Напевно, варто почати з того, що гальма - це запорука не тільки вашої безпеки, але і безпеки ваших пасажирів, але і таких же учасників руху, як і ви.

Гальмівні рідини, принцип вибору

Для того щоб ваша поїздка не доставила вам неприємностей, а то і зовсім, не стала фатальною, потрібно всерйоз подбати про ефективність гальмівної системи.

З чого складається ефективність гальмівної системи: розберемося.

Хороші гальма - це хороший догляд за гальмівною системою.

Що для цього потрібно робити:

• Вчасно міняти гальмівні колодки;
• Стежити за справністю ручного гальма:
• Своєчасно прокачувати гальмівну систему при найменшій появі провалів гальмівної педалі;
• Не допускати течі в гальмівній системі;
• Стежити за рівнем гальмівної рідини в бачку головного циліндра;
• Не допускати течі гальмівної рідини в робочих циліндрах;
• Під час змінювати гальмівну рідину;
• Заливати гальмівну рідину потрібної марки і потрібної якості.

З усього сказаного видно, що саме гальмівна рідина може або забезпечити нормальну роботу гальмівної системи, або ця ж рідина може принести чимало клопоту, а то і зовсім - неприємностей.

Стандарт DOT: його основні параметри.

Основні параметри:

1. В'язкість;
2. Температура кипіння.

Гальмівна рідина не повинна бути надто вузький, щоб уникнути погіршення (уповільнення) спрацьовування гальм і точного дозування гальмівного зусилля.
Є ще один стандарт: SAE J1703, але він застосовується рідше.

Яка гальмівна рідина краще

Яка рідина найкраща? Таке питання задають собі багато автовласників.

Відповідь: подібної рідини не існує.

Важливо!
Щоб зрозуміти, яка рідина потрібна для гальмівної системи вашого автомобіля, потрібно, перш за все, заглянути в інструкцію з експлуатації.

Далеко не кожна марка рідини підходить для того чи іншого автомобіля, і більш того, параметрів для підбору багато - російські техумови, наприклад, для даної рідини вказують на 15 параметрів якості.

Виробник орієнтує споживача на наступні тести:

• На в'язкість. Така перевірка проводиться в двох режимах при випробуваннях: при -40 ° С, і при 100 ° С.
• На іржу.
• На взаємодію гумових елементів гальмівної системи (в основному, шлангів та манжет). Гумові деталі не повинні ставати клейкими. Крім того, манжети гальмівної системи не повинні набухати або піддаватися усадці.
• Стабільний стан рідини при високих температурах.
• Сумісність з водою.
• Испаряемость і т.д. - параметрів для випробувань багато.

ще раз про вибір гальмівної рідини

Про те, що рідина перевіряють на температуру кипіння, вже говорилося.
Рідини поділяють на дві категорії за вмістом у ній вологи.

категорії:

1. «Суха». Це нова рідина.
2. З вологістю більше 3,5%. Це рідина, яка побувала в експлуатації вже два роки.
Потім, слід звернути увагу на ті передбачувані температури, при яких ваше авто буде в експлуатації. Саме ці температури і слід шукати на етикетках в фасовках з рідиною.

Важливо!
Кращий орієнтир - є і буде - то, що зазначено в паспорті на автомобіль!

Не слід забувати, що упаковка повинна бути «фірмовою», тобто, виконана з якісного пластику - лівий товар в хороший пластик не фасують.

І, звичайно ж, варто відкрутити кришку на пляшці і переконатися в наявність фольгованої пломби.
DOT-4 і DOT -5.1

Оскільки при екстреному гальмуванні гальмівні колодки, і також диски (барабани) нагріваються до досить високих температур (до1100 ° С), а рідина, відповідно, до 200 ° С, то для збереження стабільних характеристик гальмівної рідини, потрібен певний «запас» температури.

Розглянемо дві рідини:

• DOT-4. Її температура кипіння понад 230 ° С ( «суха» рідина). Температура ж зволоженою рідини вже тільки 155 ° С.
• DOT -5.1. Тут параметри - понад 260 ° С, і понад 180 ° С відповідно.

З усього сказаного неважко усвідомити, що вода в гальмівній рідині може послужити погану службу.

Важливо!
При різких екстрених гальмуваннях вода закипає і створює повітряні пробки в системі!

Тут настає той самий момент, якого так бояться всі водії, як новачки, так і більш досвідчені: гальмівна педаль провалюється, або як ще кажуть, «падає».
«Падіння» педалі не обіцяє нічим хорошим, особливо на швидкісних трасах з інтенсивним рухом.

Періодичність заміни гальмівної рідини: рекомендує більшість виробників.

Рідина потрібно періодично міняти, незалежно від того, як багато експлуатувався автомобіль. Так чи інакше, рідина - речовина гігроскопічна, і волога в ній все одно з'явиться, якщо навіть автомобіль просто зберігався в гаражі або на відкритій стоянці.

важливо:
Все сказаної вище говорить тільки про одне: рідина підлягає повній її заміні (а не просто доливці до рівня) через кожні два роки! Абсолютно незалежно від пробігу автомобіля!

Змішування гальмівних рідин

Отже, мова піде про основні трьох стандартах:

1. DOT-3;
2. DOT-4;
3. DOT -5.1

Дані рідини зроблені з дуже схожих компонентів, тому, їх, в принципі, можна і змішувати.

І все ж змішувати їх можна тільки в крайніх випадках, коли просто немає іншого виходу.

Важливо!
Краще все-таки замінити повністю всю рідину в гальмівній системі.

Повна заміна рідини не становить проблем, оскільки в гальмівній системі її міститься, як правило, від 0,5 до 1 л. На сучасній СТО це займає в межах 10хв.

Витоку гальмівної рідини, в чому проблема

Коли рідини в системі недостатньо, її необхідно доливати. Але, перш ніж це зробити, треба з'ясувати причину цього витоку.

Що стосується змішування рідин при доливці, то сторонньої рідини має бути не більше 10% від загальної кількості, залитого в систему.

Важливо!
Якщо ви побачили під своїм автомобілем плями від гальмівної рідини, потрібно перевіряти всю гальмівну систему!

І ще одне, старе, як світ, напуття: перед кожним виїздом енергійно натисніть на гальмівну педаль, переконавшись в тому, що педаль «жорстка».

А після того, як ви виїхали з гаража, або іншого місця зберігання авто, зробіть пару різких гальмувань при невеликій швидкості руху.

На закінчення, варто сказати наступне. Від того, яку рідину ви заллєте в гальмівну систему, як ретельно ви будете стежити за гальмівною системою, і як часто будете міняти рідину - залежить ваше життя, а також життя ваших пасажирів і всіх учасників руху!

Рівних вам доріг і безаварійної їзди!