Не так давно в автомагазинах з'явився новий досить ходовий товар - автомобільні присадки. Експерти протестували склади даних присадок, і виявили, що деякі засоби не тільки не приносять користі, а й здатні наносити пристроїв непоправної шкоди. Тому перед придбанням таких присадок необхідно з'ясувати, які підійдуть краще, і якими пристосуваннями можна і необхідно користуватися в конкретному випадку. Не забувайте, що від правильності вибору залежить працездатність окремого механізму і транспортного засобу в цілому.

Присадки для двигуна, характеристики та завдання

Присадки для двигуна - це схоже на мастило речовина, яке додається в рухове масло для досягнення різних цілей. За призначенням ці кошти можна поділити на кілька типів.

• Антифрикційні або реставрують присадки.Їх призначення - реставрувати внутрішню поверхню силового агрегату, що має великий пробіг. Вони закривають дрібні тріщини, які є в стінках циліндра, ніж підвищують компресію і потужність мотора. Також присадки допомагають видалити нагар і бруд всередині двигуна.
  
  В ході роботи силового агрегату будь рухове масло втрачає свої властивості. Особливо інтенсивно це відбувається відразу після зміни масла, особливо при міському циклі руху. Присадки компенсують старіння елементів пакету присадок рухового масла. Вони зменшують токсичність вихлопних газів, витрата палива і знижують втрати на тертя.
  Не варто вірити в зменшення витрат палива на двадцять відсотків. У реальності вони дають економію в межах 3-7 відсотків, що теж є хорошим результатом. Максимальна економія буде в умовах невеликих навантажень і при роботі мотора на холостому ходу. При режимі номінальної потужності такий ефект практично зникає.
• Присадки, позитивно впливають на компресію двигуна.Для моторів з невеликим пробігом вони здатні вирівняти показники компресії у всіх циліндрах, а для силових агрегатів з великим пробігом - відновити компресію до 1,0-1,5 бар. Присадки згладжують робочі поверхні двигуна, зменшуючи розмір і висоту мікронерівностей. Пояснення досить просте: до складу препаратів входить «будівельний матеріал», закладають пошкодження поверхні.
  
• Паливозберігаючі присадки.Очищають паливну систему транспортного засобу від бруду, що міститься в паливі. Ці присадки необхідні, коли відчувається зменшення потужності двигуна, тобто автомобіль починає «тупити». Застосовуються один раз в один-два роки. Також є присадки, які необхідно додавати в бензобак. Призначені вони для видалення конденсату і води, які накопичуються в паливному баку.
• Стабілізатори масла. Антідимние присадки.Стабілізують масло при високих температурах і відновлюють пакет присадок. Пригнічують появу нагару на стінках камери згоряння, який виникає в результаті зносу маслос'емних ковпачків і циліндропоршневої групи. Стабілізують в'язкість мастильного матеріалу при нагріванні, що запобігає падінню тиску в мастильної системі. Дані присадки знижують димність, угар масла і гучність роботи силового агрегату.

Присадки для палива характеристики і завдання

Присадки вводяться в паливо в ході експлуатації транспортного засобу з метою поліпшення його властивостей і видалення утворився нагару і відкладень. У роздрібній торгівлі часто пропонуються суміші, розфасовані в бляшані банки або пластмасові флакони ємністю 236-473 мілілітрів. Разом з основними властивостями, миючими, водоудаляющімі і октанозбільшуючої, дані суміші мають і інші додаткові властивості, для чого в їх склад вводяться:

• стабілізатори, Які запобігають окисленню палива під час зберігання.
• каталізатори іініціатори, Які знижують нагарообразование і інтенсифікують процес горіння палива.
• антикорозійніприсадки,які зменшують пошкодження металів, що викликано агресивними речовинами, які містяться в продуктах згорання і паливі.
• Модифікатори тертя,формують на поверхнях плівку, яка знижує втрати на тертя і захищає від зносу тертьові пари.
• Пріработочние присадки,які прискорюють приработку тертьових елементів двигуна після ремонту.
• Пускові присадки,які покращують займистість палива, оскільки мають гарну испаряемостью.

Присадки в коробку передач, характеристики та завдання

Присадки в коробку передач дають можливість:

1. Компенсувати зазори, які виникають в результаті сильної вироблення.
2. Продовжити термін служби елементів КПП, додатково зменшити силу тертя.
3. Створити захист від корозії.
4. Знизити силу впливу високих температур і перепадів температур на метал.
5. Захистити від окислення масло.

Кожна присадка має свої позитивні і негативні сторони. Одні створюють недостатньо надійний захист, інші погано впливають на температурний режим КПП, а треті спочатку збільшують якість функціонування вузла, після чого підсилюють його вироблення. Тому необхідно знати, як діють різні види присадок і як правильно використовувати їх.

Існує шість типів присадок для КПП:

• миючі. Дають можливість очистити елементи від забруднень і руйнують накопичився наліт.
• протипінні. Збільшують температуру спінювання масла.
• в'язкісні. Міняють температурну в'язкість масла.
• антифрикційні. Усувають або запобігають згубний вплив тертя між елементами.
• антиокислювальні. Уповільнюють процес старіння масла і попереджають його окислення. Запобігають появі повітряного прошарку між металом і маслом.
• антикорозійні. Попереджають появу іржі.

Присадки заводу виробника в маслі, чим вони відрізняються від додаткових присадок

Почнемо з того, що масло (трансмісійне, рухове і так далі) призначено змащувати всі рухомі елементи, покриваючи їх спеціальною захисною плівкою, що зменшує тертя і знос. Масло охолоджує рухомі елементи, захищає їх від корозії, відкладень і бруду. До складу всіх сучасних масел входять базові масла і присадки. Тобто в маслі, яке ви купуєте в магазині, вже присутні присадки. База + присадки \u003d масло. Базою є основа масла (синтетична, мінеральна).

Присадки додаються в базове масло для поліпшення різних його властивостей (енергозберігаючі, миючі, антикорозійні, в'язкі, антиокислювальні, антіізносостойкіе і так далі) і отримання необхідного масла (дизельне, моторне, літній і так далі). Вплив даних присадок направлено на створення необхідних властивостей і споживчих якостей масла. Такі присадки впливають на масло на протязі всього терміну експлуатації і не впливають на поверхні рухомих елементів. Згодом даний набір присадок здатний втрачати свої властивості в результаті різних впливів, таких як окислення, високі температури і так далі. Масло старіє і ви міняєте його на нове, в якому теж знаходяться присадки.

Додаткові добавки в масло теж називаються присадками, однак по суті не є такими, оскільки не змінюють властивостей масла. У них зовсім інші завдання, а саме: вплив на поверхні тертя тертьових елементів. При попаданні в зону тертя дані добавки виконують зміна самих деталей - змінюється стан і розмір поверхонь, заповнюються тріщини і задирки в зоні контакту рухомих деталей. Вони знижують тертя і відновлюють початковий профіль поверхонь, що труться елементів. Як бачите, різниця між ними величезна.

Кращі присадки для двигуна (характеристики, плюси і мінуси)

1 місце - «ER »

Дана присадка дуже поширена в Японії серед володарів компаній, які торгують автомобілями. Вона була досліджена в лабораторії АвтоВАЗу, де була підтверджена її висока ефективність. Присадка є «кондиціонером металу», знижуючи тертя сталевих елементів. У заявлені властивості - зменшення витрат палива, зростання крутного моменту, підвищення потужності мотора. З відгуків користувачів, у багатьох випадках для стареньких автомобілів ER стає порятунком. Істотно збільшуються тимчасові періоди між замінами мастильного матеріалу, робота мотора стає набагато тихіше. Присадка заливається в масло під час кожної його заміни. Немає потреби лити його просто в двигун, ефекту це не дасть.

переваги: Невисока вартість, економія масла, зменшення витрат палива, збільшення крутного моменту, збільшення потужності двигуна.

недоліки: Є ефективною не для всіх автомобілів.

2 місце - «Liqui Moly CeraTec »

Дана присадка спеціально створена з метою збільшення зносостійкості металевих частин мотора. В її основу входять частинки мікрокерамікою і молибдено-органічний комплекс. Liqui Molly CeraTec забезпечує супернизькими коефіцієнт тертя, згладжуючи мікронерівності в порожнині двигуна. Заливається в масло і володіє довготривалим дією. Антифрикционная плівка, що з'являється на поверхні стали, зберігається протягом мінімум 50 тис. Км. пробігу. В результаті підвищується ресурс двигуна, знижується витрата масла і палива, а також істотно зменшується шум від роботи. Вартість, звичайно, не найнижча, однак вона відповідає якості.

переваги: Довготривалу дію, збільшення ресурсу мотора, економія масла, зменшення витрат палива.

недоліки: Досить висока вартість, потрібно ретельно дотримуватися рекомендацій з використання.

3 місце - «Супротек-Універсал 100»

Ця присадка спеціально створена для моторів малих вантажних і легкових автомобілів з пробігом від 200 тис. Км (двигуни повинні бути нефорсірованних об'ємом 1.7-2.4 літрів. Обробка двигуна виконується в кілька етапів, а їх число варіюється залежно від типу двигуна. У більшості випадків присадка зменшує «нездорові» обороти мотора на холостому ходу, а також знижує витрату масла і палива. В моторах транспортних засобів, які працюють на газу, збільшується довговічність функціонування паливної системи.

переваги: Збільшення зносостійкості паливної системи, економія масла, зниження витрати палива, стабілізація роботи зношеного мотора.

недоліки: Досить висока вартість, потреба точно дотримуватися періодичність обробки мотора.

4 місце - «Oil-Verlust-Stop»

Перш за все дана присадка актуальна для автовласників, які мають проблеми з мастилопроводом. Oil-Verlust-Stop запобігає витоку масла, а також відновлює еластичність пластикових і гумових прокладок, сальників. Крім цього, знижується витрата масла на напрямних клапанів і маслос'емних кільцях. Дим з вихлопної труби перестає бути сизим, а шум при роботі мотора істотно зменшується. Також добавка сприяє відновленню компресії. Використовується для всіх дизельних і бензинових двигунів, а також всіх стандартних рухових масел.

переваги: Низька вартість, зменшення шуму при роботі двигуна, підвищення ресурсу маслопроводной системи, ефективне усунення витоків масла на прокладках і сальники.

недоліки: Діє не на всі вузли маслопроводу.

Кращі присадки в паливо (характеристики, плюси і мінуси)

1 місце - «Castrol TDA»

Багатофункціональна і комплексна добавка в дизельне паливо. Істотно уповільнює корозійні процеси, зменшує окислення, збільшує мастильні властивості палива, пригнічує негативний вплив сполук сірки на елементи паливної системи. При цьому вона не змінює щільність і в'язкість солярки. Найкращі результати показує в зимовий час, хоча і вважається всесезонной.

переваги: Збільшує мастильні властивості палива, перешкоджає окисленню і корозії, не вплине на в'язкість палива, оптимізує процес запуску двигуна (особливо в зимовий час).

недоліки: В теплу пору результати менш помітні.

2 місце - «Liqui Moly Speed \u200b\u200bTec»

Присадка в бензин. Істотно збільшує потужність і підвищує крутний момент будь-яких чотирьох-і двотактних бензинових моторів. Є нешкідливою для двигуна через відсутність металовмісних елементів. Швидко діє, модифікуючи паливо, через що збільшується ефективність згоряння бензину. Як результат, зростає потужність двигуна і підвищується його прийомистість. Дану присадку також можна застосовувати в якості захисту паливної системи від корозії в умовах тривалого простою транспортного засобу.

переваги: Очищає систему впуску, не вплине на октанове число палива, покращує ходові якості, відсутні металоорганічні сполуки.

недолікиПри застосуванні дійсно якісного 95-го бензину має невисокий ефект, так як присадка призначена для використання з середньоякісної паливом.

3 місце - «XADO Verylube БЕНЗИН Євро +»

Присадка спеціально створена забезпечувати стабільність роботи мотора навіть з бензином низької якості. Охороняє паливну систему від корозії і комплексно її очищає. Також вона захищає систему упорскування. Після застосування даної присадки мотор навіть на дуже старому автомобілі буде більш стійко працювати на холостому ходу, у нього підвищиться енерговіддача палива і знизиться витрата бензину.

переваги: Безпека для лямбда-зондів і каталізаторів, сумісність з іншими присадками, простота в застосуванні, низька вартість, швидка стабілізація роботи мотора, захист від корозії, багатофункціональність.

недоліки: В основному ефективний на машинах з пробігом від ста тисяч кілометрів.

Кращі присадки в коробку передач (характеристики, плюси і мінуси)

1 місце - " Liqui Moly GearProtect »

Недешева, проте ефективна присадка в МКПП. Її дія грунтується на зниженні тертя сільнонагруженних агрегатів трансмісії. Вона забезпечує легке перемикання передач і підвищує ККД кожної з них. Діє довго - до сто тис. Км. пробігу. Щоб досягти необхідного ефекту, бажано додавати її під час кожної зміни трансмісійного масла.

переваги: Збільшує ККД передачі, діє тривалий час, зменшує шум у коробці передач, м'яко захищає агрегати від зносу.

недоліки: Не можна використовувати для АКПП, диференціалів підвищеного тертя і зчеплень, які перебувають у спільній масляній ванні, висока вартість.

2 місце - " RVS Master Transmission Tr5 "

Ремонтно-відновлюючий вміст, що модифікує процес тертя для усунення зносу робочих поверхонь КПП. Не міняє консистенцію масла, призначений для відновлення і профілактики АКПП.

переваги: Простота в застосуванні, більш чітке і легке перемикання передач, підвищення ресурсу КПП, зменшення рівня вібрації і шуму, відновлення геометрії елементів трансмісії.

недоліки: висока вартість.

3 місце - «ФОРУМ»

Присадка для ручних КПП і редукторів, яка дозволяє в кілька разів підвищити термін служби механізмів, збільшуючи міжремонтний пробіг в чотири рази. Одночасно збільшується потужність мотора і знижується витрата палива і масла. Вона істотно знижує вібрацію, запобігає корозії і сильно зменшує коефіцієнт тертя. Найбільш ефективна для автомобілів, які часто відчувають критичні сверхнагрузки.

переваги: Невисока вартість, захист від корозії, зменшення витрат палива і масла, поліпшення перемикання передач, зменшення зносу компонентів.

недоліки: В НЕ екстремальних умовах використання ефект малопомітний.