Wady regulatora ciśnienia paliwa, oznaki awarii, jak zastąpić RDT

RDT (regulator ciśnienia paliwa) w ludziach zwanych "zawór zwrotny" lub "zawór obejściowy". Najczęściej, gdy pojawiają się następujące problemy z silnikiem: Power Drop, niestabilna praca na biegu jałowym, zły uruchomienie, gałązkowanie - regulator ciśnienia paliwa nie zwraca uwagi. I całkowicie na próżno, aby zapewnić normalne działanie silnika, RDT odgrywa daleko od ostatniej roli.

Regulator ciśnienia paliwa, dlaczego potrzebuje samochodu, w którym zainstalowany jest RDT

nEISPRAVNOST-ZAMENA-KLAPAN-Reguljator-Davlenija-Topliva-2

Ilość paliwa, która wchodzi bezpośrednio do komory spalania, zależy od czasu działania dyszy, a także z ciśnienia w szynie paliwowej i ciśnienie w kolektorze dolotowym.

Aby kontrolować te trzy czynniki i do dokładniejszego obliczenia ilości paliwa w systemach recyrkulacji paliwa zainstalowany jest regulator ciśnienia paliwa. Urządzenie RDT jest takie, że może utrzymać różnicę ciśnienia: ciśnienie paliwa w dyszy, a jednocześnie ciśnienie powietrza wewnątrz kolektora dolotowego. W tym przypadku paliwo powraca do autostrady w zbiorniku paliwa. Aby zachować różnicę we wszystkich dyszach, regulator ciśnienia paliwa jest zamontowany na samym końcu szyny paliwowej.

b173A78S-960.

W systemach, w których nie zapewnia się recyrkulacji paliwa, RDT jest zamontowany bezpośrednio w zbiorniku paliwa. Ze względu na funkcje projektowe regulator może utrzymać ciśnienie paliwa na poziomie ciśnienia atmosferycznego. Tak więc różnica między ciśnieniem paliwa a ciśnieniem wewnątrz zaworu wlotowego nie jest stała. Z tego powodu różnica jest koniecznie uwzględniana, gdy czas trwania mieszaniny paliwowej.

Urządzenie RDT.

Regulator ciśnienia paliwa to prosta jednostka, jego szczegółowe urządzenie jest pokazane na rysunku:

image426.

Uchwyt zaworu jest przymocowany do membrany, H naciska zawór do siodła. Paliwo, który jest dostarczany do komory ciśnieniowej przez fragmenty wlotowe, odkłada nacisk na membranę poniżej. Z góry na membranie naciska wiosnę w kolektorze dolotowym. Czasami ciśnienie paliwa może przekraczać ciśnienie sprężynowe. W tym przypadku zawór otwiera się, dzięki któremu paliwo wchodzi do autostrady powrotnej. W ten sposób konieczne jest uwzględnienie ciśnienia wewnątrz kolektora dolotowego.

W procesie działalności pompy paliwa paliwo pochodzi z zbiornika paliwa do filtra, gdzie jest wyczyszczony, po czym jest podawany do regulatora ciśnienia. RDT, z kolei stale utrzymuje niezbędne ciśnienie paliwa w systemie. W tym przypadku wszystkie procesy powinny płynąć synchronicznie.

Cały system regulatora znajduje się w obudowie stalowej, która jest w stanie wytrzymać wysokie ciśnienie. Mechanizm jest wyposażony w przeponę i zawór zwrotny, który nie pozwala na paliwo pod ciśnieniem, aby powrócić do autostrady powrotnej.

Jak działa regulator paliwa. Tryb działania RDT

p_pressure_regulator.

Głównym sposobem działania RDT jest bezczynny. Jest w tym momencie, że próżnia mieszanki paliwowej osiąga najniższy punkt, a ciśnienie w rampie paliwowej jest najwyższe.
Należy pamiętać, że ciśnienie w rampie jest bezpośrednio zależne od stopnia wylewania mieszanki paliwowej wewnątrz kolektora ssącego: Dolna próżnia, tym wyższa ciśnienie.
W procesie pracy na biegu jałowym wskaźniki ciśnienia i trwałe osiąga maksymalne wskaźniki. Wartość maksymalnego ciśnienia stosuje się do obudowy RDT, w celu przeprowadzenia kontroli ciśnienia podczas diagnozy systemu zasilania paliwem.

Ważnym momentem: W większości przypadków porażka RDT nie ma sensu naprawy, konieczne jest po prostu zastąpienie nowego. Aby uniknąć błędów, regulator musi być regularnie sprawdzany i postępuj zgodnie z ciśnieniem w układzie paliwowym. Regularne kontrole zapobiegawcze pomogą uniknąć awarii i zaoszczędzić pieniądze na zakup części zamiennych. Ponadto: Niezależnie od sposobu działania silnik RDT powinien wyraźnie odpowiadać na wszystkie zmiany.

Jeśli RDT jest uszkodzony, ponieważ wpływa na silnik

neispravnost-Regulyatora-Davleniya-Topliva

Jeśli samochód pracuje przez długi czas bez regularnej kontroli i małej naprawy, nieuchronnie prowadzi do awarii w pracy jednego lub kilku systemów. Jeśli mówimy specjalnie o regulatorze ciśnienia paliwa, najczęściej, po pewnym czasie jego wiosna stopniowo wysyła i nie tworzy niezbędnego wysiłku, w wyniku czego paliwo powraca do zbiornika wzdłuż autostrady powrotnej.

Proces ten znacznie zmniejsza ciśnienie w szynie paliwowej, co prowadzi do zauważalnej utraty energii silnika. Niestety, jest to tylko jedno z problemów, które powstają z uszkodzonym RDT. Silnik, utrata mocy, zaczyna udarnić się na bezczynności, podczas przełączania biegów, samochód jest bardzo zyskujący szybkością. W procesie ruchu mogą wystąpić szarpnięcia. W tym przypadku silnik zaczyna się wycinać, nie odpowiada na pedał gazu, pojawia się zwiększone zużycie paliwa itp. Wszystkie "objawy" wadliwego regulatora ciśnienia paliwa rozważy szczegółowo poniżej.

RDT jest uszkodzony, oznaki problemów, jako usterka odzwierciedlona w pracy

39290

Niektóre problemy można określić bezpośrednio na plotki, ale nie wszystkie. Inne awarie są objawiane bezpośrednio, gdy silnik działa. Oczywiście, takie zmiany wpływają na działanie samochodu daleko nie na lepsze. Dlatego, gdy tylko istnieje co najmniej jeden z objawów wymienionych poniżej, konieczne jest pilnie podejmowanie działań.
Przede wszystkim musisz sprawdzić stan RDT, jeśli następujące "objawy:

  • Silnik zaczyna pracować bardzo niestabilny. Ponadto silnik nie "Troit" (jak to się dzieje z uszkodzonymi lub brudnymi świecami). Dźwięk silnika staje się nierówny, przypominający stracę pociągu na szynach.
  • Na małych bezczynnych turach silnik zaczyna się jechać. Oczywiście taka cecha jest charakterystyczna dla wielu problemów: niewłaściwa instalacja pasa napędowego, brudna lub zalana świece, zanieczyszczony gaźnik itp. Więc jeśli obecny jest tylko ten "objaw", wiele węzłów będzie musiał sprawdzić.
  • W trakcie działania silnik zaczyna pracować z szarpnięciami, rozpoczyna się "awarie", zużycie paliwa gwałtownie wzrasta. Jednak ponownie wszystkie te znaki na temat problemów w różnych węzłach, więc jest niezwykle pożądane, aby dokonać ostatecznych wniosków dla całości znaków.
  • W gazach spalinowych istnieje silny wzrost tlenku węgla (można sprawdzić lub specjalne urządzenie lub "na S).
  • Podczas przeprowadzki do wyższej transmisji samochód ma długość i słabo przyspiesza.

Przyczyny awarii RDT

39282

Właściwie głównymi przyczynami są tylko dwa:

  • Podział zaworu.
  • Zawór nie trzyma.

Gdy pęknięcie zaworu RDT nadmiar benzyny nie zostanie przybył z powrotem do zbiornika, w wyniku czego ciśnienie z 2,5 kg / cm2 i powyżej wzrasta. Niedłukaj nieuchronnie wpływa na ilość paliwa, który wchodzi do komory spalania - to znaczy, konsumpcja wzrasta, podczas gdy paliwo oparzeje, a nie wszystko i rzucone.

Gdy zawór nie trzyma, benzyny, jak mówią, zaczyna się "grzebać" w systemie. Zmniejsza to głowę paliwa, stąd wystąpienie "awarii" o gwałtownym wzrostu rewolucjach silnika. Czasami zmniejsza się odbiornik zasilania i silnika, obciążenie w baterii wzrasta podczas uruchamiania, odpowiada za długi czas, aby obrócić rozrusznik, aby utworzyć pożądaną głowicę paliwową.

Jak sprawdzić RDT własnymi rękami. Rada prof.

Istnieje kilka sposobów korzystania z tego, który możesz sprawdzić status RDT w garażu. "Klasyczny", jest najstarszą opcją - do odłączenia lub zastępowania zaworu obejściowego, obserwując siłę ciśnienia strumieniowego. Ta metoda była popularna podczas sprawdzania ciśnienia na wazony. Tym razem jest praktycznie nieużywany.

Dzisiaj najłatwiejszą i najbardziej wiarygodną metodą sprawdzania jest stosowanie manometru.

diagnostika.

Konieczne jest tłumaczenie silnika do prędkości bezczynności, po czym konieczne jest podłączenie manometru między wężem paliwowym a montażem, wstępnie odłączyć wąż próżniowy.
Podczas pomiaru ciśnienie w układzie paliwowym nie powinien rosnąć więcej niż 0,7 bar.

Jak zastąpić RDT swoimi rękami. Narzędzia, urządzenia, sprzęt i materiały eksploatacyjne

regulator_topliva_proverka.

Aby zastąpić regulator ciśnienia paliwa, wiele narzędzi nie jest potrzebnych. Następny:

  • Klucze - Sześcixagony wymaganego rozmiaru (najczęściej na "5").
  • Klucz na "25". Polowanie.
  • Właściwie sam regulator.

Przygotuj ten prosty zestaw, możesz przejść do zastąpienia RDT. Procedura Następna:

Odkręcimy wtyczkę dopasowania, w środku znajduje się pierścień Corkstorn. Uważnie go sprawdź. Jeśli występuje uszkodzenia - pierścień pękł, popękany, rozciągnięty itp., Potnie konieczne, aby zastąpić całą wtyczkę.

39900F1F6A99E0597D17E63BB060CF53.

Następnie odkręć szpulę z montażu. Szpula jest dokładnie taka sama jak na kołach samochodu, więc nie jest trudno go zidentyfikować.

0A6418554366B697CEC681621374F9ba.

Zdejmij pompę próżniową z zaworu zwrotnego.

62E47C52D94B4457163CE4DF2FD1BLED.

Odkręcimy nakrętkę, do której przymocowana jest śliwka paliwa.

Odkręcimy sześciokąty, z którymi RDT jest przymocowany do rampy.

b1775243CE8E645981D4A8B5A5D58B4A.

Zdejmij zawór zwrotny z otworów rampy i samego RDT odłączyć się od rurki spustowej.

4CD59D8B1F09B57EC5B641F169248305.

Po wykonaniu wszystkich manipulacji pozostaje tylko w celu zainstalowania nowego regulatora. W tym przypadku wszystkie prace prowadzone są w odwrotnej kolejności. W procesie demontażu i instalacji RDT, żadne problemy występują najczęściej, z wyjątkiem tego, że pierścień uszczelniający może czasami utknąć na rampie i spada stamtąd, aby wybrać.

b8B05EA2F66446CAB1DA44DC86B7CD54.

Jeśli pierścień jest całości, można go zainstalować na nowym zaworze zwrotnym, jeśli nie - wymień.

Jak znaleźć i zamawiać na Aliexpress w rozsądnej cenie i bezpłatnej wysyłce niezbędnej części zamiennej dla Twojego samochodu

Ostatnio portal. Aliexpress.evoids wielką popularność. Nie jest zaskakujące - możesz kupić wszystko, co twoje serce i bardzo przyjemne ceny. Ci, którzy zamówili towary z Chin przez kolejne 5-6 lat temu, niewątpliwie pamiętają o ogromnych terminach dostawy towarów (do sześciu miesięcy), problemy z celnymi i innymi problemami. Teraz czas dostawy krajów CIS zmniejszył się do dwóch lub trzech tygodni, stało się bardziej sposobem na zapłatę za towary, strona stała się prostsza i wygodniejsza dla kupującego.

Ogromna liczba entuzjastów samochodowych Aliexpress.szczegóły dla twojego samochodu. Możesz kupić wszystko. Brak wyjątku i regulatorów ciśnienia paliwa - dla każdej marki. Aby dokonać zakupu, musisz wykonać następujące kroki:

Zarejestruj się w systemie. Aby to zrobić, wprowadź swoje dane (po łacinie!) W odpowiednich polach:

screenshot_2.

Po rejestracji przejdź do swojego profilu i wprowadź adres, dla którego zostanie dostarczony do zakupionego produktu (także na łacinie).

screenshot_1.

Następnie przejdź do znalezienia żądanego obiektu. W barze wyszukiwania rekrutujemy żądaną nazwę towarów, świętuj pole wyboru "Darmowa wysyłka":

screenshot_7.

Po wybraniu odpowiedniego produktu kliknij "Kup teraz i płacimy za każdy dostępny sposób na stronie:

screenshot_8.

Uwagi