Progi samochodu są jedną z części ciała motoryzacyjnego, co jest najbardziej podatne na agresywny wpływ środowiska. Krople temperatury, wysokiej wilgotności, agresywne chemikalia, które posypać drogi zimą - wszystko to jest niezwykle negatywnie wpływa na lakierę ciała.

Progi w samochodzie, dlaczego progi, drzwi dolne i łuki bardzo szybko wchodzą w ruinę

Prędzej lub później proces korozji jest uruchomiony na powierzchni wrażliwych części ciała. Przede wszystkim "cierpią" progami, dno drzwi i łuki samochodu. Oprócz rdzy, wyżej wymienione elementy ciała podlegają regularnym skutkom momentom momentu obrotowego i zginającego, a także silnych wibracji. Bardzo często na powierzchni progów pojawiają się wgniecenia przez wadę większości właściciela samochodu, w wyniku niewłaściwego wykorzystania gniazda. Jednak w tym przypadku naprawa progów można wykonać samodzielnie. Czasami musisz wymienić wkładki, nakładać łatkę lub wykonać inne prace naprawcze, które zostaną omówione poniżej.

Korozja metalowa, przyczyna szybkiej korozji

Proces korozji zmienia się bardzo szybko włącza metal do zardzewiałej rury. Na przykład, z całego "czarnego" metalowego świata, 10% rdzy zabija w pierwszym roku. Dwie główne przyczyny korozji metali są elektrochemiczne i chemiczne.

korozja chemiczna

Korozja chemiczna nie oszczędza ani czarno ani metali nieżelaznych.
Proces ten wpływa w medium, który nie prowadzi prądu elektrycznego (mieszaniny suchego gazu, alkohole, różne rodzaje produktów naftowych itp.). Intensywność przepływu procesu może wzrosnąć równolegle ze wzrostem temperatury otoczenia. W rezultacie na powierzchni metalowej folii tlenkowej.

korozja elektrochemiczna

Dla pełnego przepływu tego procesu, wystarczająco cienki folia elektrolityczna na jego powierzchni, która może być utworzona przez konwencjonalną wodę. Jednak najczęstszą przyczyną korozji elektrochemicznej jest całkowite stosowanie soli technicznych i domowych, które są chlorkami sodowymi i potasowymi i są używane do wyeliminowania lodu i śniegu na drogach w zimie. Nie tylko samochody, ale także podziemne komunikaty cierpią na chlorki. Na przykład, tylko w Stanach Zjednoczonych Roczne straty z wykorzystania soli stanowią ponad 2 miliardy dolarów.

Progi na auto, jakie progi

Przez produkcję materiału progi są podzielone na plastik i metal. Opcja plastikowa jest najtańsza, ale także najbardziej krótkotrwała. Rapids z tworzywa sztucznego prawie zawsze idą w standardowej konfiguracji samochodów i bardzo szybko wchodzą w ruinę.

Progi metalowe są znacznie bardziej trwałe i niezawodne. Wybór progów metalowych jest dość zróżnicowany - profil aluminiowy, stal nierdzewna, stopy o zawartości chromu itp.

Zwłaszcza dla fanów producentów dostrajania motoryzacyjnych wykonane na zamówienie specjalne światła z podświetleniem, które są podłączone do okablowania, a lampy świeci się, gdy drzwi są otwarte. Jednocześnie progi są oświetlone przez przyjemne światło, które nie tylko daje samochód oryginalny wygląd, ale także pomaga wygodnie usiąść lub wypaść z samochodu w ciemności.

Wyjmowane progi, progi spawane, jaka jest różnica

Zgodnie z metodą mieszania z organizmem progi samochodowe mogą być usuwane lub, ponieważ są one również nazywane, mobilne, a także przyspawane do korpusu samochodowego.

Wymienny progi samochodowe wykonane są z tworzywa sztucznego lub metalowego i są przymocowane do korpusu za pomocą śrub samogwintujących. W przypadku konieczności naprawy, takie progi są bardzo łatwe do usunięcia, wykonują niezbędną pracę i przymocuj do tyłu.

Specyfikacje do progów napraw

Do naprawy progów wymiennych będziesz potrzebować:

• Stoł warsztatowy.
• Okovanyanki.
• Kiyanka, inne narzędzia do prostowania metalu.

Do naprawy progów nie wymiennych:

• Stoł warsztatowy.
• Spotter lub spawarka.
• Ręczne wydech, do gładkich i delikatnie eliminujących wgniecenice.
• Młoty do wsparcia i Richta.
• Okovanyanki.
• Bułgarski.
• Inne narzędzia wodno-kanalizacyjne.

Wyjmowane progi, gdy można wyremontować wyjmowane progi, aw jakich przypadkach lepiej jest umieścić nowe

Z małymi uszkodzeniami progi usuwania można naprawić niezależnie. Takie prace są przeprowadzane głównie bez użycia spawania - wystarczy zrobić prosty lub ekstrakt. Jeśli pracujesz uważnie, możliwe jest nawet bez malowania szczegółów, ponieważ chociaż próg i wyjmowanie, ale takie prace są uważane za naprawę ciała.

Ceody ciągną starannie, starając się nie uszkodzić powłoki farby. Jeśli ślady korozji wykryte na progu, konieczne jest oszacowanie stopnia szkód. Jeśli jest nieznaczny, możesz zrobić małą łatę. Przy większym uszkodzeniu progu korozji nie ma szczególnego znaczenia w naprawie - przedmiot jest łatwiejszy i szybszy do wymiany.

Progi spawane, metody naprawy, plusy

Jak wspomniano powyżej, dość często progi otrzymują uszkodzenia nie tylko z kamieni i granic, ale także z nieprawidłowo zainstalowanego gniazda przy wymianie koła. Przed przystąpieniem do wyeliminowania wgniecenia i innych prac naprawczych, konieczne jest ocenę ważności szkód, po czym konieczne jest wybranie niezbędnych narzędzi i materiałów.

Z małym i umiarkowanym ciężkości uszkodzeń, progi spawane można naprawić. Aby usunąć wgniecenia lub małe uprzedzenia i nie uszkodzić farby, wykorzystywany i ploter są używane.

Jeśli nie będzie się głębiej i wyciągnij, nie działa, a następnie w części bocznej progu sprawi, że wstawiono prostokątny otwór, w którym oskalenka jest włożona. Po tym dent delikatnie triumituje z prostym młotkiem.

Główne sposoby naprawy progów samochodów z spawaniem są zastępowane progami spawanymi i instalowanie poprawek do uszkodzonych miejsc.

Jeśli uszkodzenia są wystarczająco poważne, metalowe cięcia są wykonane w kilku miejscach. Po zakończeniu pracy obrotowej cięcia są zamknięte przez splot. Wraz z uszkodzeniem progu korozji, uszkodzone obszary są cięte ze szlifierką, sprawiają, że wzór jest następnie cięty. Prawa jest spawana na uszkodzonym miejscu.

Dziś istnieją technologie, z którymi można niezależnie naprawić próg spawania bez użycia spawania. W tym celu stosuje się klej z włókna szklanego i epoksydowego.

Co jeśli zostanie uszkodzone progi i stojak

Jeśli jednocześnie z progiem został uszkodzony, wytwarzają jednoczesną wymianę. W takim przypadku algorytm działania jest dość proste. Przede wszystkim, środkowy stojak spar jest cięty. Przed rozpoczęciem prostowania sparu musisz upewnić się, że korpus samochodowy nie zawiera uszkodzeń. Następnie miejsce instalacji jest starannie czyszczone, wszystkie dodatkowe cząstki metalu są oczyszczone.
Następnie powierzchnia spar jest wyrównana i dostosowana, po czym wykonana jest praca montażowa i spawalnicza - pozostaje tylko do zainstalowania drzwi i regulacji wszystkich szczelin.

Co może obsługiwać metal do ochrony przed korozją

auto Chemical Ochrona

Kompozycje przeznaczone do ochrony korpusu samochodowego (anticorros) są podzielone na kilka kategorii: preparaty przeznaczone do obróbki ukrytych wnęk i kompozycji do zastosowania do powierzchni ciała.

Z kolei funduszy na ukrytych wnękach są podzielone na dwie kategorie: wliczone są pierwsze preparaty na bazie oleju z płynną konsystencją. Pozwala im to przenikać do najnowocześniejszych miejsc i wypełnić mikropki w powlekaniu farby. Ochrona przed korozją zapewnia inhibitory korozji zawarte w substancjach - substancje, które spowalniają proces korozyjny, a także folię oleju tłuszczowego, który chroni powierzchnię metalową z montażu z wilgocią. Jedyną istotną wadą tych leków jest niska wytrzymałość mechaniczna, a niemożność utrzymywania powierzchni pionowych.

Drugi typ antykorozji do przetwarzania ukrytych ubytków jest preparaty oparte na parafinie. Inhibitory korozji obejmowały inhibitory działają tylko wtedy, gdy lek jest w stanie ciekłym (to znaczy, jakiś czas po nałożeniu). Gdy rozpuszczalnik odparowuje z leku, inhibitory prawie całkowicie przestają skutkować. Po wysuszeniu lek tworzy folię woskową, która całkowicie pokrywa dostęp do tlenu do metalu. Związki parafinowe nie są zbyt trwałe, zatem stosowane wyłącznie do przetwarzania ukrytych jamów korpusu samochodowego.

Aby zastosować się do zewnętrznej powierzchni, kompozycje są używane na zasadzie asfaltu. Mastiki bitumiczne opierają się na żywicach syntetycznych i bitumicznych. Jednocześnie wykonują kilka zadań: chronić dno, łuki i progi z agresywnego wpływu na środowisko i ochronę przed uszkodzeniami mechanicznymi.

Czasami producent obejmuje inhibitory korozji masowo, ale raczej w celach zapobiegawczych. Lek nie będzie w stanie chronić porysowanego metalu przed korozją. Jest znacznie ważniejszy niż jego ochronna, "obserwowane" właściwości - mastyczne powinny być napięte na powierzchni metalowej, nawet po uderzeń o kamienie, granice i inne przeszkody.

Mastiki są nakładane na powierzchnię o grubej warstwie, więc to dobry izolator szumów. Niektóre preparaty po nałożeniu są stwardniające i dobrze sprzeciwione na skutki mechaniczne, ale mogą pękać, inne nie suchą całkowicie, przy zachowaniu doskonałej elastyczności, ale słabo sprzeciwiają się skutkom mechanicznym.

poliryl.

Obecne substancje w idei makaronu lub emulsji. Są podzielone na:

• Naprawczy.
• Ochronny.
• Połączony.
• Wosk poleruje.

W trakcie traktowania obróbki powierzchni, polijolla jest częściowo usunięta, matowa, matowa (utleniona) sekcje farby, a także małe zadrapania. Polerowanie odbywa się przez specjalne maszyny do polerowania. W tym przypadku stosuje się pasty ścierne i kompozycje o różnej ziarnistości.

Miękkie polerowanie jest wykonane, jeśli powłoka lakierowa jest noszona słabo i konieczne jest przywrócenie połysku powierzchni. W przeciwieństwie do polerowania naprawczego, w tym przypadku stosuje się tylko preparaty polerskie.

folia anty rosnąca

Inny sposób na ochronę najbardziej wrażliwych części ciała, w tym progów. Każdy producent filmu anty-agviliny zwiększa jego produkt, twierdząc, że jego film ma wszystkie niezbędne cechy. W rzeczywistości taka reklama jest przeznaczona wyłącznie do uzasadnienia wysokiej ceny towarów.

Cięcie filmu odbywa się za pomocą komputera i specjalnych wzorów elektronicznych, cięcia plotera. Fajna folia Dowolny szkło barwiące. Nie jest trudno usunąć folii - wszystkie klej pozostaje na jego powierzchni, a nie na powierzchni progów.

Ochrona elektrochemiczna

Jest absolutnie nieszkodliwie dla właściciela i jego samochodu, sposobem na ochronę progów i innych trudno dostępnych miejsc korpusu samochodowego.
Zasada działania jest bardzo prosta i opiera się na zasadzie interakcji pary galwanicznej (korpus samochodowy i elektrody). Jednocześnie, ciało odgrywa rolę katody, anoda serwuje płyty stalowe. Są one ustalone w najbardziej problematycznych miejscach ciała, gdzie najczęściej tworzona jest korozja. W wyniku różnicy w potencjale elektrycznych, metal anod jest utleniony i daje wolne elektrony z metalem ciała, przywracając w ten sposób.

Aby ochrona elektrochemiczna działała tak skutecznie, jak to możliwe, konieczne jest zainstalowanie od dwóch do trzech dziesiątek anodów, których okres trwałości ma do ośmiu lat.

Plastikowa podkładka na próg, zalety i wady

Zaletami z tworzyw sztucznych należy zwrócić uwagę na tańszą i skuteczność tej metody ochrony progów. Plastikowe chroni progi dobrze z brudu i uszkodzeń mechanicznych.

Jeśli mówimy o niedociągnięciach, plastikowa podkładka nie może chronić metalu przed wilgocią, która jest "zamknięta", przyczyniając się do wystąpienia korozji. Dlatego wyściółka z tworzywa sztucznego na progu zaleca się tylko po przetwarzaniu antykorozyjnemu.

Jak znaleźć i zamawiać na Aliexpress i zamów niezbędne części zamienne i narzędzia w rozsądnej cenie i bezpłatnej wysyłce

Aby znaleźć odpowiedni produkt i złożyć zamówienie, musisz wykonać następujące kroki:

Najpierw musisz zarejestrować się w systemie. Wprowadzamy Twoje dane i adres poczty elektronicznej na alfabetu łacińskiego w odpowiednich liniach:

Po rejestracji w Twoim profilu musisz wprowadzić adres, dla którego towary zostaną dostarczone. Adres jest wprowadzany tylko przez alfabet łaciński:

Ponadto szukamy pożądanego produktu, na przykład progi dla samochodu, punkt w pasku wyszukiwania Nazwa towaru i określonej marki samochodowej, umieść zaznaczenie w polu wyboru "Darmowa wysyłka":

Wybieramy odpowiedni produkt, kliknij przycisk "Kup teraz, płacimy: