Поява несправностей в задній підвісці ВАЗ 2110 можна визначити за характерними стукам або іншим стороннім звуків, що доносяться знизу ззаду транспортного засобу.

Пристрій задньої підвіски ВАЗ 2110

На ВАЗ 2110 підвіска залежна з гідравлічними телескопічними амортизаторами і пружинами. Складається вона з наступних елементів:

1. Нижня і верхня опорні чашки пружини.
2. Шток.
3. Кріпильний кронштейн амортизатора.
4. Важіль балки.
5. З'єднувач важелів.
6. Пружина.
7. Гумова прокладка.
8. Амортизатор.
9. Втулка розпору.
10. Подушки амортизатора.
11. Опорна шайба.
12. Кришка кожуха.
13. Буфер ходу стиснення.
14. Кожух амортизатора.
15. Сайлент-блок.
16. Кріпильний кронштейн важеля.
17. Ступиця колеса.

Задня підвіска ВАЗ 2110 особливості конструкції

• Основа задньої підвіски ВАЗ 2110 - два поздовжніх важеля, які пов'язані балкою-з'єднувачем.
• Зверху ззаду на важелі прикріплена проушина на кронштейні для кріплення амортизатора знизу.
• Зовні уварений фланець, який призначений для захисту гальмівних механізмів і осі коліс.
• Попереду на важелях втулки розташовані резинометаллические сайлент-блоки, зафіксовані на лонжеронах кузова за допомогою кронштейнів і болтів.
• Зверху пружини впираються на приварену спеціальну опору на арці.
• Знизу пружини впираються на чашку.
  
• До опорі прикріплений шток амортизатора за допомогою гайки через гумову подушку і опорну шайбу.
• Задня частина поздовжнього важеля підвіски з'єднана з нижньою частиною телескопічного гідравлічного амортизатора.
• Даний амортизатор працює на відбій і стиснення.

Слабкі місця задньої підвіски ВАЗ 2110

Найбільш слабке місце задньої підвіски - стійки, резинометаллические шарніри і пружини. Залежно від пробігу транспортного засобу та умов експлуатації, їх термін служби може значно скоротитися.

Можливі несправності задньої підвіски ВАЗ 2110

До можливих несправностей задньої підвіски відносяться:

1. Чи не працює амортизатор в результаті поломки або зносу.
2. Ослаб кріплення штока.
3. Місце посадки штока розбилося.
4. Остаточно зносилися гумові втулки.
5. Зламалася, лопнула або деформувалася пружина або чашка опори пружини.
6. Через руйнування гумовий буфер-обмежувач.

ознаки поломки

Найяскравіший симптом поломки амортизатора - патьоки з елемента. Крім того, при їзді ви може чути сторонні звуки.

діагностика

Щоб перевірити стан підвіски, різко притисніть вниз задню частину автомобіля з будь-якого кута і так само різко відпустіть. Подивіться, як довго автомобіль буде розгойдуватися. Якщо зі стійками і підвіскою все нормально, буде досить одного-двох циклів для зупинки рухів. Але коли розгойдування триває довше, значить підвіска вимагає ремонту.

Поломки задньої підвіски, як їх усунути

Стук (шум) в підвісці при їзді автомобіля

Відведення авто від прямолінійної їзди

Часті «пробої» в задній підвісці

Інструменти, пристосування, витратні матеріали

В ході виконання робіт вам буде потрібно:

1. Домкрат.
2. Спеціальні підставки.
3. Викрутки.
4. Гайкові ключі.

Задня підвіска ВАЗ 2110, демонтаж (покроково)

1. Послаблюємо кріпильні гайки амортизаторів, розташованих в багажнику. При цьому слід утримувати шток від провертання.
2. За допомогою домкрата вивішуємо задню частину кузова, щоб демонтувати колеса.
3. Демонтуємо троси ручного гальма, бажано зробити це в зборі - знімаємо гальмівні барабани, від'єднуємо від приводу колодки наконечники тросів, а оболонку від'єднуємо від гальмівного щита. Потім звільняємо кріплення до важелів підвіски і кузова.
4. На наступному етапі від'єднуємо шланги і регулятор тиску задніх гальмівних механізмів.
   
5. Опускаємо автомобіль на підставки під кронштейни важелів підвіски.
6. Звільняємо верхні кріплення амортизатора до кузова.
7. Знову піднімаємо задню частину кузова, відвертаємо нижні кріплення.
8. Залежно від проведених робіт, не зайвим буде демонтувати стійки, відбійний буфер і пружини.
9. Потім відкрутите болти кріплення балки до лонжеронів, після чого можна буде звільнити балку задньої підвіски.
10. Для ремонту або заміни гальмівного щита або маточини знадобиться відкрутити їх болти кріплення. Потім зніміть елементи.

Відео, демонтаж і монтаж задньої підвіски

Задня підвіска, корисні поради по збірці

При зборі існує ряд основних правил, яких необхідно суворо дотримуватися:

1. В ході складальних робіт важливо, щоб нижній кінець пружини обов'язково упирався в виступ чашки.
2. Пружини повинні бути однакової групи жорсткості. Її можна визначити за кольором, яким маркується елемент підвіски.
3. Остаточно затягувати амортизатори потрібно, опустивши транспортний засіб на землю, щоб статичне навантаження від маси автомобіля діяла на підвіску.

Незалежна задня підвіска ВАЗ 2110, плюси і мінуси

переваги: Хороша керованість автомобілем, особливо на великій швидкості, підвищений комфорт при їзді, можливість налаштувати параметри підвіски під певні умови їзди, висока інформативність під час керування.

недоліки: Короткі ходи підвіски, пошкоджену підвіску складно відремонтувати в польових умовах, досить велика кількість компонентів, що підвищує ймовірність їх пошкодження, складність регулювання і висока вартість обслуговування.

Поради профі

Як бачите, розібрати і зібрати підвіску своїми силами досить просто, якщо дотримуватись описаних вище правила.