З настанням холодів кожен автовласник виконує профілактичний огляд ТЗ і усуває можливі несправності. Як правило, проводиться заміна антифризу, масла, покришки змінюються на зимові. Піч теж вимагає до себе особливої \u200b\u200bуваги, оскільки є одним з основних вузлів автомобіля, що забезпечують комфорт в холодну пору.

Пристрій печі опалення ВАЗ 2107

Як і будь-який вузол в автомобілі, грубка теж може перестати функціонувати. У зимовий період така поломка може зробити експлуатацію автомобіля неможливою: скла покриваються памороззю або потіють, в результаті чого погіршується огляд.

Щоб самостійно відремонтувати пічку, необхідно знати її пристрій.

У систему опалення входять такі складові:

• Обігрівач. Його завдання - нагрівати повітря. Основним елементом обігрівача є радіатор, за допомогою якого циркулює ОЖ.
• Вентилятор, який направляє в салон нагріте повітря. Вентилятор кріпиться в кожусі шляхом еластичних подушок, які гасять вібрацію.
• Система управління грубки, куди входить кнопка вентилятора, а також заслінки і ручки управління режимами обігріву.

Піч опалення ВАЗ 2107, принцип роботи

Функціонує система опалення в такий спосіб:

У коробку воздухопритока, яка знаходиться в руховому відсіку біля вітрового скла, повітря надходить через спеціальні грати на капоті.

У разі зливи або дощу вода, відділяючись від повітря, стікає в отвори, які є в коробці. Це дає можливість використовувати обігрівач в будь-яку погоду, однак поки не нагріється радіатор, повітря, що потрапляє в салон під час дощу, буде сирим.

Потік повітря спрямовується в обігрівач і, проходячи через радіатор, нагрівається. Нагрівання регулюється за допомогою крана, що регулює кількість що проходить ОЖ. Управління краном виконується за допомогою гнучкої тяги, яка приєднана до важеля управління.

При русі потік повітря надходить під капот і повітря самостійно потрапляє в обігрівач. При зупинці або невеликій швидкості їзди застосовується електровентилятор, який контролюється настінним вимикачем з трьома положеннями: «мала швидкість», «повна швидкість» і «вимкнено». Знижена швидкість забезпечується за допомогою включення електромотора через резистор, який зменшує напругу на обмотці мотора.

Після радіатора повітря надходить в повітропроводи, а виходить за допомогою дефлекторів, які дозволяють змінювати напрямок потоку.

Піч в салоні автомобіля, причини поганої роботи грубки

Основні несправності системи опалення автомобіля:

1. брудний радіатор
2. Текти крана, радіатора, патрубків або з'єднань між ними.
3. Поломка перемикача режимів роботи електровентилятору.
4. Пошкодилися дроти пристрою або окислилися їх сполуки.
5. Зламався електровентилятор.

Як поліпшити роботу грубки ВАЗ 2107 збільшуючи обсяг гарячого повітря

Як відомо, грубка на ВАЗ 2107 погано гріє, та й працює шумно. Тому не рідко вона піддається модернізації. Рад щодо вдосконалення цього пристрою в інтернеті безліч. Багато автомобілістів намагалися самостійно поліпшити роботу обігрівача. Але належного ефекту не виходило.

Наприклад, самостійно можна:

• перерозподілити повітряні потоки;
• виконати ущільнення стиків повітроводів з соплами.

Однак в цілому температура в салоні залишиться на тому ж рівні. Щоб в автомобілі стало затишно і тепло, необхідно збільшити кількість тепла, що подається за допомогою радіатора. Проблема полягає в заводському вентиляторі отопітеля, який занадто маленький і не створює необхідного повітряного потоку. Тому потрібно замінити вентилятор. При цьому його заміну краще виконувати на аналогічний виріб з вітчизняної «вісімки», так як у таких вентиляторів більш висока частота обертання і низький рівень споживання енергії.

Як замінити вентилятор на більш потужний (докладно)

Порядок робіт:

1. Зніміть нижню частину печі - кожух, на якому кріпиться звичайний вентилятор.
2. Повністю зніміть стандартний електровентилятор, так як більше він не буде потрібно.
3. Акуратно зріжте один з аеродинамічних гребінь, що подають повітря до ніг пасажира і водія, оскільки моторчик від «вісімки» набагато довше.
4. Далі забирається крильчатка, а всі функції лягають на стандартний пятілопастний вентилятор.
   
5. Отвір в крильчатці потрібно трохи збільшити в діаметрі і акуратно засунути в нього новий вал. Слідкуйте, щоб нова конструкція надійної фіксації своє місце.
6. Перед монтажем нового вентилятора підключіть його безпосередньо і перевірте його працездатність.
7. Замініть вбудований резистор, основне завдання якого - забезпечувати щодо тиху роботу вентилятора. В результаті великого обсягу переганяється повітря новий вентилятор створюватиме сильний шум. Кращим варіантом заміни буде резистор, що встановлюється на «вісімку».
8. Замініть вимикач вентилятора на аналогічний від моделі 2108. Причина - при довгій роботі обігрівача буде подаватися зовсім інший струм, через що через деякий час штатна кнопка включення просто розплавиться.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для заміни радіатора отопітеля вам буде потрібно:

1. Комплект торцевих і комбінованих ключів.
2. Хрестова викрутка.

Як замінити радіатор опалення ВАЗ 2107 (покроково)

Порядок робіт:

1. Відпустіть кріпильні хомути шлангів обігрівача, які знаходяться в руховому відсіку.
2. Далі зніміть шланги з патрубків радіатора. При цьому можлива несуттєва витік антифризу.
3. Відкрутіть саморізи, які фіксують гумовий ущільнювач.
4. Демонтувати ущільнювач.
5. Відкрутіть панель магнітоли.
6. Від'єднайте трос від крана опалювача.
   
7. Демонтувати скоби кожуха вентилятора.
8. Відпустіть вниз кожух.
9. Вийміть радіатор грубки.
10. Встановіть новий радіатор.
11. Збірка виконується в зворотному порядку.

Як замінити кран отопітеля ВАЗ 2107

Порядок робіт:

1. Спочатку необхідно розтиснути хомути на шлангах обігрівача.
2. Далі зніміть шланги з патрубків.
3. Відкрутіть два самореза, які фіксують ущільнювач, і демонтуйте його.
4. Демонтуйте корпус бардачка.
5. Відкрутіть на кронштейні воздухоотвода гайку на десять, що дасть можливість демонтувати засувки на корпусі отопітеля і зняти правий воздухоотводящие компонент.
6. Звільніть трос і видаліть його.
   
7. Викриття дві гайки, що кріплять кран грубки, і демонтуйте його.
8. Збірка виконується в зворотному порядку.