Тонування фар на сьогоднішній день є дуже поширеним явищем серед російських автовласників, що не дивно, адже це відмінне рішення для тих, які прагнуть захистити свій автомобіль від подряпин і інших пошкоджень. Крім цього, тоновані фари виглядають красиво і стильно. Однак, існує одне але - подібний тюнінг коштує досить дорого. Але тим автомобілістам, які знають, як самостійно затонувати фари, він обійдеться набагато дешевше. Про це далі в статті.

Тонування фар, в чому небезпека і що потрібно знати водієві про глибину затінення

Якщо ви все ж зважилися на подібний крок, то, в першу чергу, вам необхідно усвідомити для себе, що тонування фар є дуже важливим і відповідальним процесом. Ви повинні бути вкрай обережні при виборі глибини затемнення. На білому або чорному автомобілі повністю чорні ліхтарі виглядають стильно і розкішно, однак подібний тюнінг таїть в собі певні небезпеки. Сильне затемнення фар значно зменшує їх яскравість, тому в нічний час досить просто потрапити в аварію. Крім того, це не дуже зручно. До того ж, якщо фари затемнення занадто сильно, за це передбачений штраф.

Якщо на дорозі ви побачите автомобіль з «чорними» фарами - буде нерозумно наслідувати його власнику. Як правило, такий тюнінг роблять для автомобілів, які беруть участь у виставках. Набагато ефектніше виглядають фари, в яких затемнюється лише певну ділянку. Зазвичай тюнингуют лише верхню лінію, яка розташована уздовж зрізу капота. В такому випадку фари виходять трохи звуженими, що виглядає дуже стильно. Не менш красиво виглядають ліхтарі з легкої тонуванням, що незначно змінює їх светопропускная здатності.

Тонування фар і штраф ГИБДД

Інспектор ДПС має право зупинити ваш транспортний засіб навіть за саму присутність тюнингованной оптики, що згодом може викликати неприємні запитання. По-перше, вас можуть звинуватити в порушенні пункту 3.3 правил дорожнього руху, який свідчить про некоректну роботу световозвращателей та інших світлових приладів. Якщо тонування ліхтарів передбачає зони для проходження світлового потоку, можливо автовласникові пощастить і він відбудеться усним попередженням. Як свідчить практика, бувають ситуації, коли інспектор ДАІ вимагає від автомобіліста усунення причини несправності. Однак самостійно видаляти лак з поверхні або віддирати плівку - вкрай неприємне захід. У такому випадку, за тонування фар передбачений штраф в розмірі від п'ятдесяти до ста рублів.

Крім того, винахідливі інспектора нерідко вдаються до поширеної статті ПДР 2.3.1, яка регламентує «виправлення інших несправностей, що з'являються в шляху». Так, якщо автовласник не погодиться самостійно «виправляти несправності» (тобто знімати тонування задніх або передніх фар), йому гарантований штраф.

Найбільш серйозне покарання, яке пов'язане з тонуванням, передбачає позбавлення автомобіліста водійських прав на термін від шести місяців і до одного року. Пов'язане воно з нормами про «недотриманні вимог до оптичних приладів, що не передбачені пунктом допуску транспорту до експлуатації».

ПДР пункт 3, 6 що говорить про використання світлових приладів на авто

3.6. На автомобілі встановлені:

спереду - світлові пристосування з вогнями будь-якого кольору, крім білого, жовтого або оранжевого, і світлоповертальні пристрої будь-якого кольору, крім білого;

ззаду - ліхтарі заднього ходу і освітлення держ. реєстраційного знака з вогнями будь-якого кольору, крім білого, і інші світлові пристрої з вогнями будь-якого кольору, крім червоного, жовтого або оранжевого, а також світлоповертаючі прилади будь-якого кольору, крім червоного.

В принципі, це є єдиним пунктом, який можна віднести до тонування ліхтарів транспортного засобу. Таким чином, якщо в результаті тонування фар зміниться колір вогню світлового пристосування (на сірий або чорний), то експлуатація транспорту стає незаконною.

Досить спірним питанням залишається те, як інспектор ДАІ зможе діагностувати, чи змінився колір вогню. Не виключено, що навіть світла плівка, призначена для тонування ліхтарів, може бути розцінена як змінює колір вогнів.

Тонування фар плівкою, достоїнства і недоліки

Автомобільну оптику можна затемнити за допомогою тонувальної плівки. Вона випускається в досить багатій колірній гамі, тому не важко підібрати оптимальний варіант. Тонування ліхтарів плівкою має кілька переваг:

1. Завдяки стійкості до атмосферних опадів і ультрафіолету тонування прослужить кілька років.
2. У будь-який момент плівку можна зняти без шкоди для фари. Це допоможе, при потребі, вирішити конфлікт з інспекторами ДПС на дорозі.
   
3. Рівномірний пропускання світла гарантує оптимальну пропускну здатність, що призводить до максимального збереження яскравості освітлення.
4. Нанесення плівки виконає не лише декоративну функцію. Покриття захищатиме світлорозсіювачі освітлювальних пристроїв від подряпин і помутніння.
5. З'явиться ідеально рівна поверхня. Якісну плівку при потребі можна відполірувати.

Єдиний недолік тонування ліхтарів плівковим покриттям - більш висока вартість такого тюнінгу в порівнянні з тонуванням лаком.

Тонування фар спеціальним лаком, достоїнства і недоліки

Здійснити тонування фар можна за допомогою спеціальних фарб і лаків. Вони бувають різних кольорів, що дає можливість гармонійно виконати тюнінг. Для тонування передніх фар найкраще придбати тоніровочний лак, який спеціально розроблений для затемнення світлорозсіювачів, проте він відрізняється високою ціною. Головна перевага тонування лаком - низька вартість робіт.

Серед недоліків даного варіанта тонування необхідно відзначити наступні моменти:

1. Нанести лак рівномірно може лише професійний маляр.
2. Недовговічність тонування.
3. Незворотність наслідків - неможливо видалити лак, не пошкодивши оптику).
4. Низька светопропускная здатність.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

1. Промисловий фен.
2. Засіб для очищення.
3. Побутовий розпилювач.
4. Шматок м'якої тканини (два).
5. Ніж з гострим тонким лезом.
6. Тонировочная антигравійна плівка.
7. Ракель.

Вибір робочого місця

Всі роботи з тонування фар бажано проводити в добре освітленому приміщенні, де ви будете мати вільний доступ до автомобіля. Бажано, щоб воно було чисте, без різної пилу і бруду, яка може осісти на плівку. Якщо ви проводите роботи в своєму гаражі, попередньо зволожите повітря за допомогою розпилювача з водою, щоб вся пил осів на підлогу.

Підготовчі роботи для тюнінгу фар плівкою

Сам процес тонування не дуже складний. Ви повинні максимально сконцентруватися. Не поспішайте і робіть все дуже акуратно - краще робити повільно, зате правильно. Отже, підготовчі роботи включають в себе два етапи:

1. Зняття фар. Деякі автовласники не обтяжують себе демонтажем фар, але в цьому випадку тонування виходить не дуже акуратною. Витягувати фари слід максимально обережно, бажано взяти з собою помічника.
   
2. Очищення фар. За допомогою спирту або спеціального розчину очистіть фари від брудних розлучень і пилу, добре протерши їх чистою тканиною. Далі дозволяємо їм повністю висохнути.

Тюнінг фар своїми руками, поетапний хід роботи по наклейці плівки

Обклеювання плівки теж складається з двох етапів:

1. Безпосередня обклеювання. Перед заходом необхідно прикрити ті ділянки ліхтарів, які ви не будете тонувати. Клеїти плівку можна «на суху», якщо ви перебуваєте в приміщенні. Ще існує спосіб «мокрою» обклеювання, коли застосовується мильний розчин. Бажано вибрати перший метод, оскільки він здатний забезпечити більш якісний результат. Але, якщо ви вибрали «мокрий» спосіб (більш легкий), то слід скористатися слабким розчином мила з водою.
   
2. Надання форми. Для додання автомобільної плівці необхідної форми, розігрійте її за допомогою промислового фена, в результаті чого вона буде більш еластична. Плівку необхідно приклеювати і розгладжувати за допомогою м'якої сухої ганчірочки. Працюючи з плоскими поверхнями, можна успішно використовувати для розгладження звичайну пластикову картку. Але, даний варіант підійде лише для транспорту з плоскими фарами.

Після закінчення процедури, зайві шматочки матеріалу необхідно прибрати за допомогою гострого тонкого леза. При використанні мильного розчину, дайте плівці підсохнути протягом години-двох. Коли ліхтарі будуть затоновані, їх слід встановити назад. Весь процес тонування займе близько трьох годин.

Тонування фар спеціальним лаком, достоїнства і недоліки

Застосування аерозольного лаку є чудовою альтернативою плівковому тонування. Придбання балончика обійдеться вам досить дорого, проте воно того варто. Завдяки йому ви витратите мінімум зусиль і часу на процедуру. Крім цього, аерозольний балончик економічний, оскільки його вистачить, щоб обробити фари двох-трьох автомобілів.

Зручно те, що даний метод тонування не вимагає зняття фар. Перед тонуванням фар за допомогою аерозольного балончика досить помити поверхню скла, після чого знежирити за допомогою спирту. Також необхідно прикрити компоненти кузова. Лак слід наносити декількома шарами для досягнення необхідного ступеня затемнення. Його необхідно розподіляти максимально рівномірно.

Важливо, щоб кожен шар обсихав протягом декількох хвилин. При нанесенні першого шару, постарайтеся зафарбувати важкодоступні місця. Перед нанесенням, прочитайте інструкцію до лаку, де вказано, скільки шарів слід нанести. Рекомендовано нанести на один шар більше, ніж говориться в інструкції. Тоді тонування буде більш красивою і акуратною. Але, не перестарайтеся, адже велика кількість фарби знижує светопропускная здатності фар.

Перед початком заходу бажано потренуватися на простому шматку скла, що допоможе вам зрозуміти, як досягти необхідної глибини затемнення. Крім цього, ви навчитеся правильно працювати з балончиком, що істотно знижує ризик зіпсувати фари фарбою. Важливо пам'ятати, що втрата світла ліхтарів повинна складати приблизно 7-15 відсотків. В іншому випадку, проблем з ГИБДД ви не оберете.

Поради профі, яку плівку краще вибрати і як покрити фари лаком без патьоків

Сучасний ринок пропонує покупцям величезний вибір різних плівок, які відрізняються за відсотком розтягування і товщині. Ці два показники і визначають якість матеріалу. Варто знати, що чим щільніше плівка, тим надійніше вона буде захищати ваш транспортний засіб від каменів, які летять з-під коліс, а також інших факторів. Зверніть увагу і на те, що в наш час продаються різнокольорові плівки, зокрема червоного, блакитного і жовтого відтінків. Однак, найбільш поширеною все рівно вважається чорна матова. Чи не рекомендовано купувати червону плівку, так як світло фар при її використанні стає червоним, за що вас можуть оштрафувати інспектора ДІБДР. Якщо в процесі тонування лаком на фарі з'явилися патьоки, негайно видаліть їх за допомогою розчинника.