Мотор је битан систем возила. Као и свих механичких чворова, то захтева благовремено негу. И без обзира на то, моћна је агрегат са великим бројем цилиндара и најједноставнији један-цилиндрични мотор. Замена потрошни материјал је на првом месту одржавања мотора. Раније, моторно уље се користи за уклањање контаминираних честица из скупштина јединице, на пример, металне чипова и отпустите проведено енергију у радилице. Онда је нафта почела да користи за подмазивање елементе механизма и цилиндара за дистрибуцију гаса. До данас, постоји још једна употреба нафте - у облику хидрауличног раствора, која се користи за несметано функционисање елемената ДВС. Прављење заштитни филм на површинама делова, уље смањује хабање, што узрокује трење механизама, а такође спречава акумулацију штетних нечистоћа и прљавштине, појаве корозије и смањује радну температуру елемената покретних на ДВС. Многи уља додати посебне додатке који мењају вискозност флуида и доприноси на чишћења компоненте електране.

Уље за Волксваген Поло

Наравно, пожељно је користити само висококвалитетни моторно уље. Ако сипате мазиво од непознатог произвођача, будите спремни за проблеме које се могу појавити с временом. Зато произвођач Волксвагена саветује своје купце да прелију те моторна уља која производе Волксваген Ентерприсе - 501 01, 502 00, 503 00, 504 00, 503 00, 504 00.

Утврђена је производња мазива у Немачкој, мада на нашем тржишту аутомобила можете пронаћи лажне производе. Лажи се производе и у Русији и Молдавији, Кини или Румунији. Ако сте видели уље, на етикети коју је назначено производња једне са овим земљама, боље је да се уздржите од такве куповине.

Вриједно је напоменути да су многи практицирали залив моторног уља мобилног 1 или Схелл Хелик Ултра. И, како показује праксе, аутомобили на овом моторној уљу такође раде и обично, али овде је потребно узети у обзир жеље произвођачевог постројења - класа вискозности моторног уља треба да буде 5В30.

када се мењате уље

Носиоци Волксваген Поло произвођача саветује да се потрошни материјал замени најмање од свих 15.000 километара километара. Али, с обзиром на тешке радне услове, замена моторног уља пожељно је да се произведе 2 пута чешће. Може се приписати тешким условима:

1. Бензин лошег квалитета.
2. Рад аутомобила под условима прљавог ваздуха и прашине.
3. Дуго паузе у употреби возила.
4. Редовна вожња за кратке удаљености.
   
5. Кретање у градским саобраћајним гужвама.

колико је потребно уља

Према препорукама произвођача, препоручена количина моторне течности у Волксваген Поло мотору је 3,6 литара. Ако се то запремине, моторна нафтна ознака на шипку приликом провјере нивоа налази се између мин и макс.

Мазиво за Волксваген мотор мотора продаје се на тржишту и у литри и четири и пет литара очњака. Међутим, у исто време, није потребно заборавити да ако ваш аутомобил има одређену километражу, с временом мотор може да конзумира моторну течност. Стога је боље купити четири или пет литарска контејнере тако да је, ако је потребно, могуће је приложити несталу јачину звука.

Филтер уља Волксваген Поло

Добро филтрирано уље добро утиче на радни век и хабање мотора. Стога је филтер аутомобила у аутомобилу веома важна компонента. Висококвалитетни филтер уља карактерише суптилност филтрације. Вриједно је напоменути да је принцип рада механичког филтера (најчешћи) заснован на протоку нафте који пролазе кроз посебне препреке. Ове препреке хватају неорганске и органске микроПримес. Суптилност филтрације је од 40 до 1-3 микрометра.

Алатке, утакмице, потрошни материјал за рад

1. Крпа.
2. Кључ за уклањање елемента филтера уља.
   
3. Кључна звезда.
   
4. Спаннер он "18".
   
5. Капацитет за испуштање потрошеног моторног уља.
6. О-прстен или превртање поклопца палета за уље.
7. Оперите течност.
   
8. Филтер за уље.
9. Ново оригинално уље.

Замена уљаног поло лимузина, припремни рад

Пре свега, загрејте мотор. Не можете то загрејати на радној температури, то ће бити довољно 60-70 степени. У супротном, уље се не спаја са мотора у потпуности, а део течности остаће у систему. Иако део моторног уља остаје у систему у сваком случају, дакле, када се мења течност, исперите мотор.

Како спојити уље из мотора, корак по корак

1. Отворите хаубу машине и одврните поклопац мотора кроз који је сипало уље.
2. Затим се попнемо испод дна аутомобила и проналазимо заштиту нафте.
3. Помоћу тастера-звездица одврћели смо све вијке који га држе.
4. Проналазимо отвор за утикаче.
   
5. Под ИТ-ом замењујемо резервоар за течност за отпад и одврните се помоћу кључа. Овде је потребно пажљиво дјеловати, јер део уља може ући у кожу када је утикач одврнут. А ако је возило потпуно загрејано, може да пали вашу кожу, па само у случају да замотате цев крпом.
6. Чекамо 20-30 минута док се моторно уље не споји у потпуности.

Како испрати мотор, корак по корак

1. Производимо замену заптивеног прстена од одвода или затегните нови утикач.
2. Затим попуните мотор око 3 литара течности за прање.
3. Покрећемо мотор и пустимо да ради у празном ходу око 20 минута.
4. Да би средство за испирање течности очистило мотор и ефекат је био бољи, морате да возите најмање десет километара.
5. Затим поновите ставове 2-4.
6. Попети се под хаубу и проналазимо компоненту филтрирања уља. Одвијте га крпом или посебним кључем. Испуштамо из њега издувне уље у припремљену посуду.

Како додати уље у мотору

1. Узмите нову компоненту филтера и сипање малу количину уља у њему. Филтер мора бити попуњена од стране трећину. Сада подмазује компоненте заптивни прстен јер након инсталације, прстен може једноставно стиснути.
2. Инсталирајте нови филтер.
   
3. Узмите нови течност и сипати у мотор на оптималан ниво. Пре контроле нивоа, сачекајте неколико минута, тако да течност текла кроз систем потпуно.
4. Сада покрените мотор. Дајемо је мотор мало посла или да мали контролни пут.
5. Још једном смо проверили ниво уља и попуните као неопходно.

Типс про нијансе у раду при промени уља у мотору

вредна То је напоменути да је промена уља без прања није завршен - течност ће остати у систему и ријеши само прањем могуће је из ње. Поред тога, купују само оригиналне потрошни материјал и делове, као непозната течност или лошег квалитета производња може да оштети возило.