Podwozie jest całością węzłów i agregatów, które zapewniają bezpośredni ruch pojazdu. Jest to elementy podwozia samochodu zapewniają bezpieczeństwo i komfort, zarówno kierowcy, jak i pasażerów. Uderz w kruszywach i węzłach "podwozia" samochodu, o dużej prawdopodobieństwie, doprowadzi do sytuacji awaryjnej. Z tego powodu kupując używany samochód do inspekcji i diagnostyki podwozia, powinno być traktowane szczególnie ostrożnie i drżą.

Podwozie samochodu, z którego jest podwozie samochodu

Elementy podwozia samochodu są bezpośrednio:

• Rama (ciało wiążące);
• Oś przednia;
• Tylna oś;
• Zawiesinę koła;
• Koła;
• Opony.

Każdy z powyższych wymienionych elementów podwozia samochodu wykonuje określoną funkcję.

rama (korpus niedźwiedzia)

Do ramy lub do korpusu łożyska, w zależności od rodzaju samochodu, prawie wszystkie jego elementy są dołączone, z tego powodu powinno być w dobrym stanie. Bezpośrednio na ramie jest zainstalowany przez urządzenie zasilające, skrzyni biegów, ciało, mosty, koła i inne.

przednia i tylna oś

Przednia i tylna oś samochodu łączy koła na tej samej osi. Ponadto spełniają również rolę wsparcia samochodu. Mosty są przymocowane bezpośrednio do samej ramki lub korpusu przewoźnika.

Mosty to 4 gatunki:

1. Prowadzący;
2. Wspierający;
3. Zarządzany;
4. Zarządzany prezenter.

Mosty samochodowe ołowiu i zarządzalne są niezwykle złożoną konstrukcją.

koła zawieszenia.

Zawiesinę koła zapewnia połączenie koła i samochód ramowy (przewoźnik). Jest to zawiesinę, która bierze wszystkie ciosy i oscylacje powstałe podczas ruchu pojazdu.

Do tej pory używane są dwa rodzaje zawieszenia:

1. Zależny;
2. Niezależny.

Zawieszenie zależne jest uważane za przestarzałe, a stopniowo wyczerpuje niezależność. Różnica tych zawiesin jest to, że koła z niezależnym zawiesiną umieszczoną bezpośrednio na tej samej osi są przesuwane w pozycji pionowej, niezależnie od siebie, w przeciwieństwie do kół z zależnym zawiesiną, której jest połączone.

Kontrola samochodu, który sprawdza się, gdy wstępnie egzamin

Inspekcja i diagnostyka Przy zakupie samochodu można podzielić na dwa główne etapy:

1. Wstępna kontrola samochodu;
2. Przetestuj samochód napędowy.

Inspekcja Przy zakupie samochodu jest dość możliwe, aby wyprodukować siebie bez kontaktu z sklepem samochodowym. Kontrola zawiesiny samodzielnej jest wykonywana wizualnie i plotka.

Podczas kontroli zawiesiny samochodu, główną uwagę należy skoncentrować się na przedniej stronie, ponieważ znajdują się tam główne składniki i jednostki.

sprawdzanie układu kierowniczego

Podczas badania i sprawdzania układu kierowniczego należy wykonać następujące działania:

• Spróbuj stać własne stabilizator pragnienia i wsparcia. Niedłukwa stabilizator powie, że bandlash i pukanie. Ten problem należy poprawić jak najszybciej.
• Obracając koła, aby zweryfikować pchnięcie kierownicy i wskazówki. To sprawdzanie jest wykonane do identyfikacji Landlash.
• Również podczas sprawdzania należy zwrócić uwagę na kardan kierowniczy, który może mieć tylko dwie usterki. Pierwszy bandlash i drugie ciężkie obrotowe.

amortyzatory, w których są

Czeki amortyzator samochodowy wizualnie. Wizualna kontrola amortyzatorów jest przeprowadzana dla następujących usterek:

• Odkształcenie bezpośrednio kadłuba amortyzatora. Odkształcenie obudowy może prowadzić do zacisku przekąsek lub tłoka. W rezultacie amortyzator nie będzie w stanie wypełnić swoich bezpośrednich obowiązków.
• Oleje szczelne z amortyzatora, mogą znacznie zmniejszyć swoją skuteczność;
• Uszkodzenie łączników amortyzatora, z dużym udziałem prawdopodobieństwa spowoduje ich całkowite zniszczenie.

Sprawdzanie amortyzatorów można wykonać w następujący sposób. Konieczne jest wstanie w żadnym rogu samochodu i mocno potrząsnąć go całą swoją wagą. Dokładnie kołysanie samochodu należy usunąć z nim ręce. Jeśli zrobił więcej niż jedną oscylację - oznacza, że \u200b\u200bamortyzatory są wadliwe i muszą zostać wymienione.

Interesujący! Więcej o amortyzatorów samochodowych i ich czeków można znaleźć w artykule, "Jakie amortyzatory są lepsze, jak sprawdzać amortyzatory przy zakupie".

układ hamulcowy, w którym jest

Dobry system hamulcowy jest gwarancją jego bezpieczeństwa, jeśli jest kontrolowany, konieczne jest jej maksymalną uwagę. Kontrola układu hamulcowego musi być wykonana na wiadukcie lub w dołu.

• Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na rurociąg układu hamulcowego. Kontrola rurociągu prowadzona jest na temat pęknięć, wgnieceń, gerbin i wysypisk. Nawet z obecnością jednej wady rurociąg zastępuje się.
• Należy również zapłacić za węże hamulcowe. Aby zidentyfikować wady, muszą być lekko wygięte, w przypadku wykrycia zmian wąż hamulcowych.

Ważny! Obecność wilgotności na węże hamulcowych i rurociągu wskazuje na wyciek płynu hamulcowego.

Kontrola bębnów i klocków hamulcowych można wykonać tylko po usunięciu kół.

Przetestuj samochód napędowy, zwrócić uwagę podczas diagnozowania samochodów w ruchu

Po zakończeniu inspekcji wizualnej samochodu można przejść do niego bezpośrednio w ruchu.

Z napędem testowym używanym samochodem należy zwrócić uwagę na następujące dane:

• Jeśli samochód jest zły w kolei, słabo trzyma trajektorię ruchu i zaczyna sięczyć. Jest to wyraźny znak awarii zawiesiny samochodowej, a raczej w amortyzatorach.
• Potrząsanie i kołysanie pojawiające się po nawet, wydawało się, że niewielki bump również mówił o awarii amortyzatorów.
• Układ hamulcowy jest sprawdzany przez konwencjonalne hamowanie. Jeśli samochód jest obecny system anty-blokujący (ABS). Podczas hamowania samochód powinien pozostać do zarządzania. W przypadku jego nieobecności podczas hamowania samochód musi stracić kontrolę (gdziekolwiek obracasz kierownicę).
• Podczas ruchu pojazdu nie należy opublikować środków, skorupów i skrzypców. Tak więc, na przykład, chrupnięcie pojazdu opisanego z dna o wysokim prawdopodobieństwie wskazuje nieprawidłowe działanie zawiasu o równych prędkościach kątowych (solusi), które z kolei nie można naprawić.
• Jeśli samochód jest zainstalowany na samochodzie lub bezstopniowym wariatorze. Po kliknięciu pedału gazu samochód należy zamontować płynnie, bez szarpnięć i z zewnątrz.
• Podczas jazdy samochodem konieczne jest znaczne uwalnianie pedału gazu i słuchać pracy całego samochodu jako całości. Niedopuszczalnie pojawienie się ukierunkowania, kryzysu, piszczy i innego szumu obce.

Porady profesjonalistów.

• W przypadku kontroli wysokiej jakości podwozia samochodu, jego kontrola powinna być przeprowadzona tylko na pit obserwacyjny lub wiadukt.
• Również przed zakupem używanego samochodu zalecamy czytanie artykułu "Jak znaleźć prawdziwy przebieg samochodu".
• Więcej informacji na temat amortyzatorów motoryzacyjnych i metodami ich kontroli można znaleźć nasz artykuł. "Jakie amortyzatory są lepsze, jak sprawdzać amortyzatory przy zakupie".
• Jeśli nie masz wystarczających umiejętności i wiedzy, aby sprawdzić używany samochód, zaleca się skontaktować się z wyspecjalizowanym sklepem samochodowym. Gdzie będzie uważna inspekcja i diagnostyka. Który wykryje wszystkie ukryte problemy.