Wahrscheinlich musste jeder Fahrer dieses seltsame Gefühl erleben, wenn Sie das Auto verlassen, die Tür abdecken und den Schlag an den Strom spüren. Bei dieser Gelegenheit hat jeder seine eigenen Versionen, Vermutungen, Überlegungen. Der Grund ist jedoch eigentlich ganz einfach, die Angelegenheit ist hier in statischer Energie, die vom Auto angesammelt ist. Der statische Strom sammelt sich auf dem Auto und dem Fahrer selbst, und nach Berührung der Hand (dh der Dirigenten) entlädt sich. Dann beginnt die Maschine erneut, eine Ladung zu graben, um einen neuen "Schlag" anwenden.
Inhalt
- Warum ein Auto tropfen
- Ursachen für die Ansammlung von Stromgebühren am Fahrer, auf dem Passagier, am Karosserie
- Welche Gefahr lügt ein Auto und einen Mann aus der minimalen elektrischen Stromauslösung
- Statische Schockschutzoptionen:
- Gummi Antistatische Bänder mit Draht innen, Vor- und Nachteile
- Wo und wie man Antistatisches Band fixiert, repariert Regeln
- Tipps Prof.
Warum ein Auto tropfen
Oft entsteht der Entlastung infolge solcher Gründe:
- Curl-Strom in der Karosserie.
- Synthetische Kleidung (Schockschläge sind viel geringer und seltener bei Menschen, die in natürlich gekleidet sind).
- Sitzmaterial.
- Zu trockene Luft.
Haben Sie bemerkt, dass einige Materialien eine Eigenschaft der Ansammlung von Statiken haben. Wenn der Täter nicht Ihr Fahrzeug und Ihre Kleidung ist, schlagen Sie ständig den Strom, wenn Sie Metallprodukte berühren, wird die von Ihnen angesammelte Energie obligatorisch sein. Überprüfen Sie zunächst, welche Materialien Ihre Autoabdeckungen sowie die Polsterung der Stühle und der Kabine hergestellt werden. Für die überwältigende Luft trägt er auch zur Entstehung einer erhöhten Elektrizitätskonzentration bei.
Sofort ist der Körper selbst stark anfällig für die Anhäufung von Statiken und Elektrifizierungen. Beim Fahren gibt es Reibung der Luft, und es enthält kleine Staubpartikel, die während des Kontakts mit dem Körper ihre Statik geben. Ein starker Wind kann auch dazu führen, dass ein solcher Effekt auch wenn das Auto lange Zeit vollständig fixiert ist. Es ist nicht seltener, dass der Strom aus dem Auto an einem Windheißtag erhalten werden kann. Gleichzeitig wird diejenigen nicht schlagen, die im Auto sind, aber diejenigen, die ihn berühren. Die längere statische Energie wird kopiert und seine Freigabe erfolgt nicht, der stärkere wird auftreten.
Ursachen für die Ansammlung von Stromgebühren am Fahrer, auf dem Passagier, am Karosserie
Wie bereits erwähnt, kann nicht nur der Körper die Statik ansammeln, sondern auch unsere Kleidung sowie die Polsterung der Kabine und Sitze. In Bezug auf die Wechselwirkung unserer Haut mit einigen Arten von Stoffen gibt es oft eine Anklage. Es ist erwähnenswert, dass synthetische Gewebe viel eher zu einer Quelle des mikroskopischen Blitzes als Wolle werden.
Die Ladung sammelt sich mit einer langen Reise, Kleidung, die sich um den Sitzmaterial oder über den menschlichen Körper verläuft, als er ergibt, wenn Sie das Auto verlassen, die Hand die Metalloberfläche berührt, und die Entladung erscheint, dh der Ausgang der angesammelten Statik.
Welche Gefahr lügt ein Auto und einen Mann aus der minimalen elektrischen Stromauslösung
Der Blowing-Strom aus dem Auto führt eigentlich keinen Schaden für Ihre Gesundheit. Eine andere Sache ist die Konsequenzen von Mikrozonendaten zusammen mit Benzinpaaren oder anderen brennbaren Substanzen. Zum Beispiel ist der Funken in der Lage, ein Benzinpaar während der Auftanken einzubauen, dann können die Folgen wirklich traurig sein. Wenn Ihr Gerät einen Strom trifft, ist es ein treues Symptom für Probleme mit der Isolierung der Kabine oder des Körpers, sodass Sie die Ladungsquellen beseitigen müssen.
Statische Schockschutzoptionen:
Selbst wenn in Ihrem Auto keine synthetischen Abdeckungen ist, besteht die Kleidung aus natürlichem Material, und das Autometzgittersystem ist voll funktionsfähig, das Auto kann aus anderen Gründen eine statische Anklage erstellen. Sogar der Kontakt der Bremsbeläge mit Scheiben und Drehen der Räder erzeugen eine gewisse Ladung. Daher müssen Sie sich darauf achten, damit das Auto sicherlich durch Entladen besaß.
antistatisch für den Salon.
Die erste Version des Schutzes gegen solche Schocks im Auto ist ein gewöhnliches Antistatics-Tool, das in Kleidung und Sitze gespritzt werden muss. Danach reduzieren Sie die Wahrscheinlichkeit der Ansammlung von Anklagen auf Passagieren und einem Fahrer.
antistatik für Körper
Ein anderer Weg zum Schutz ist spezielle antistatische Bänder zum Entfernen einer statischen Gebühr. Sie hängen am Körper. Sie haben die Fähigkeit, Statiken zu löschen, sowie Kampffunken.
antistatisch für große Lastwagen
Für große Fahrzeuge mit erhöhter Gefahr der Explosion oder der Zündung, antistatische Ketten aus Metall, die gut ausgibt, wird verwendet.
gummi-Antistatikbänder Warum viele Fälschungen, wie Sie die richtigen antistatischen Bänder auswählen
Natürlich ist die Verwendung von antistatischen Gummibändern die Verwendung von antistatischen Gummibändern. Sie sind an der Rückseite des Körpers befestigt. Sie sehen ästhetisch aus und verderben nicht die Art des Autos. Sie benötigen jedoch teure Reifen, um ihre Produktion herzustellen. Dies macht die Kosten solcher Bänder ziemlich hoch, daher gibt es viele Fälschungen auf dem Markt. Um solche Fälschungen zu vermeiden, geben Sie teure Gummi-antistatische Bänder bekannter Hersteller bevorzugt.
Gummi Antistatische Bänder mit Draht innen, Vor- und Nachteile
Viele Autobesitzer erwerben Gummibänder, in denen sich ein Gummidraht befindet. Eine solche Lösung ermöglicht es jedoch, die Gebühren nur für einige Zeit loszuwerden, da der Draht schnell rostig und oxidiert ist, wodurch er nicht mehr auf seine unmittelbaren Aufgaben erfüllt.
Wo und wie man Antistatisches Band fixiert, repariert Regeln
Es ist sehr wichtig, dass das antistatische Band ausschließlich zum Metallteil des Automobilkörpers und nicht an den Stoßfänger befestigt ist. Gleichzeitig ist es notwendig, die Farbe am Metall an der Stelle des Bandes zu reinigen. Es ist erwähnenswert, dass das Band angehängt sein muss, so dass er notwendigerweise Asphalt betrifft.
Tipps Prof.
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