Волксваген Б8 - возач с Дреам

Модерна аутомобил Волксваген може безбедно да се приписати свим показатељима у премијум аутомобила.

Мало о историји аутомобила Волксваген Пассат

Р ВВ Пассат. Историја развоја Басхнабасх.би.

По први пут у 1973., дете Голф појавио.

Погонских мотора за тепих

Првенац представљен тачну копију Ауди 80.

И само трећа генерација Пассатс, која се појавила 1988. године, на велику радост љубитељима аутомобила, постала оштро разликује од Ауди аутомобила.

Волксваген пассат прича. / Лични блог Дуулеле / \u200b\u200bсмотра.ру

Прво, аутомобил је почео да има попречни положај мотора на индивидуалном платформи.

Постепено, током година, ауто променила, најуспешнији, у последње време се испоставило Пассат Б7.

Волксваген пассат тди Вики

Сада је нови аутомобил Б се замењује Б7.

zid ВКонтакте

Аутомобил ове генерације изгледа врло озбиљно, репрезентативну и елегантан аутомобил.

Ауто дизајн Волксваген Голф Б8

Прототип спортске верзије Волксваген Пассат - Слика - ЛивеЦарс.ру

Аутомобил има МКБ модуларну платформу, Волксваген Б8 међуосовинско растојање повећано за 8 цм у односу на Б7 кола..

салон аутомобила продужен за 33 мм, чини се да је мало, али ови милиметара створио простор у кабини.

Треба напоменути да је ауто извукао, спустио линији крова од 14 мм, дакле путнике у другом реду, ако нису баш удобно да седе у аутомобилима.

Али лепота захтева жртве.

Изненађујуће, све контролне механизме новог трговинског ветра су дизајнирани по телу возача, који је, према вашем телу.

Све је направљено тако удобно и квалитативно, тако узимајући у обзир квалитет унутрашње декорације, желите да комуницирате са аутом дуго.

У колима заједно су комбиновани на предњем панелу климатских система дефлекторе.

Чини се утисак транзиције спољног хоризонталне машине изнутра.

Тако, дизајнери и интериорнерс Волксвагена створили илузију повећања унутрашњег простора и утисак да сте се возе скупље ауто.

Ми мора да плати данак, стручњаци савршено изборила са задатком.

фотографија панел Волксваген Голф Б8

Снима душу опциони таблу.

Панел је један екран.

На дисплеју комбинује не само тахометар и брзиномер, него и све врсте секција менија.

На волана аутомобила налазе се тастери са којима можете контролисати приказ.

А велики утисак оставља навигациони систем се појављује тродимензионални картица пред вашим очима, ако је потребно, може да се увећа, а онда све виртуелне дисплеј уређаја ће се смањити у величини и растера дуж ивице екрана.

Мотор простор Волксваген Голф Б8

Постоји десет четири-цилиндрични мотор на МКБ платформи.

Сви мотори су турбо.

Принос токсичности одговара Еуро 6.

Веома интересантно за возача нове 2 литре битурбодиесел, компресора различитих величинама, при пребацивању на малим брзинама, обезбеди минимални застој, јер издувни гасови су углавном неконтролисана малим турбине (ова турбина има геометрију варијабилни погонски), а затим izduvni гасови пада на већем турбину.

Притиском на папучицу за гас у поду, можете добити притисак од 3,8 бара.

Под ногом је табоон од 240 коња. За 6,1 секунди можете појавити до 100 км / х.

Поред механичке трансмисије, нови Волксваген Б8 три опције преселецтиве ДСГ робота.

Мењач са "вет цлутцх" 6 и 7 спеед ради на пару са снажним мотором.

Из економских верзије постоји седам корака кутија "суво".

Може се приметити недостатак кретен приликом пребацивања у густом саобраћају, али Волксваген радници обећавају да ће завршити ово питање у блиској будућности.

У принципу, за све што могу да кажем Браво!

Коментари