Viscounts, vagy ahogy más néven, viszkózus kuplung, hogy része egy autó sebességváltó, olyan mechanizmus továbbítására és kiegyenlítésére nyomatéka a kerekek. A főként a különbség az ilyen aggregátumok hydromefta és a hydrotransformer, hogy a nyomatéka miatt a használata egyedülálló viszkózus tulajdonságok speciális folyadékok, ami kitölt a Viscounts.

Használt, mint egy kiegészítő mechanizmus automatikus blokkolását a kerék eltérés.

Viscounts, mi az Vussft

Viscounts - messze egy új találmány. A prototípust készített vissza 1917-ben az Egyesült Államokban. Inventor - Melvin Severn. A találmány megelőzte a korát, mert nem találták alkalmazni kell, és csak 1964-ben, a Viscounts használták először - azt állapították meg közvetlen célja - mint többek tengely eltérés blokkoló egy angol autó Interceptor FF. Azóta a Viscounts már széles körben használják az önzáró differenciálművek a személyautók állandó teljes meghajtó az összes kerék.

A Viscouft áll, több készlet lemezek, amelyek belsejében a fém esetében. Egy sor lemezek gazdasejteket meghajtók (csatlakozik a hajtótengely), és a slave lemezek (csatlakozik a szolga tengely).

A felszínen a lemezek vannak speciális kiemelkedések és mélyedések. A szolga és hajtások találhatók egymástól nagyon kis távolságot. Bent a kapcsolást kitöltve egy speciális dilatáns folyadékot szilikon alapon, amely egy egyedi jellemzője - erősen megvastagodik, és bővíteni intenzív keverés közben.

Hogy a Viscounts munkák

A folyamat során a egyenletes mozgás, mind tengely - a műsorvezető és hajtott forgatás azonos sebességgel. Ebben az esetben a folyadék a viszkókuplunggal nem kevert, és nincs hatással a lemez csomagot. Ha a forgási sebessége tengelyek egyike megváltozik, a tárcsák forogni kezd. Folyadék belsejében a Viscouft kezd keverni, annak viszkozitása gyorsan nő. Ha a különbség a forgási sebessége mindkét tengelyek elegendően nagy, a folyadék belsejében a tengelykapcsoló lesz, így viszkózus, hogy hasonlít egy szilárd anyagot kapunk. Ennek eredményeként a Viscounts, le van tiltva, mint amelynek eredményeként a nyomaték átvitele a meghajtó kereket a szolga maximumot ér el.

Mi folyadékot öntenek a Viscuft. Milyen szerepe van a folyadék-viszkozitás játék, amikor a Viscounts

A test a Viscounts hengeres alakú, az teljesen zárt, és körülbelül 80-90% van töltve egy speciális szilikon-alapú folyadék, amely szerepet tölt egy kötőanyag elem a tárcsák között. Szilikon folyadék (tudományos név - sziloxán, szilikon szerves polimer) a legmagasabb a kinematikai viszkozitása. Ebben az esetben nincsenek kenési tulajdonságait, amely lehetővé teszi, hogy az anyagot a szűk felfedezi egymást, feltéve, hogy azok forognak különböző szögsebessége.
A fáradságos munka eredményeként a tudósok sikeresen létrehoztak egy szilikon folyadékot valóban egyedi tulajdonságokkal. A legtöbb folyadék a fűtési folyamatot, a viszkozitás elkezd csökkenni, és a sziloxán, éppen ellenkezőleg, sokkal sűrűbbé válik, amíg nem válik a tulajdonságait a szilárd. A funkciónak köszönhetően a Viscounts, a nyomaték küldheti a nyomatékot különböző sebességgel a forgatás a részek viszkozitása miatt a szilikon folyadék.

Tehát, ha a szögsebessége mozgó belsejében a viszkózus élelmiszer részek nem esnek egybe, a szilikon folyadék intenzíven keverjük, ami éles expanziós térfogatának és a viszkozitás növekedését (a 2 órás együtthatója minden 450 bar) .

Viszkózus étel és a teljes meghajtás rendszere, mint a VussoChet működik, és hol van telepítve

Ezt a készüléket az automatikus összkerék-meghajtó rendszerekben alkalmazzák. Normál vezetési körülmények között, az erőfeszítés a motor működése továbbítjuk csak egy tengely A második tengely közvetlenül csatlakozik a viszkókuplunggal, de működik a szabad haladást mód, azaz a fogyatékkal élő a motorról. Ha a fogadó tengely kezd csúszik, a Viscounts blokkolva vannak, és a motor erő kiterjed a szolga tengelyen.

Az egyik fő hiányosság a Viscuft egy viszonylag hosszú működési idő - A készülék lehetővé teszi, hogy csúszik a kerekek előtt el vannak zárva, és a motor mozog a második tengely. Különösen jó úgy érzik, ha működik az automatikus teljes hajtásrendszerek. Tehát, ha hozzá gáz meredeken halad, például csúszós forgás, a fő tengely kezd rombolni, és csak akkor, némi késéssel, a második híd van kapcsolva. Az autó viselkedése drámaian változik. A homok helyéről kezdődően a vezetési tengely kerekei alaposan kitörhetők, mielőtt a tengely működne.

Az akadás csökkentésére időt, gyártók különböző áttétel a hajtóművek, ami a szolga és a vezető tengelyek forgatni különböző sebességgel, keverés közben a kötőanyag folyékony. Így lehetőség van arra, hogy hozzon létre egy előfeszítés a Viscounts. Azonban a túl sok előterhelés sok átviteli feszültséget hoz létre, amelynek eredményeképpen az autó túl érzékeny lesz a vezető és a rabszolga tengelyek különböző generációjára.

Hogyan lehet ellenőrizni a munkát a Viscounts az átviteli rendszerben

A legmegbízhatóbb eredményeket lehet elérni egy vizsgálati elő egy állványon, vagy ahogy más néven „a dob”. A folyamat során a tesztelés előtt és az autó mögött nem kell idegen tárgyak. Előtt állva, és az autó mögött is kategorikusan tilos.

Az algoritmus a következőképpen járunk el:

• Az első átviteli fordulattal, a motor fordulatszámát úgy állítjuk be, 1500 rpm. Ebben az üzemmódban a működését a Viscounts nem lehet blokkolni.

• A növekedést a motor fordulatszámát, mint 1500 viszkózus élelmiszerek blokkolni kell, amíg az autó el kell mozdulnia az állványról.

• Ha a Viscounts nem blokkolja, amikor a motor fordulatszáma 1500-2500 rpm, ez azt jelenti, hogy a tisztességtelen, és ki kell cserélni.

Vezérlése szabad löket van jelölve az alábbiak szerint:

A lift és egy segítő van szükség.

• Az autó elő magassága körülbelül 1 méterre a padlón.
• Együtt az asszisztens, a hátsó kerekek egyszerre kezdenek fordulni előre. Az első kerekeket a helyükön maradnak.
• Ezután együtt az asszisztens, viszont a hátsó kerekek hátsó része felé. Ebben az esetben az első kerekeket kell forgatni szinkron a hátsó.

Hogy ellenőrizze a rendszer a interstole blokkoló, akkor kell két asszisztens. Eljárás Következő:

Mivel van egy vákuum, amely kiváltja a blokkoló rendszer, meg kell kezdeni a motor 30-40 másodperces alapjárati, majd a motort lehet kirakni.

• Egy személy ül az utastérben a kormány mögött.
• Az autó fel van emelve kb 1 méterre a padlón.
• Az asszisztens tartalmazza a gyújtást (nem kell, hogy indítsa be a motort), bekapcsolja a hátsó sebesség, a kuplung összenyomja, amíg meg nem áll.
• Két ember kezd egyidejűleg forgassa a hátsó kerekek különböző irányokba.
• Ha nem tudja elforgatni a kerekeket, hogy a problémát nem csak a hibás Viscounts és elektromos vezetékek, pneumatika, vagy hátsó differenciálmű mechanika.

A hűtőt ék, mivel úgy működik, ahol telepítve

A munka a Okhljadia radiátor Viskors közvetlenül függ a készülék, amelynek köszönhetően a ventilátor nem működik állandóan, de attól függően, hogy a hőmérséklet a hűtőfolyadék.
Ennek köszönhetően, a hűtési rendszer működik, a lehető leghatékonyabban.
A hűtőt viscouft áll egy szilárd test, amelynek ovális alakú.
A ládában van két lemezre. Az egyik meghajtó mereven csatlakozik a hűtőfolyadék járókerék tengely. A másik közvetlenül kapcsolódik a tengely, amely kapcsolódik a hajtás a motor. Lemezek „lebegnek” egy speciális szilikon folyadék. A design a Viscouft tartalmaz egy speciális bimetál lemez.

Az egész rendszer a következőképpen működik:

Ha a levegő hőmérséklete a normális, mind a lemezeket a rendszer vagy egy minimális távolságra egymástól, vagy enyhén részt. Azonban minden esetben, lemezek csúszik egymáshoz képest. Ez azt jelenti, hogy ebben az esetben a ventilátor nem működik. Amikor a hőmérséklet emelkedik, a bimetál platina kezd zsugorodni, hogy biztosítékot, szorította a szilikon folyadék a tartályból. A nyomás az egyik lemezt kezd fokozatosan növekszik, a tárcsák elkezdenek sajtó egymással - a ventilátor forogni kezd.
Amikor a hőmérséklet lecsökken, a bimetál lemez fokozatosan visszatér az eredeti helyzetébe, a nyomás a kapcsolási csepp, lemezek elválasztjuk, és a ventilátor leáll.

A radiátor viszkózus élelmiszer telepítve van a szivattyú tengely mentén a ventilátor. Előfordul, hogy a tervezés van szerelve a főtengely tengely - minden attól függ, az adott autó modell. Meg kell jegyezni, hogy a ventilátor a Viscounts - egy sokkal hatékonyabb rendszer, mint a szokásos lapátkerék telepítve a tengelyre. A Viscouft váltja szükség, miközben nem hűti a motort anélkül, hogy szükség, például télen.
Leggyakrabban a ventilátor kapcsolási telepített autók tervezték nehéz terhek:

• Trucks.
• Crossover.
• SUV-ok.
• Sport, I.T.D.

Hogyan lehet ellenőrizni a működését a hűtő ventilátor

Ha az autó nem használják sokáig, akkor a hűtőt ék is ki kell cserélni az olajat vagy az ellenőrzés a hibákat. Természetesen a kilépés a Viscounts hiba oka, hogy a kopás és a mechanikai sérülésektől. Határozza meg a jelenléte hibás működése Viscounts elég nehéz, de talán még otthon.
Az egyik legegyszerűbb módja, hogy ellenőrizze, hogy összehasonlítsa a frekvenciáját a kuplung fordulatszám hideg és meleg motornál. A hideg motor, nincs idegen hangokat meg kell jegyezni, a ventilátor fordulat, mint általában, megfelelnek a normának. Menet közben a motor „pop-up” idegen zajok, és a fordulatszám nem felel meg a norma.
Zaj belsejében a kapcsolási jelezheti hibás csapágyak. Ezen kívül, az egyik leggyakoribb meghibásodik, a hűtési radiátor ék tömítés a tömítések és a szivárgás a szilikon folyadék.

Tanács Pro: Hibás Viscounts nem vonatkozik a javítási

Szinte az összes modern autók létre unintellular viszkókuplunggal, javítási, amely különösen a feltételek egy házi garázs, teljesen lehetetlen. De még mindig van néhány modell, amit főként Németországban, amelynek kialakítása lehetővé teszi, hogy cserélje ki a csapágyakat és szilikon folyadék.

A csapágy a Viscounts nem sikerül, ez határozza meg a jellemző SHO a motorháztető alatt. Ha van egy szivárgás szilikon folyadék esetében, a hatékonysága a kapcsolási jelentősen csökken - a ventilátor forogni kezd lassan, akkor is teljesen leáll. Ugyanez a „tünetek” figyelhető meg a tény, hogy a lemezeket.

Tehát, ha az autó telepítve egy összecsukható modell, akkor próbálja megjavítani magát:

Először el kell távolítani a ventilátort. Általános szabály, hogy ez elég ahhoz, hogy csavarja a 3. és 4. csavarokat. Eltávolítása után a ventilátor, akkor pontosabban értékeli az állam az Viscumpta. Ha a csapágy sérült, akkor az eltávolítás előtt, akkor le kell üríteni a szilikon folyadék a lyukon keresztül kifejezetten erre. Ezt követően, a csavarhúzót óvatosan áztatott egy csavarhúzóval, amely lefedi a csapágyat is. Ezután a segítségével a lehúzó, csapágy eltávolítjuk és telepített új. Szem a fészekben van nyomva egy speciális tüske. Ugyanakkor, szigorúan tilos verni a csapágyat egy kalapáccsal, és általában, hogy minden fúj.

Ha belül a Viscuft nem elég folyékony, akkor elég könnyen meghatározható egy éles állomása a ventilátor után a motor tompán. Ezen túlmenően, a motor elkezd túlmelegedés miatt leomlott a ventilátor forgási frekvenciája. Szilikon folyadék csatlakozik a tengelykapcsoló egy speciális fecskendő e. Azonban lehetséges, hogy a szokásos orvosi, a legnagyobb „kaliberű”, amely képes lesz megtalálni.

Ami a kár, hogy a lemezeket, hogy pontosan meg lehet határozni, csak a teljesen szétszerelt a Viscuft. Javítás lemezek nem felújított.

Teljesen cserélje ki a hűtőventilátor egységes. A csomópont lépett elhanyagoltság kivesszük a motort, csavarja ki a lapátkerék. Állítsa be az új elemet. Amikor telepíti, meg kell figyelni, hogy az a tény, hogy a csavarok szorosan szűk. Ezután a ventilátor beszerelni a helyére. Meg kell jegyezni, hogy az esetek túlnyomó többségében a Viscuft sokkal könnyebb és gyorsabb, mint zavarja a javítás és helyreállítás.

Ami AliExpress találni és a rend Viscounts áron és a szabad hajózás

AliExpressma az egyik legnagyobb és legnépszerűbb kereskedési platformok a világon. Lehet kapni itt a szó szoros értelmében, minden, ami nem tiltja a törvény, és a leginkább vonzó áron. Autóalkatrész - nincs kivétel, szinte bármilyen adatai minden autómárka állnak rendelkezésre.

Annak érdekében, hogy kihasználják az összes előnyét a szolgáltatást, meg kell, hogy menjen át a regisztrációs folyamatot. FONTOS: Minden adat ki van töltve latinul:

Ezután megy a frissen irányított profilt, meg kell adnia (Latin) azt a címet, ahol a megvásárolt áru szállítása:

Ezt követően, akkor elkezdi keresni a kívánt árut. Ahhoz, hogy megtalálja az áruk szabad hajózás, jelölje be a négyzetet négyzetet által megadott nyíl:

Ha kiválasztja a megfelelő terméket, meg kell, hogy kattintson a „kosárba” gombra vagy a „vásárlás”, ami után lehet számítani bármilyen alkalmas módon be a helyszínen.

Ez minden. Továbbra is csak várni az áru leszállítását, ami történik egy hónap kettő.