Справність гальмівної системи - це запорука безпеки водія і знаходяться в салоні пасажирів. При натисканні на гальмівну педаль ТЖ в трубопроводах тисне на гальмівні циліндри, які пригальмовують автомобіль за рахунок сили тертя. Під час гальмування виділяється тепло. І якщо гальмівна рідина нагріється занадто сильно, вона може закипіти, в результаті чого з'являться парові пробки. Гальмівна педаль провалиться, так як рідина стане сжимаемой, і система гальм буде не ефективною. Тому заміна ТЖ є важливим моментом в техобслуговуванні автомобіля.

Купити гальмівну рідину, яку

На сьогоднішній день існує ряд вимог, що пред'являються до ТЖ. По-перше, температура кипіння ТЖ повинна повністю відповідати значенню, заявленому виробником. При цьому вона повинна зберігати робочі властивості як при температурах, які близькі до точки кипіння, так і при дуже низьких негативних температурах. Наприклад, навіть при температурі - 40 градусів за Цельсієм не допускається випадання опадів і відкладень в гальмівній рідині. Також вона повинна протистояти окисленню і розшарування.

Крім того, ТЖ повинні відповідати ряду інших важливих вимог. Головне з них - це відсутність негативного впливу на гумові елементи. Також всі складові з гуми не повинні розбухати, давати усадку, втрачати міцність і еластичність в ході експлуатації.

Крім гумових елементів в гальмівній системі застосовується багато деталей, виготовлених з різних металів. Найчастіше ці елементи з'єднані між собою, а це тягне за собою утворення електрохімічної корозії. ТЖ повинна служити так званим інгібітором корозії, для чого в її склад додаються спеціальні речовини, що захищають алюмінієві, мідні і латунні вироби. У гальмівній системі вистачає і елементів, які вимагають мастила. І це завдання теж виконує ТЖ. Саме вона впливає на ступінь зносу поршнів, манжетних ущільнень і гальмівних циліндрів.

вибираємо гальмівну рідину правильно

Як свідчить практика, специфіка гальмівних рідин така, що не кожен бренд може підійти для гальмівної системи того чи іншого транспортного засобу. Перш ніж використовувати існуючі ТЖ для своїх авто, виробники автомобілів враховують всі якісно-експлуатаційні параметри гальмівної рідини і елементів гальмівної системи транспортного засобу.

Тому в першу чергу слід орієнтуватися на керівництво по експлуатації ТЗ, де виробник вказує стандарт ТЖ, який найоптимальнішим чином підходить для системи гальм вашої моделі автомобіля.

Крім того, при виборі ТЖ необхідно звертати увагу на температуру її кипіння, а також температурний діапазон, в якому експлуатується ваш транспортний засіб, і який зазначений на етикетці. Якщо у вас стара машина, то щоб запобігти руйнуванню ГТВ новими рідинами, бажано застосовувати спіртокасторовие гальмівні рідини.

Купуйте тільки стандарт, який вказаний в паспорті ТЗ, і купуйте гальмівну рідину тільки в офіційних дилерів, а не на авторинку. Крім цифрових показників, при покупці необхідно звертати увагу ще й на якість упаковки. Варто відзначити, що під пластмасовою кришкою в обов'язковому порядку повинна бути фольгированная пломба.

скільки гальмівної рідини

Як правило, в гальмівну систему автомобіля заливають невелику кількість ТЖ. Уточнити, скільки ТЖ потрібно для заміни можна в інструкції до конкретного авто. Для повної заміни потрібно приблизно 1-1.5 літра гальмівної рідини.

Гальмівна система автомобіля

Гальмівну систему автомобіля можна поділити на дві частини: гальмівний привід і гальмівний механізм. Завдяки гальмівного механізму з'являється гальмівний момент, в результаті якого змінюється швидкість ТЗ, або воно взагалі зупиняється. Найчастіше на автомобілі встановлені фрикційні механізми, які працюють завдяки силі тертя. Робоча система розміщена прямо в колесі, коли механізм ручного гальма може бути розташований як за роздавальної коробкою, так і за коробкою передач.

Конструкція фрикційної частини у гальмівних механізмів може відрізнятися. Крім того, гальма поділяються на барабанні та дискові. У конструкцію дискового механізму входить: супорт, один або два гальмівних циліндра, а також дві гальмівні колодки і гальмівний диск.

Заміна гальмівної рідини своїми руками

Процедура по заміні ТЖ буде більш зручною, якщо залучити ще одну людину на допомогу в якості помічника.

інструменти, витратні матеріали, пристосування

Для роботи вам буде потрібно:

1. 1.5 літра нової ГР.
2. Порожня ємність для відпрацьованої ТЖ.
3. Прозора трубка, яка за розміром підійде до штуцера гальм.
4. Ключ на 8.
5. Медичний шприц.

вибір робочого місця

Встановіть автомобіль на естакаду або підйомник. Набагато зручніше міняти рідину, коли колеса зняті з авто.

як злити гальмівну рідину

1. Для початку необхідно знайти в підкапотному просторі головний гальмівний циліндр.
2. Далі слід від'єднати дроти, що йдуть на датчик рівня ТЖ.
3. Потім відкручуємо кришку бачка.
4. Після цього одягаємо прозору трубочку на шприц.
5. За допомогою цього вдосконаленого шприца видаляємо всю стару ТЖ.
   
6. Протираємо бачок зовні і зсередини. Для цього намотайте чисту ганчірку на довгастий предмет, який підходить по діаметру.

промивка гальмівної системи

1. Коли стара ТЖ буде видалена, заливаємо нову рідину до відмітки МАХ.
   
2. В ході проведення робіт необхідно постійно доливати гальмівну рідину і стежити, щоб її рівень не впав нижче позначки MIN.
3. Якщо авто висить на підйомнику, розблокуйте задній гальмівний регулятор. Для цього вставте між пластинкою і поршнем металевий предмет. Можна скористатися плоскою викруткою.
   
4. На протилежному боці заднього барабана знаходимо повітряний клапан задніх гальм. Протріть його і очистіть від бруду.
5. Зніміть з повітряного клапана захисний ковпачок і насадити на нього пластикову трубочку.
6. Стара рідина, як правило, темна, а нова - прозора. Тому ви відразу побачите, яка рідина виходить.
7. Щоб в гальмівну систему потрапляв повітря, занурте прозору трубочку в заповнену гальмівною рідиною пляшку.
   
8. Тепер необхідно, щоб помічник натиснув на гальмівну педаль 5 разів з інтервалом півтори секунди. Після 5-го натискання педаль необхідно вичавити до максимуму і утримувати в такій позиції.
   
9. Далі відкрутіть на половину обороту повітряний клапан. З шланга потече стара ТЖ. Коли колір витікає рідина зміниться з брудного на прозорий, необхідно різко закриття повітряний клапан.
10. Потім попросіть помічника пару раз натиснути на педаль гальма, щоб упевнитися, що ТЖ не протікає через клапан.
    
11. Якщо витоку відсутні, протираємо повітряний клапан і одягаємо на нього гумовий ковпак.
12. Доливаємо ТЖ до максимального рівня.

заливаємо гальмівну рідину, куди

Доливати гальмівну рідину необхідно в спеціальний бачок, розташований в підкапотному просторі, а саме в верхньому кутку рухового відсіку по стороні водія. Як правило, він невеликого розміру, має блідий колір і чорну кришку.

прокачування гальмівної системи, удвох

1. Зніміть заглушку, що закриває штуцер прокачування, і надіньте на штуцер прозорий шланг.
2. Опустіть вільний кінець шланга в частково заповнену ТЖ ємність.
3. Помічник повинен 3-4 рази натиснути на гальмівну педаль і залишити її такою, що натискує.
   
4. Злегка відверніть прокачного штуцер, поки ТЖ не почне витіснятися.
5. Наявність повітря, що виходить можна визначити за бульбашок.
6. Загорніть штуцер прокачування.

прокачування гальмівної системи, один

Щоб прокачати гальмівну систему без помічника, вам буде потрібно: кришка бачка ТЖ, ідентична вашої, ємність і шприц. Ось така конструкція:

1. За допомогою герметика необхідно герметично вбудувати шприц в кришку бачка.
2. Далі наберіть у шприц ТЖ і накрутіть дане пристосування на гальмівний бачок.
3. Відкрутіть штуцер на виході контуру, що підлягає прокачування.
4. Встановіть ємність для збору ТЖ, яка буде витікати.
5. Далі шприцом нагнітаємо ТЖ.

схема прокачування гальм

Починати прокачування гальм слід від колеса, що знаходиться на далекій відстані від ГТЦ: задній правий колісної механізм, передній лівий колісної механізм, задній лівий колісної механізм, передній правий колісної механізм.

Перевірка гальм

Після заміни ТЖ і прокачування гальм необхідно кілька разів натиснути на педаль гальма з різним зусиллям і різкістю.

Переконайтеся, що плавність натискання на гальмівну педаль нормальна, а зусилля рівномірно розподіляється по ходу натискання.

Поради професіоналів

Як бачите, самостійна заміна гальмівної рідини - справа не складна, хоча і трохи трудомістке. Головне - робити все в строго визначеної послідовності. Успіхів!