Іноді буває, що автомобіль не хоче заводитися. Така ситуація знайома багатьом автовласникам. І, на жаль, часто це відбувається в самий незручний і невідповідний момент. Безумовно, з цим необхідно щось робити. Якщо електромережу автомобіля в порядку, а акумуляторна батарея заряджена, значить проблема може полягати в стартері. Цілком можливо, що несправне втягує реле стартера. У такому випадку без ремонту не обійтися. Про це далі в статті.

Втягує реле стартера, пристрій

Тягове реле стартера розташоване над стартером і міцно пов'язане з ним.

Основні частини реле:

• Контакти.
• Поворотна пружина.
• Магніт з обмотками: утримує і втягує.
• Якір.
• Корпус.

Схема роботи втягує реле стартера ВАЗ

Утримуюча обмотка реле завжди підключена безпосередньо до АКБ, а втягує обмотка з'єднана з «мінусом» через стартер. Коли сердечник тягового реле притискає до болтів робочу пластину, і на стартер надходить «плюс» від АКБ, то аналогічний «плюс» надходить і на вихід «мінуса» втягує обмотки, в результаті чого вона відключається, а струм продовжує йти лише по утримує обмотці, яка слабкіше, ніж втягує, але має достатню силу, щоб постійно утримувати всередині корпусу сердечник, що забезпечує безперервне функціонування двигуна. Застосування двох обмоток дає можливість істотно економити енергію АКБ при запуску силового агрегату.

Ознаки несправності втягує реле ВАЗ

До зовнішніх ознак несправності втягує реле відносяться такі аспекти:

• Після запуску силового агрегату стартер продовжує обертання з великою швидкістю. Це можна визначити на слух по сильному дзижчання.
• Після повороту ключа нічого не відбувається, двигун не запускається або запускається після декількох спроб.

Причини поломок втягує реле стартера

Причин поломки стартера буває кілька:

• Коротке замикання в утримує або втягує обмотці.
• Ослаблення або деформація поворотної пружини.
• Обгорання або обрив утримує або втягує обмотки.
• Перегорання контактних пластин всередині реле, «залипання» або зменшення їх площі контакту.

Різновиди втягують реле стартера

Втягують реле, які застосовуються на автомобілях ВАЗ, діляться на чотири види:

• Для нередукторних стартерів ВАЗ 2101-2107.
• Для нередукторних стартерів ВАЗ 2108-21099.
• Для редукторних стартерів AZD ВАЗ 2113-2115, 2108-21099.
• Для редукторних стартерів всіх моделей автомобілів ВАЗ.

Крім цього, вони діляться на нерозбірні і розбірні. Розбірні - це більш старі моделі. Старі і нові є взаємозамінними.

Який вид реле підлягає ремонту

Ремонту підлягають тільки розбірні реле. Нерозбірні пристрою при поломці змінюються в зборі.

Як перевірити втягує реле стартера ВАЗ

Способів перевірки реле кілька:

• Спрацьовування реле визначається досить просто - при запуску лунає клацання, який проводиться рухається сердечником. Даний факт вказує на справність пристрою. Якщо клацання немає, значить реле не спрацьовує. Якщо реле клацає, але стартер не крутить, можлива причина цього - підгоряння контактів реле.
  
• Якщо реле спрацьовує, однак при цьому чується своєрідне деренчання, значить несправна одна або обидві обмотки реле. В цьому випадку перевірка реле виконується за допомогою омметра за допомогою вимірювання опору в його обмотках. Витягніть з корпусу пружину і сердечник, після чого попарно перевірте опір між «масою» і обмотками. Дане значення має варіюватися в межах 1..3 Ом. Потім вставте сердечник без пружини, замкніть силові контакти і виміряйте опір між ними. Дане значення повинно бути в межах 3 ... 5 Ом, воно залежить від певного реле. Якщо значення нижче зазначених чисел, можна говорити про вихід з ладу обмоток і короткому замиканні в ланцюзі.

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

Для ремонту розбірного втягує реле вам будуть потрібні такі інструменти:

1. Каніфоль.
2. Олово.
3. Паяльник.
4. Плоска викрутка.

Як зробити ремонт втягує реле стартера ВАЗ (покроково)

Порядок робіт:

1. Відкрутіть кріпильні гвинти кришки корпусу.
   
2. Далі необхідно отпаять кінці обмотки.
3. Демонтувати кришку, щоб відкрити доступ до пошуку можливої \u200b\u200bпроблеми - силовим контактам, які можуть бути підгорілими або зношеними: в першому випадку можна вирішити проблему за допомогою шліфувальної шкурки, а в другому допоможе заміна контактів.
   
4. Тепер зберіть реле і перевірте його працездатність.

Поради профі

Рекомендуємо подивитися наступне відео: