Myślę, że wielu kierowców widzieli na boku samochodu, spod kaptur, którego pary - Zakipeli! Ciepło, zacięcia ruchu samochodowego, a następnie idziemy, a następnie stojąc iw rezultacie przegrzanie silnika. Aby pomóc kierowcy, tak że zobaczył czas ogrzewania chłodzącego, zainstalowany jest czujnik temperatury płynu chłodzącego. Czujnik jest mały, ale ponosi ważną funkcję. A jeśli czujnik nie radzi sobie z obowiązkiem, może prowadzić do dużych problemów.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, więcej o czujniku

Czujnik termiczny powinien pokazać temperaturę płyn chłodzący Silnik ma pokazać liczby rzeczywiste, czujnik termiczny musi mieć bezpośredni kontakt z płynem chłodzącym, więc jest zainstalowany bezpośrednio obok obudowy termostatu.

Jeśli, z inspekcją wzrokową czujnik płynu chłodzącego ma korozję i pęknięcia, istnieją ślady płynu chłodzącego - oznacza to, że czujnik jest uszkodzony.

Ale nie zawsze awaria czujnika znajduje odzwierciedlenie w jego występie.

Zewnętrznie czujnik wygląda prawidłowo, a maszyna działa źle.

Za jakie objawy pracy maszyny można podejrzewać, że czujnik jest uszkodzony:

-Przyj spowodował znacząco zwiększenie zużycia paliwa;

- Deska rozdzielcza jest wyświetlana dla problemu problemów;

-The bezczynny obrót, niestabilna operacja silnika;

-Control Lampa pokazuje przegrzanie silnika.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, jak wykryć awarię czujnika

Jeśli masz podejrzenie wadliwego działania czujnika, należy go sprawdzić.

Aby przetestować czujnik temperatury płynu chłodzącego, przygotuj następujące instrumenty:

-Multimeter lub ommetr;

-Termometr z skalą pomiarową 100 * C i wyższą;

- Dokładność zbierania gorącej płynu o pojemności co najmniej 1 litra.

Mamy do czynienia z zadaniem pomiaru rezystancji czujnika termicznego w różnych temperaturach.

Wlewamy się do odpornej na ciepło pojemność wody o objętości 500 ml, ogrzewa go i obniża czujnik do pojemnika, usuwamy ogrzewanie.

Woda chłodnia, co 20 * z kropli temperatury dokonujemy pomiaru pomiaru.

Jeśli czujnik działa prawidłowo, uzyskane dane muszą być zgodne z wartościami regulacyjnymi. Napięcie i odporność to główne wskaźniki, dzięki którym możesz sprawdzić usługę czujnika.

Jeśli czujnik jest uszkodzony, przekazuje odpowiednio nieprawidłowe dane do jednostki sterującej elektronicznych, zapłon i silnik będą działać nieprawidłowo.

Czujnik musi przekazać jednostkę sterującą w temperaturze wewnętrznej silnika: jest zimno, ogrzewa go, jego temperatura pracy.

Im wyższa temperatura silnika, tym mniejsza odporność elektryczna czujnika termicznego i odwrotnie.

Ale przed sprawdzeniem stanu pracy czujnika termicznego - sprawdzić wypełnienie układu chłodzącego: płyn chłodzący powinien znajdować się w grzejniku, układ chłodzenia.

Konieczne jest sprawdzenie korespondencji składu płynu chłodzącego i jej okresu trwałego.

Woda i środek przeciw zamarzaniu muszą znajdować się w stanie 50x50.

Zwróć uwagę na działanie wentylatora, jego awaria może wpływać na przegrzanie silnika.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego, jak go wymienić

Jeśli czujnik temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony, prace nad jego zastąpieniem pojawią się w następujący sposób:

- konieczne jest spuścić płyn chłodzący do poziomu poniżej czujnika termicznego;

- konieczne jest usunięcie filtra powietrza w celu wykluczenia zakłóceń w pracy;

- Usuń w jakiej pozycji jest oznakowanie czujnika, a następnie wyjmij pokrywę gumową z czujnika;

- Korzystanie z klucza do 21 (klucz świec), odkręć czujnik temperatury płynu chłodzącego;

- W przypadku zwolnionego miejsca Ustaw nowy czujnik, czujnik musi być zainstalowany w tej samej pozycji, co poprzedni, ponieważ należy pamiętać lokalizację pozycji oznaczania czujnika;

-Tor gumowy przypadek na miejscu;

- Fix Filter powietrza;

- Wlać płyn chłodzący do żądanej objętości;

- Sprawdź system chłodzenia powietrza. Jeśli powietrze jest obecne, musi być "bzdura". Obecność powietrza w układzie chłodzącym doprowadzi do przegrzania silnika.

I tak zastąpiłeś czujnik temperatury, teraz silnik będzie działał płynnie i niezawodnie.