Зазвичай, робити заміну масла в моторі і самого масляного фільтра необхідно як мінімум кожні шість місяців його експлуатації або після кожних дванадцяти тисяч кілометрів пробігу транспортного засобу. Провести роботи такого типу цілком можна самостійно, однак, не всім водіям відомо, як це зробити правильно. Цій темі і буде присвячена наша стаття.

Де варто масляний фільтр

Масляний фільтр є частиною мастильної системи транспортного засобу. Як правило, масляний фільтр розташований в нижній частині мотора біля піддону. Дуже часто його монтують на корпус масляного насоса. Масляний фільтр здатний уловлювати і затримувати зношені продукти, тим самим, очищаючи від них моторне масло.

Що стосується моторного масла, то воно здатне не тільки змащувати деталі, а й змивати з них мікроскопічну стружку і нагар, які неминуче утворюються під час роботи кожного механізму. Якщо не очищати масло, абразивні частинки будуть дряпати робочі покриття тертьових елементів.

Вважають, що машинний масляний фільтр створив в 1923 році американський вчений Боббі Еванс і назвав його «Purolator».

Для того, що б приєднати фільтр, передбачений порожнистий шток, що має зовнішню різьбу, яка збігається з внутрішньої різьби з вихідним отвором фільтра. Усередині корпусу вмонтована фільтруюча деталь, перепускний клапан і зворотний клапан. Що б масляної насос щільно прилягав до корпусу, вмонтовано ущільнювальне гумове кільце в торцевій плоскою частини фільтра навколо вихідного отвору. Що б відкрутити фільтр, використовують спеціальний сегментний або ремінний ключ, який можна купити в спеціалізованих магазинах запчастин для автомобіля.

Принцип роботи масляного фільтра

Після того, як мотор запущений, з насоса під тиском починає надходити масло в масляний фільтр, за допомогою розташованих по колу невеликих вхідних отворів на торцевому відділі фільтра.

Під впливом тиску, перепускний клапан починає пропускати масло через отвір між елементом, що фільтрує і корпусом фільтра. Коли масло крізь нього просочується, воно фільтрується і потрапляє у внутрішню частину масляного фільтра. Після того, як воно пройшло вихідним отвором, його рух триває по трущимся елементам і по системі змащення. У більшій частині сучасних транспортних засобів, використовують систему фільтрів деталь з паперу, складеної багато разів.

Якщо густота моторного масла занадто висока або фільтруючий елемент забруднений, перепускний клапан в фільтрі відкривається, що дозволяє маслу минути фільтрує деталь і проходити без очищення всередину фільтра і далі по всій системі. Передбачено перепускний клапан, що б не почалося масляне голодування мотора.

Коли мотор відключається, насос припиняє подавати масло в фільтр. Зворотний клапан закривається, що не дає витікати маслу з мастильної системи в піддон картера двигуна.

Масляний фільтр, як правильно вибрати

При покупці нового фільтра, необхідно також придбати ємність з маслом, тому що після заміни масляного фільтра, масло обов'язково потрібно долити в мотор. На такій покупці не варто економити, так як від якості фільтра і масла залежить захист транспортного засобу від зносу елементів. Бажано вибирати ті марки, які рекомендує виробник вашого автомобіля. Видів олійних фільтрів існує безліч. Ви можете попередньо проконсультуватися з фахівцем, який допоможе вам вибрати оптимальний варіант.

Інструменти-помічники в роботі

Для заміни масляного фільтра вам знадобляться наступні інструменти і матеріали, ну і, звичайно, трохи терпіння.

1.Каністра, що б зливати відпрацьоване масло.

2. Бажано придбати гумові рукавички, що б захистити руки від попадання мастила на них.

3. Якщо зливна пробка затягнута дуже сильно, необхідно використовувати спеціальний воріт.

4. Змінна торцева головка, розмір якої збігається з розміром пробки зливу.

5. Стрічковий ключ, який застосовують в разі обмеженого доступу до масляного повнопотоковий фільтру.

6. Знімач для такого фільтра.

Після того, як інструментарій для роботи приготований, забезпечте до піддону транспортного засобу вільний доступ. Для цього, бажано загнати автомобіль на естакаду, однак, якщо у вас немає такої можливості, використовуйте домкрат і встановіть машину на підпори. дуже важливо переконатися в тому, що автомобіль надійно встановлений в піднятому положенні і лише тоді ви можете приступити до роботи.

Заміна масляного фільтра, хід роботи поетапно

Перед тим, як ви залізете під транспортний засіб, необхідно завести мотор і прогріти його до оптимальної робочої температури, так як гаряче масло має кращу плинністю, а значить, шлами і опади вийдуть в максимальній кількості.

Після виконання зазначених операцій, ви можете спокійно залізти під транспортний засіб і виконати необхідні завдання. Спочатку потрібно звернути увагу на масляний фільтр, зливну пробку і піддон картера. Не варто забувати, що деякі деталі автомобіля ще будуть гарячими, з цієї причини, працювати необхідно максимально акуратно, що б не обпектися.

Однак, не варто переживати, тому що заміна масляного фільтра хоч і є досить відповідальним моментом, але все ж простим. Далі, необхідно встановити зливну ємність під піддон картера і вивернути зливну пробку, яка розташована в нижньому відділі піддону. Тепер нам необхідно дочекатися моменту, коли з мотора повністю витече мастило. Перед тим, як закрутити назад пробку, слід обтерти її від залишків бруду чистою ганчіркою. Це необхідно для того, що пил і бруд не потрапили в нове масло. Також, необхідно витерти навколо зливного отвору поверхню піддону.

Тепер, пересуваємо ближче ємність з пристроєм, який підлягає заміні. Послаблюємо фільтр будь-яким зручним способом і вивертаємо його з блоку спільно з гумовим ущільнювачем. Не турбуйтеся, якщо в процесі виконання роботи ви пошкодите деталь, так як міняти її все одно доведеться. Залишки масла з фільтра відправляємо в зливну ємність.

Тепер беремо чисту ганчірку і обробляємо нею посадочну поверхню на блоці. Прийшов час переконатися, що нова фільтрувальна деталь абсолютно відповідає знятої з транспортного засобу.

Чистим моторним маслом змащуємо гумову прокладку нової деталі, після чого укручуємо її в мотор, орієнтуючись, при цьому, на стрілку вказівки обертання на корпусі. Не слід використовувати ключі, що б затягнути фільтр, щоб не пошкодити прокладку.

Тепер можна поставити транспортний засіб в нормальне положення, але, не забудьте прибрати зливну ємність і інструменти.

Заміна масла, хід роботи поетапно

На останньому етапі даної процедури, необхідно залити нове масло. Для цього, слід виконати наступний ряд дій:

1.Сначала необхідно зняти кришку з заливної горловини моторного масла.

2. Вставляємо воронку в приймальний відділ горловини і заливаємо приблизно три літри нового масла.

3. Чекаємо кілька хвилин, поки воно стече в піддон.

4. Перевіряємо рівень масла спеціальним вимірювальним щупом. Якщо його недостатньо, доливаємо масло до потрібної позначки.

5. Заводимо мотор і даємо йому деякий час попрацювати, після чого, глушимо його.

6. Тепер необхідно подивитися під днище транспортного засобу і переконатися, що з зливної пробки і полнопоточного фільтра не випливає масло. Якщо ви виявите витік, необхідно затягнути потрібний елемент більш щільно.

7. Перевіряємо рівень ще раз.

Дуже важливо, не виливати злите відпрацьоване масло на землю або в каналізаційну систему, бажано здати його в спеціалізований прийомний пункт. Як ви вже переконалися, провести заміну масляного фільтра своїми силами може кожен автолюбитель. Насправді це дуже просто, проте, вимагає трохи терпіння. Хай щастить.