Захист картера двигуна є не штатної деталлю, наявність якої обов'язкове на кожному транспортному засобі, а додатковим компонентом, який забезпечує захист мотора і інших вузлів і механізмів, що розташовані на невеликій відстані від дорожнього покриття. Даний елемент захищає їх від потрапляння вологи, забруднень і різноманітних механічних пошкоджень.

Захист картера, навіщо вона потрібна

Двигун є серцем кожного транспортного засобу, тому за ним потрібен регулярний догляд. Пошкодження картера двигуна є основною небезпекою для транспорту. Як правило, причини пошкодження картера - неакуратне водіння і неякісне дорожнє покриття.

Варто відзначити, що на безлічі вітчизняних автомобілів та іномарок захист мотора відсутня, хоча двигун вмонтований фактично на дні транспортного засобу і є найбільш низькою точкою до поверхні дороги. Для захисту мотора від пилу, на авто монтують спеціальний пильовик, але він не здатний захистити моторний відсік транспортного засобу від води, бруду і ударів каменів, які нерідко відлітають від неякісного дорожнього покриття при русі. Всі ці фактори цілком здатні привести до серйозної поломки. Саме тому безліч автоаматорів встановлює на картер захист.

Пластиковий захист, плюси і мінуси

Захист картера зі склопластику не відрізняється особливою поширеністю, так як з'явилися дані матеріали порівняно недавно. Склопластик є полімерним матеріалом, до складу якого входять поліефірні компоненти і армовані скляні нитки. Він здатний приймати встановлені форми і, при цьому, залишати незмінними свої властивості міцності, саме тому він практично ідеально підходить для створення захисту картера. Варто відзначити, що склопластик важить набагато менше, ніж металевий захист, що є його явною перевагою. Крім цього, його товщина складає не менше 8 мм, що набагато збільшує міцність.

Незаперечний плюс склопластику - його антикорозійна стійкість. Йому не страшні солі та інші хімікати на дорогах. Також він досить пружний, тому не піддається вм'ятин. Завдяки своїй волокнистій структурі, склопластик також відрізняється шумоизолирующими властивостями. Єдиним мінусом склопластику є його ціна - такий захист дуже дорого коштує, в результаті чого її встановлюють тільки володарі презентабельних і дорогих автомобілів.

Сталева захист, плюси і мінуси

Сталевий лист товщиною в три міліметри є самим недорогим і поширеним матеріалом для захисту картера двигуна. У нього є кілька переваг, перший з яких - незаперечна міцність. Такий захист навіть на суттєвою швидкості оберігає картер від пошкоджень. Крім цього, сталь є відносно дешевою, що не менш важливо.

Варто зазначити, що захист картера зі сталі виготовляють двома основними методами - холодним і гарячим. Гарячекатана сталь обійдеться вам приблизно на 25 відсотків дешевше, ніж холоднокатана, однак у неї не такі характеристики міцності, відповідно, вона забезпечить вам менш надійний захист. Основним недоліком сталевий захисту є її вага, який може досягати десяти кілограмів.

Захист Шериф, достоїнства і недоліки

Захист картера «Шериф» виготовляють з алюмінію і сталі в 2-3 міліметра залежно від транспортного засобу. Існує кілька основних характеристик, яким відповідає захист картера двигуна «Шериф»:

1. Міцний матеріал - сталевий захист двигуна є оптимальним вибором для автомобіля, так як тримає удар і піддається виправленню у разі деформації.
   
2. Надійні кріплення - розробку захисту картера ведуть з урахуванням конкретних конструктивних особливостей автомашини, тому установку виробляють лише на штатні отвори силових компонентів кузова із застосуванням якісного кріплення.
3. Опція пильовика - в конструкції захисту картера передбачені металеві або пластикові крила, які захищають від попадання вологи і бруду під капот транспортного засобу.
4. Стійкий до корозії - спеціальне порошкове покриття, яке наносять за індивідуальною технологією має високу стійкість до пошкоджень і запобігає корозії.
5. Мінімізує шум при експлуатації (вібрації) - в місцях з'єднання захисту з кузовом передбачені гумові амортизатори.
6. Стабільний температурний режим - в конструкції захисту картера є отвори для обдування мотора.
7. Зручно обслуговувати транспортний засіб - залежно від конструкції автомобіля, в захисті передбачені отвори для заміни масляного фільтра і масла.

Карбоновий захист, достоїнства і недоліки

Полікарбонат є недорогим матеріалом, проте відрізняється особливою легкістю і міцністю - він легше стали приблизно в сім разів, в два рази легше дюралюмінію і, при цьому, міцніше алюмінію фактично в три рази. При вигині або стисненні, міцність полікарбонату можна порівняти з міцністю стали. Уже давно з полікарбонату виготовляють поліцейські щити, антивандальні і хокейні огорожі, склять кабіни літаків і багато іншого. Крім того, полікарбонат має важливим властивістю - під впливом небезпечних зусиль, він здатний безпечно і швидко руйнуватися, що особливо важливо в аварійних ситуаціях.

Варто відзначити, що полікарбонат не іржавіє і здатний забезпечувати шумоізоляцію. Також він приймає частина сили удару на себе, а на кузов передає лише частина цієї сили, коли метал передає фактично всі сто відсотків сили удару. Крім цього, він стійкий до низьких і високих температур, діапазон яких коливається від -60 до +40 градусів за Цельсієм.

Поради професіоналів

При виборі матеріалу для захисту картера слід дотримуватися ряду певних рекомендацій:

1. Основною властивістю захисту є міцність матеріалу. Якщо її занадто мало, при ударі захист здатна прогнутися і пошкодити мотор, який, по суті, вона зобов'язана захищати.
2. Вага захисту картера. Зайвий вантаж на підвіску транспортного засобу здатний дестабілізувати розподіл ваги, що спроектована на заводі виробника. Чим тяжкість захисту картера більше, тим більше навантаження йде на підвіску. Тому бажано, щоб захист був легкою.
3. Не менш важливим фактором є відсутність шуму - захист не повинна створювати сторонні шуми і вібрувати, тим самим, створюючи дискомфорт автомобілісту.