Wykorzystując samochód, są sytuacje, kiedy torcemose. Nie jest skuteczny, proces hamowania przechodzi płynnie. W większości przypadków powodem jest powietrze w systemie. Aby przywrócić odpowiednią wydajność, należy ją usunąć. Będziesz potrzebował odpowiedniej płynu, klucz do zaworu wydechowego lub zwykłego klucza, czystej pojemności i partnera. Korzystając z systemów hamulcowych EBD, ABS i BA, jeśli take problemy występują, bardziej celowo korzystanie z usług profesjonalistów.

Przygotowanie samochodu do pompowania hamulców

Przed przystąpieniem do pompowania hamulców w samochodzie, którego potrzebujesz aby rozpocząć, przygotować narzędzia i materiały do \u200b\u200bpompowania, ustaw lokalizację przedniej i tylnego wózka inwalidzkiego, zbiornik rozszerzający głównego cylindra hamulcowego w przestrzeni podstrolu.

Samochód jest zamocowany na pit obserwacyjny.Po tym konieczne jest podniesienie go za pomocą gniazda, monituje drugiej strony, która pompa.

Jeśli w skrajnym przypadku nie ma pracy obserwacyjnej, praca można wykonać, tworząc bardziej komfortowe warunki.

narzędzie do pompowania hamulców

Przygotowany, tj. Musi być płyn hamulcowy, wąż gumowy o średnicy do 5 mm, małej plastikowej butelki, decyduje o używanym klawiszem.

Następnie dopasowanie jest oddalone. Musisz zacząć od odległego koła.

Po odkręciu głowy montażu można użyć specjalnych kluczy, które wykluczają możliwość uszkodzenia.

Oznacza ochronę przed cięciem cząstek głowy, która bardzo często dzieje się przy użyciu narzędzi, które nie są odpowiednie.

Niepowodzenie śruby jest powodem do odwołania się do profesjonalistów.

Jeśli istnieje szczelność odkręcania z montażu, lub ogólnie brak jakichkolwiek postępów, spray jest stosowany do wątku.

Na przykład może to być WD-40. Przywracanie jego mobilności, wiruje się, ale nie do końca.

Następnym krokiem jest użycie węża.

On jest umieszczony na montażu.

Drugi koniec umieszcza się w pojemniku z płynem hamulcowym w celu wykrywania śladów substancji gazowych w systemie (powietrze).

W przypadku braku konturu bank jest podstawiony tak, że zawartość nie spadnie na podłogę.

Jak pompować hamulce

Twój partner wykonuje hamulce 2-3 razy ostro naciska pedał hamulca.

Ale z góry powinieneś upewnić się, że samochód jest naprawiony.

Powinien stać na płaskiej powierzchni, koła są obsługiwane w przypadku możliwego ruchu.

Warto zauważyć, że samochód musi być umieszczony na "prędkości", tj. Użyj jednego z biegów (pierwsza transmisja).

Ponadto ponownie podkreślił uwagę na poniższe.

Są tylne hamulce dyskowe wyposażone w czujniki ciśnienia.

Jeśli ten mechanizm jest nieprawidłowy i podniesiony, pompowanie hamulcowe jest niemożliwe.

Niektóre systemy zawierały dodatkowy zawór wylotowy w regulatorze ciśnieniowym.

On także pompuje.

Po wszystkich procesach, wydajność regulatora jest przywrócona.

Procedura pompowania układu hamulcowego

Pompując, warto stosować się do następujących schematów.

Pierwsza równoległa.

Tutaj koła są utrudnione z kolei.

Po pierwsze, proces prowadzi się na tylnej grupie kół.

Obserwowanie sekwencji: w prawo, w lewo.

Następnie przednia grupa, sekwencja jest identyczna.

Drugi schemat diagonalny.

Z nazwiska jest jasne, że sekwencja jest przeprowadzana po przekątnej.

W tym samym czasie, ściśle śledzić zamówienie: tył prawy, przód w lewo, tył w lewo i przód.

Pompowanie hamulców 2-3 razy, pedał pozostaje pod ziemią poniżej.

W tym momencie montaż jest odkręcony.

W wyniku utworzonego ciśnienia substancja zacznie płynąć. Znalezienie powietrza w systemie jest określane przez bąbelki.

Są bardziej dostępną widocznością podczas korzystania z puszek.

Zawór wlotowy jest opóźniony, dopiero po tym, jak uwolni się pedał hamulca.

Jeśli nie wykonujesz danych manipulacyjnych, pęcherzyki powietrza pojawią się ponownie, ponieważ uwolnienie pedału jest opóźnione przymusowe.

Proces odbywa się kilka razy, interakcja z partnerem. Powtórz go aż do wszystkich powietrza, z układu hamulcowego, nie zniknie.

W przypadku ubezpieczenia ciecz jest skondensowany do zbiornika rozszerzającego głównego cylindra hamulcowego, do maksymalnego znaku.

Bez tego, twoje prace nie będą uzasadnione.

Umożliwiając powietrze do wejścia do głównego cylindra hamulcowego, proces pompowania jest przeprowadzany ponownie. Jeśli istnieje zawór wlotowy, procedura jest przeprowadzana przez nią.

Hamulce każdego kółki są młotek, aż osiągnięto właściwy wynik.

Bardzo ważne jest, aby nie zapomnieć o dodaniu płynów do zbiornika rozszerzającego po każdym procesie.

Wypełnianie zbiornika rozszerzającego głównego cylindra hamulcowego całkowicie po ostatnim pompowaniu, przetestuj samochód.

Pedał hamulca po naciśnięciu powinien być trudny.

W przypadku braku należytego wyników, system pompowania jest powtarzany.

Może się wydawać, że jest to bardzo czasochłonna i długoterminowa lekcja.

Niemniej jednak wystarczy do pracy właściwy poziom i praca nie wykazuje złożonego, jak opisano powyżej.

W każdym razie można korzystać z usług profesjonalistów.