Bisher gibt es viele Streitigkeiten, über die Stoßdämpfer besser sind. Wie viele Autobesitzer, so viele, viele verschiedene Meinungen. Geben Sie bei der Auswahl von Stoßdämpfern eine Antwort auf eine einzige Frage an, die allgemein alle diese Designs hat? Die Antwort ist ziemlich offensichtlich. Die Hauptaufgabe aller Stoßdämpfer in der Transportvorrichtung besteht darin, Bedingungen zu schaffen, mit denen Fahrzeugen komfortabel und sicher sein werden. Designer kümmert sich darum, aber vergessen Sie nicht die Treiber.

Autostoßdämpfer, welche Aufgaben-Stoßdämpfer

Der Autostoßdämpfer ist eine Vorrichtung, die die mechanische Bewegungsenergie (Schwingungen) an thermisch darstellt. Sie sind so konzipiert, dass sie die Schwingungen und die Absorption von Stoßstücken und Joggen, die auf dem Rahmen des Fahrzeugs handeln, reinigen. Stoßdämpfer werden in Verbindung mit elastischen Komponenten - Federn oder Federn, Kissen, Torsion usw. verwendet.

Die Hauptaufgabe der Stoßdämpfer ist das Halten eines Autoradels in konstantem Kontakt mit dem Straßenbett, um den Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug zu vermeiden. Das heißt, das Rad sollte meistens und sanft um das Hindernis umgehen und auch schnell und deutlich auf die Straße zurückkehren, wodurch die erforderliche Kupplung bereitgestellt wird. Das Gewicht des Autos, gleichzeitig, halten sich meist Federn oder Federn.

Stoßdämpfer, als eines der Hauptelemente der Fahrzeugsuspension, da er die Bewegungssicherheit beeinflusst

Der Stoßdämpfer ist eines der wichtigsten Elemente der Suspension des Fahrzeugs, da er die Leistung des Verhaltens des Autos beim Fahren beeinflusst, aus dem die Verkehrssicherheit direkt von abhängt.

Deshalb konzentrieren sich beim Kauf von Stoßdämpfern nicht auf ihre Marke und Kosten, sondern auf den Ergebnissen verschiedener Tests, die periodisch veröffentlicht werden. Die Wahl von Stoßdämpfern für das Auto ist außerdem nicht faul und "Besuch" Foren von Autofahrern für Ihr Fahrzeugmodell. Alle Merkmale der Stoßdämpfer des Herstellers sind für uns subjektiv.

Kayabs Stoßdämpfer, Monroe, Bilstein - Bremsstestwagen mit einer Geschwindigkeit von 40 km / h, Infrarot-Stoßdämpfer auf dem Bremsweg mit Notbremsen

Fehlerhafte oder schlechte Stoßdämpfer beim Bremsen beim Bremsen mit einem Auto, einem Culley-Witz. Insbesondere wenn das ABC-System auf dem Fahrzeug installiert ist. Wenn das System ausgelöst wird, sind die Stoßdämpfer der Spaltung des Autos gegenüberliegend.

Immerhin verlangsamt das ABC-System, wenn sich das ABC-System verlangsamt, um unwiderrufe die Räder zu verhindern. Gleichzeitig verlangsamt sich das Auto nicht nur, sondern auch schwingen, dh dauerhaft wird die Permanentlast auf der Suspension durchgeführt. Und als die Amplitude eines solchen Routings mehr ist der Effizienz aus dem Auslösen der Bremsen weniger. Infolgedessen - Bei Notbremsen ist es eine Erhöhung des Bremswegs.

Daher ergibt sich der Test mit einer Geschwindigkeit von vierzig Kilometern pro Stunde, wie folgt:

1. BILSTEIN-Stoßdämpfer (BILSTEIN, B-4-Serie): Bremsweg - acht Meter.
2. Kayaba Exel-G Stoßdämpfer (Kayaba): Bremsweg - neun Meter.
3. Stoßdämpfer Monroe Original: Bremsweg - achteinhalb Meter.

Grundsätzlich ist der Unterschied klein, einem halben Meter, aber diese Entfernung zu einer Person auf der Straße entweder bevor der Stoßstange des vorherigen Autos eine wichtige Rolle spielt.

Stoßdämpfer Kayaba, Monroe, Bilstein - Prüfungstest

Es ist auch möglich, einen scharfen Manöver auf der Straße in den Details der Hindernisse zu nehmen. Beim Drehen der Drehung erzeugt die Zentrifugalkraft eine Fahrzeugkarosseriewalze. Dementsprechend ändert sich Druckveränderungen in den Reifen, und infolgedessen ändert sich der Griff mit der Straßenkanone.

Aufstieg, die Räder versuchen, von der Straße wegzubrechen. Das Ergebnis ist der Verlust der Flugbahn und ... der Putsch des Autos oder des Abrisss von der Straße. Hier sind die Bedeutung von Stoßdämpfern, die den Effekt der Zentrifugalkraft auf den Karosserie verringern, wodurch die Räder nicht vom Straßenbett abbrechen können.

Gemäß Tests tritt der Abriss der Hinterachse des Autos auf neunzig Grad auf:

1. BILSTEIN-Stoßdämpfer - mit einer Geschwindigkeit von 59 Kilometern pro Stunde.
2. Kayab-Stoßdämpfer - mit einer Geschwindigkeit von 52 Kilometern pro Stunde.
3. Montro Stoßdämpfer - mit einer Geschwindigkeit von 48 Kilometern pro Stunde.

Kayabs Stoßdämpfer, Monroe, Bilstein - Autostabilität auf unebenen Straßen

Tatsächlich hängt der Widerstand des Wagens auf der unebenen Straße Canvase von dem Gelenkbetrieb des Stoßdämpfers und den Federn ab. Die Feder weicht die Schläge aus den Unregelmäßigkeiten der Straße, und der Stoßdämpfer löscht die Schwingungen.

Eigentlich gibt es keine Beschwerden an den Annäherern von Monroe, Bilstein und Kayaba für diesen Indikator. Das Auto eigentlich das gleiche "hält die Straße".

Stoßdämpfer Kayaba, Monroe, Bilstein - Trost während der Fahrt

Dieser Indikator ist subjektiv, so dass Sie es nur verwenden können, wenn Sie selbst Trost während der Fahrt mit diesen oder anderen Stoßdämpfern erleben werden.

Tipps Prof: Welche Stoßdämpfer entscheiden sich je nach Fahrweise

Wenn Sie schnell, schnell und verwaltet fahren möchten, ist die beste Wahl BILSTEIN-Stoßdämpfer, aber Sie müssen Schütteln und Steifigkeit ertragen. Möchten Sie komfortabel fahren, für lange Entfernungen - es ist wünschenswert, Monro-Stoßdämpfer vorzugsweise zu ergeben. Wenn Sie bei der Auswahl auswählen, neigen Sie dazu, Lösungen zu Kompromissen zu erhalten - Wählen Sie Kayab-Stoßdämpfer.