Ще не так давно на наших дорогах частіше траплялися колеса з ковпаками, ніж литі диски, оскільки останні вважалися недозволеною розкішшю. Проте минув час, і вони стали більш популярними, ніж в значній мірі зобов'язані своїй легкості, практичності і привабливому зовнішньому вигляду. Але, як і у будь-якого іншого матеріалу, у литих дисків є певні недоліки: під впливом часу на них з'являються тріщини, сліди корозії і різні пошкодження геометрії. Однак, щоб не витрачатися але нові вироби, можна спробувати їх реставрувати. Про це далі в статті.

Литі диски, в чому перевага використання литих дисків

Крім вищесказаного практичності, легкості і привабливого зовнішнього вигляду, такі вироби дають можливість значно знизити навантаження на осі коліс, що економить паливо, підвищує ресурс двигуна і, як підсумок, знижує фінансові витрати власника автомобіля.

Серед позитивних моментів використання литих дисків також варто відзначити підвищення терміну експлуатації гальмівної системи, оскільки алюміній заслужено вважається одним з найбільш кращих провідників тепла.

Литі диски, причини зносу, що прискорює руйнування литих дисків

Навіть дуже обережний автомобіліст може пошкодити диски на своєму автомобілі. Подряпини і тріщини на фарбі можуть виникнути навіть при акуратному водінні. Дороги нашої країни «підкладають» водіям ями, в які догодити може кожен. Найбільш небезпечні з них - неглибокі вибоїни з гострими краями.

Не рідко на литих колісних дисках спостерігаються вм'ятини. Даний вид пошкодження називають радикальним биттям або зміщенням. Така колісна «травма» відбувається в результаті попадання в вибоїну на швидкості або наїзду на бордюр.

В результаті різкого наїзду на бордюр або при зіткненні з іншим автомобілем, на колесі з'являється так звана «вісімка». Інакше таке пошкодження називають осьовим биттям. Також варто сказати кілька слів щодо мікропошкодження, таких як тріщини і відколи. Подібні «дрібниці» руйнують диск не відразу. Однак протягом року або двох агресивні солі, які знаходяться в навколишньому середовищі, здатні сильно деформувати колісної диск. У цьому випадку відновити його або відремонтувати неможливо.

Діагностика руйнувань литих дисків, хто проводить діагностику, на які зони звертають особливу увагу

В першу чергу необхідно завезти диски на шиномонтаж, де провести перевірку на наявність змін геометрії, биття і так далі. Така перевірка здійснюється із застосуванням спеціального верстата балансування, через що впоратися з цим самостійно не вийде. Не забудьте провести перевірку виробів на наявність тріщин. Виходячи з результатів перевірки, можна буде прийняти рішення про подальші ремонтних діях.

При проведенні діагностики особливу увагу приділяйте зонам навколо посадочних місця і біля основи спиць, оскільки саме тут найчастіше з'являються тріщини. Процедура реставрації передбачає усунення всіх пошкоджень. Якщо дефекти значні, навряд чи вийде обійтися без фахівців.

Як готувати литі диски до реставрації

В першу чергу необхідно «взути» диски в гуму. Дана вимога є необов'язковою, однак бажаним, в іншому випадку після відновлення, в процесі установки гуми є ризик їх повторного ушкодження.

Потім можна демонтувати старе покриття. Захід називається «піскоструй», і воно не завжди є потреба. Але для більш якісної роботи можна його і виконати. Однак пескоструй - це спеціальний пристрій, який має не кожен автолюбитель.

Існує ще ряд методів зняття лаку:

• Механічний спосіб.
• Хімічне зняття.

Як вибирають робоче місце

Всі роботи по відновленню литих дисків необхідно проводити в добре провітрюваному приміщенні або ж на вулиці.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

1. Двокомпонентна епоксидна паста (бажано підбирати колір у професійних колористів, оскільки він повинен відповідати кольору диска).
2. Малярський скотч (підходить, коли гума з диска не знімається).
3. Наждачний папір зернистістю 600, 400, 300.
   
4. Лак і фарба потрібного кольору (бажано запастися краскопультом, але можна застосовувати і в балончиках).

Техніка безпеки

У процесі реставрації дисків, особливо при їх фарбуванні, необхідно дотримуватися техніки безпеки. Працювати необхідно в рукавичках і захисних окулярах. Приміщення, в якому будуть проводитися всі роботи, має бути добре провітрюваним.

Способи відновлення литих дисків

Існує ряд способів відновлення дисків:

• Сварка дисків аргоном - використовується при невеликих відколах і тріщинах.
• Наплавлення обода.
• Прокат або рихтування литих дисків - рекомендується при геометричній деформації диска.
• Фарбування дисків.

Відновлення литих дисків своїми руками, поетапний хід роботи

Отже, алгоритм дій такий:

1. Демонтуємо колесо і кладемо на рівну поверхню.
2. За допомогою наждачного паперу знімаємо всі горби і вирівнюємо подряпини.
3. Всі ділянки, які ви не будете піддавати фарбуванню, ретельно проклейте малярським скотчем.
   
4. Змішуємо епоксидну пасту A і B в рівних пропорціях, після чого наносимо її на підготовлену поверхню диска (всі залишки акуратно прибираємо шпателем).
5. Чекаємо, поки паста висохне. Щоб прискорити процес, можна скористатися потужними лампами.
6. Коли все просохне, шліфуємо поверхню дрібним наждачним папером (на поверхні не повинно бути горбків і перепадів).
   
7. Приступаємо до фарбування. Якщо ви застосовуєте балончик, струсіть його кілька разів перед розпиленням фарби. Після цього наносимо на поверхню диска рівний шар фарби з відстані 20-30 сантиметрів. Слідкуйте за рівністю переходу. У перерві між нанесенням шарів дайте фарбі підсохнути 30 хвилин. Два-три шари фарби буде цілком достатньо.
8. Коли все висохне, наносимо два шари лаку і дозволяє йому підсохнути.

Поради профі

На останньому етапі відновлення литих дисків можна добре відполірувати поверхню, проте це не обов'язково.