляховик

Такий кузов обладнаний шістьма або п'ятьма великими дверима, з яких дві або одна відносяться до задніх. Автомобіль має два або три ряди крісел. В принципі, це універсал, що відрізняється наявністю повного приводу, високий кліренс і великими габаритами.

машина кросовер

Даний тип закритого кузова відрізняється від позашляховика компактністю і висотою дорожнього просвіту. Кросовери все більше популярні у міських громадян, оскільки дають можливість пересуватися по наших неякісних дорогах з мінімальними втратами.

однооб'ємний кузов

До однооб'ємними кузовам відносяться компактвени, мікровени і мінівени.

авто мінівен

Характеризується великими габаритами і трьома рядами крісел. Досить часто вони обладнані зрушуються бічними дверима. Вважаються досить поширеними серед американських і європейських сім'янинів. Вперше почали випускатися в 80-х роках.

мікровен

Є збільшеною копією хетчбека. Характеризується просторим салоном, в якому відсутня третій ряд пасажирських крісел.

компактвен

Є чимось середнім між мікровенов і мінівеном. У деяких випадках обладнуються третім рядом крісел. Вони виглядають більш акуратно, ніж мінівени. Випускати їх почали в 90-х роках.