Przednie zawieszenie, przyczyny pukania i metod prowadzenia pojazdów, przydatne wskazówki

Wszelkie pukanie samochodem podczas jazdy, zawsze pasuje kierowcę. I prawo, jak ruch samochodu z pukaniem, może znosić bardzo źle. A pukanie w przedni zawieszenie, jeśli usłyszałeś to w czasie i określił źródło pukania - uniemożliwi Twój samochód z poważną złamaniem. Puknięcie w przedni zawieszenie może nie tylko raportować problemy w systemie zawieszenia i amortyzacji, ale pukanie może być w wyniku wytwarzania układu kierowniczego, problemu w układzie hamulcowym i silniku. Aby określić źródło pukania, konieczne jest wykonanie kompleksowej diagnozy.

System zawieszenia i amortyzacja, dlaczego pojawia się pukanie węzłów tych systemów

Aby określić błąd w systemie zawieszenia i amortyzacji, musisz mieć dołączenie do przodu lub podnośnika, ponieważ konieczne jest spojrzenie pod samochód i dokładnie sprawdzić następujące węzły:

- Sprawdź, czy ciche bloki w zawieszeniach samochodowych działają.

Możesz to sprawdzić, zajmie to płaskie uchwyt. Przesuwając mocowanie, zarówno w kierunku wzdłużnym, jak i poprzecznym, można odsłonić bandlash i zużycie tulei gumowej - może to być przyczyna pukania;

-Następny krok - sprawdź pracę podpórki piłki.

Aby sprawdzić, musisz podnieść jedną stronę samochodu, używając jack.

Trzymając dwie ręce na koło, weź go w prawo, w lewo w tej chwili, postępuj zgodnie z zachowaniem wsparcia kulowego.

Jeśli są wątpliwości, weź uchwyt, zainstaluj wsparcie dla montażu, a jeśli poczujesz grę w obsługę kulkową podczas przesuwania montażu - musi go wymienić;

- Sprawdź stojak amortyzatoryPonieważ z powodu wady jeden z stojaków jest łagodzący pukanie w przedniej zawieszenia.

W tym celu jest to konieczne, wstrząśnij przed frontem samochodu, z tej samej strony.

Pukanie w huśtawce mówi o problemie amortyzatorów;

- Sprawdź stan łożyska piasty.

 

Konieczne jest użycie gniazda do podniesienia przedniej części samochodu, zajmować dno i górną część koła samochodu i spróbuj przesunąć go w płaszczyźnie pionowej, jeśli istnieje łożysko zużycia, poczujesz to;

- Sprawdź stan kierownicy samochodu, jak to zrobić, jest opisany w następnym rozdziale.

Sterowanie samochodem, możliwe przyczyny pukania

Przyczyny pukania z przodu samochodu są możliwe dzięki problemom (zużycie) poszczególnych części układu kierowniczego.

Pchnięcie kierownicy mają zawiasowe połączenia i wskazówki, zużycie, szczeliny pojawiają się w pręcie, podczas jazdy po nierównej drodze, pukając pukanie i dźwięki.

Aby sprawdzić jakość wskazówek kierowniczych, użyj wiaduktu lub wiaduktu.

Aby pracować, potrzebny jest partner, musi ostro włączyć kierownicę, a umieścisz dłoń na końcu, jeśli istnieje luka - pukanie jest przesyłane do ręki.

Chwyć końcówkę i wyciągnij go, w dół - kiedy wada usłyszysz pukanie.

Aby sprawdzić stan kierownicy, zrób rękę na pchnięcie i odczuwasz wadę w połączeniu zawiasowym.

Układ hamulcowy, powody pukania

Zaburzenie w układzie hamulcowym, bardzo często przyczyną pukania w przedni zawiesinę.

Puknięcie może pojawić się, gdy wada płytki hamulcowej wada do butów hamulcowych.

Jeśli klikając pedał hamulca, pukanie zniknie, a po zwolnieniu pedału pojawia się ponownie - problem w klatkach hamulcowych.

Aby wyjaśnić powód, podnieś samochód i wyjmij koło. Zdejmij płytę hamulcową zewnętrzną z głupią i zaciskiem, a zobaczysz wizualnie, co dzieje się z klockami hamulcowymi.

Bardzo często klocki hamulcowe z nieznanego producenta stają się problematyczne natychmiast po instalacji.

Dlatego powstrzymaj się od zakupu tanich klocków hamulcowych - życie, droższe.

Aby zidentyfikować wszystkie pukanie zawieszenia przedniego, spędzasz dużo czasu, ale tym samym nauczysz się samochodu, znajdziesz zużyty przedmiot i może być w stanie zastąpić go własnymi rękami.
Powodzenia dla ciebie i spokoju, cichej podróży.

Uwagi