Як правило, запорукою безпечного водіння є застосування шин, які в точності відповідають погодним умовам. Найчастіше, нові автомобілі відразу продаються з комплектом літньої або демісезонного гуми. Однак, при настанні холодів, експлуатація транспортного засобу стає небезпечною. Тому вкрай важливо навчитися відрізняти зимові шини від літніх, адже в деяких випадках від вашого вибору цілком може залежати ваше здоров'я або навіть життя.

Зимова гума, в чому відмінність зимової гуми від літньої

Зимові шини - сезонна різновид покришок, які призначені для ефективного зчеплення з дорожнім покриттям при температурі не більше мінус п'яти градусів. Є два найбільш поширених виду зимових шин - фрикційні і шиповані. Також важливе значення мають протектора зимової гуми.

Головна відмінність між літньою і зимовою гумою - якість сплаву гуми. У зимових шин краще зчеплення з поверхнею дороги. Вони вкорочують гальмівний шлях транспортного засобу і забезпечують його хорошу керованість. Зимові шини мають досить цікавою властивістю - вони можуть прогріватися при їзді під час низьких температур і, при цьому, стають більш еластичними і м'якими. Саме еластичність і забезпечує якісне зчеплення з дорогою.

У літньої гуми протилежні якості - навіть при високих температурах повітря і при швидкому русі, вона охолоджується, стаючи дуже форменого і твердою. Завдяки даному якості літні шини дуже добре підходять для швидкого руху, однак тільки по доброму дорожньому покриттю. Крім цього, відміну літньої гуми від зимової в терміні їх експлуатації. Наприклад, літня гума набагато швидше зношується, ніж зимова. Тому і міняти її необхідно в два рази частіше.

Одним з найбільш важливих якостей гуми є максимальна швидкість, при якій дозволено на ній їздити. За даним параметру зимова гума сильно поступається річної. Навіть якщо зчеплення з дорогою дуже якісне, не рекомендоване їздити в зимовий час швидше 140 кілометрів на годину. При покупці шин, будьте гранично уважними, так як від їх якості безпосередньо залежить безпека руху. Необхідно довіряти лише перевіреним маркам, які, проводячи різноманітні тести, постійно працюють над удосконаленням своєї продукції.

Існує кілька основних ознак, за якими можна візуально відрізнити зимову гуму від літньої:

1. Найчастіше зимові шини оснащені спеціальними шипами з метою керування транспортним засобом в умовах ожеледиці. Однак, не у всіх зимових шин є шипи!
2. Зимова гума має більш глибокий протектор, так як в зимову пору року досить часто випадають опади - сніг або дощ, а глибокий протектор здатний забезпечити поліпшене зчеплення, якщо дорога слизька.
   
3. Але основною ознакою відмінності виступає малюнок. Саме завдяки йому можна з легкістю відрізнити зимові шини від літніх.

Ламелі на шинах, що це таке, яка форма буває у ламелей

Ламелі цілком можна вважати основним елементом зимової гуми. За допомогою цих вузьких прорізів в протекторі шини, гарантується прекрасна стійкість транспортного засобу і його відмінні ходові характеристики на засніжених поганих дорогах.

За формою ламелі бувають найрізноманітнішими, наприклад, ламелі хвилеподібною форми здатні зберігати свою гнучкість фактично в будь-яких дорожніх і погодних умовах, що дає їм можливість врізатися глибоко в сніг і не втрачати стійкості на зледенілих трасах.

Синусоїдні ламелі забезпечують транспортному засобу гідну бічну стійкість, а звивисті дають можливість краще маневрувати за допомогою загострених країв. У тривимірних або, як їх ще називають, 3D-ламелей є внутрішні опори, завдяки яким тиск на протектор більш рівномірний і покращує зчеплення з дорогою.

Незалежно від виду ламелей, принцип роботи у них однаковий - зчеплення снігу зі снігом. Іншими словами, коли транспортний засіб починає рух, за допомогою ламелей зимові шини глибоко в'їдаються в шар снігу і как-будто «підгортають» його під себе, виштовхуючи нову порцію снігу з плями контакту.

На льоду ламелі здатні розширюватися в точці контакту шини і дороги, при цьому відбувається надмірне напруження на гранях ламелей, а тиск не дозволяє шинам прослизати при русі. Крім цього, завдяки виникає силі тертя в місці контакту з'являється фрикційне тепло, що сприяє таненню льоду і утворення на його покритті тонкого шару води. Щоб уникнути цього ефекту, у виробництві зимової гуми використовуються водовідштовхувальні суміші, які забезпечують надійне зчеплення шин і льоду.

Існує три класи зимових шин - фрикційні, шиповані і шиповані. Якщо зимова гума шипована, протектор буде найбільш жорстким, що необхідно для надійного кріплення в тілі гуми металевих шипів.

Шиповані шини, достоїнства і недоліки

Шипована гума здатна покращувати курсову динаміку і стійкість, а також забезпечувати прекрасні гальмівні властивості транспортному засобу при їзді по битій сніговій дорозі або льоду. Але не варто забувати, що рух по сухому асфальту зводить до нуля всі вищеописані переваги і робить небезпечною їзду в результаті поганого зчеплення металевих шипів і асфальтового покриття. Крім цього, шипована гума зношується набагато швидше при русі по асфальту, ніж по крижаній кірці або снігу. Достатньо всього декількох гальмувань по асфальті, і ви можете забути про шиповані шини. Тому перед покупкою гарненько подумайте, які зимові шини буде краще встановити. Рекомендовано відмовитися від шиповану гуми, якщо зими не дуже холодні, а кількість опадів невелика.

Шиповані шини, достоїнства і недоліки

Шиповані шини є самостійне монтування шипів в спеціально відведені отвори, що дає можливість здійснити шипування гуми за бажанням. Шипування потрібно зробити ще до початку експлуатації гуми, інакше можуть бути проблеми з монтажем шипів. Крім цього, встановлені шипи скоро можуть вилетіти. Найчастіше шиповані шини випускають з малюнком протектора, який характерний для шипованих шин. Саме тому вони дають необхідний ефект лише при наявності шипів.

Фрикційні нешиповані шини, достоїнства і недоліки

Нешиповані або фрикційні шини призначені для експлуатації на дорогах з сльотою або на чистих, що не засніжених дорогах. Зимові шини мають унікальним хімічним складом і спеціальним складом гуми, молекулярні зв'язки якої можуть руйнуватися і практично миттєво відновлюватися, в результаті чого виникає ефект «присоски або липучки».

Для нешипованних зимових шин характерним є малюнок (певний напрям протектора), який забезпечує відведення мокрого снігу та води з-під коліс. Малюнок протектора буває асиметричним, який робить фрикційні шини ефективними і універсальними для експлуатації в будь-яких погодних умов.

висновки професіоналів

Найбільш кращою зимовою гумою без сумнівів можна назвати ту, яка правильно обрана.

Дана істина, сказана кимось давно, працює і досі. При покупці гуми слід враховувати дорожні та кліматичні умови, в яких шини будуть експлуатуватися. Заміна гуми є комплексним заходом, а за економію доводиться платити своєю безпекою і здоров'ям. Заміна шин лише на провідних колесах не економ-рішення, це призведе до зниження керованості автомобілем і цілком може підвести вас в самий невідповідний момент. Всім відома приказка «Скупий платить двічі».