Unter Bedingungen niedriger Temperaturen wird die Einführung des Motors schwierig, was zu seinem wesentlichen Verschleiß führt. Die Installation des Motorvorwärmers ermöglicht es nicht nur, dieses Problem zu lösen, und garantiert auch den Start des Motors in beliebigen Bedingungen. Zunächst sind die Voranten an Dieselkraftwerken erforderlich, die im Winter nicht selten als Folge einer Erhöhung der Kraftstoffviskosität abgelehnt werden. Der zusätzliche Komfort der autonomen Heizung liegt in der Möglichkeit, aufgrund seines Aufwärmens ein komfortables Mikroklima in der Kabine zu schaffen. Darüber hinaus in dem Artikel.

Autonome Motorheizung

Der autonome Vorwärmer des Motors kann entweder in das Kühlsystem in das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs installiert werden. Ein solcher Heizgerät ist leicht an Benzin- als auch Dieseltypen von Motoren montiert. Es besteht aus einer kleinen Kammer mit einem Luft-Kraftstoff-Gemisch und einem speziellen Capal-Pin, der diese Mischung einsetzt. In den Wänden dieser Kammer befindet sich die ganze Zeit das zirkulierende Kühlmittel. Es wird erhitzt und mit Hilfe einer Pumpe fällt in einen kleinen Kreislauf des Kühlsystems, was das Aufwärmen des Netzteils gewährleistet sowie die Kabine erhitzt und das Glas auftauen.

Da diese Heizung nicht in das Design des Fahrzeugs selbst eingebettet ist, können Sie es an jedem Ort installieren, der für Sie am bequemsten wirkt. Es ist erwähnenswert, dass die Energiequelle für die autonome Heizung der Kraftstofftank des Autos ist. Produkte können mit Fernbedienung oder Timer ausgestattet werden. Einige Modelle werden mit einem Mobiltelefon verwaltet.

heizungsdieselmotor.

Separat möchte ich Heizungen für Dieselmotoren in Betracht ziehen. Immerhin ist derselkraftstoff viel schlechter, um eine Temperaturabnahme als Benzin zu tragen. Daher sind unter den Bedingungen der negativen Temperaturen die Qualitäten eines solchen Leistungseinheit während des Inbetriebnahme und des Betriebs stark verschlechtert. Das Problem besteht darin, dass die Wirkung eines Dieselmotors ist, dass das Luftgemisch unter dem Einfluss von Wärme beleuchtet, der während der Kompression gebildet wird. Wenn sich außerhalb des Fensters positive Temperaturen befinden, und die Motoren sind neu genug, dann gibt es keine Probleme mit dem Start. Je niedriger die Temperatur auf der Straße ist, desto schwieriger ist es, einen Dieselmotor zu starten, insbesondere wenn er schwach, nicht neu ist.

Um dieses Problem zu lösen, müssen Designer von Dieselkraftgeräten verschiedene Tricks unternehmen - eine ungeteilte Kammer auftragen, das System mit der Benzinschmierung hinzufügen, um spezielle Dummy-Kerzen und andere zu installieren. Daher ermöglicht das Heizgerät des Dieselmotors, dass es möglich ist, eine Menge Probleme, die mit der Einführung eines solchen Motors in der Kälte verbunden sind, gleichzeitig zu lösen.

Heizung Webasto.

Webasto ist ein kleines digitales Gerät, das die Motorheizung ausübt. Zunächst wurde es im Transport der deutschen Produktion eingesetzt. Die Hauptfunktion, seltsamerweise, bestand darin, ein komfortables Mikroklima in der Kabine des Autos zu schaffen. Das tragbare Gerät ist in einem beliebigen zugänglichen Ort des Fahrzeugs installiert. Nach der Installation erfordert es keine nachfolgende Pflege. Der auf den Heizgerät eingestellte Einstellung enthält ein Fernbedienungsfeld, das es ermöglicht, den Motor mit einem hohen Abstand zu starten (während der Bereich von dem erfassten Modell sowie seiner Konfiguration abhängt).

webasto installieren.

Die Hersteller von Heizgeräten werden spezielle Anweisungen angeboten, deren Verstoß gegen die Dämpfungsstrukturen beinhaltet. Die Installation von Webasto (Dieselsorten) an Autos, die für den Transport gefährlicher Güter bestimmt sind, wird von Spezialisten durchgeführt.

• Alle Elemente des Autos, die sich direkt in der Nähe des Webasto-Vorwärmers befinden, müssen vor negativen Folgen geschützt werden - Überhitzung, Kraftstoff, Öl.
  
• Es ist sehr wichtig, das Feuer im Falle der Überhitzung des Heizungsheizers Webasto auszuschließen, für den er folgt:
  1. Verwenden Sie harte brennbare Substanzen.
  2. Wärmeabschirmungen anwenden.
  3. Achten Sie auf die volle Belüftung.
  4. Installieren Sie Webasto in einem erheblichen Abstand von den Fahrzeugelementen.
  
• Sie können den Heizgerät nicht installieren, wo es Menschen gibt (in der Kabine in der Kabine). Nur in Notfallsituationen erlaubte die Installation von Komponenten in einer vollständig verschlossenen Box.
  
• Wenn Sie Webasto im Motorraum positionieren, können Sie eine erhebliche Abschirmung bereitstellen. Beim Betrieb einer Heizung kann Webasto Radiocomere auftreten, um eine zusätzliche Abschirmung zu beseitigen.
  
• Zum Befestigen des Heizers benötigen Sie mindestens drei Schrauben. Das Abgasrohr muss so abgelegt werden, dass die Abgase den Salon nicht durchdringen können. Sein Ende wird entweder auf die Seite gerichtet, wenn Sie einen Abgas unter dem Fahrzeugboden finden, wird das Rohr an den hinteren Rand des Fahrzeugs oder zur Fahrerkabine gebracht.
  
• Die Steuereinheit und die elektrische Verdrahtung derart, dass die Integrität während des Betriebs nicht verletzt wird.
  
• Der Kraftstoffdraht muss vor mechanischen Schäden geschützt sein. Der Schutz vor einem signifikanten thermischen Aufprall für alle Elemente des Heizgeräts sollte bereitgestellt werden.
  
• Es ist wichtig, dass die Dichtung von Kraftstoffdrähten das Fehlen eines Kraftstofflecks gewährleistet. Bei dem Leck ist es notwendig, dass die Kraftstoffpaare nicht an den elektrischen Elementen des Heizgeräts angesammelt werden.

webasto-Heizgerät

Luftzaun (1), Luftgebläse (2), Abgasflüssigkeitsrohr (3), Flammensensor / Pumpstift (4), Verdampfungsdichtung (5), Stecker (6), Steuereinheit mit Temperatursensoren (7), Wärmetauscher (7) 10), Verbrennungskammer (11), Auslassausbeute (12), Kraftstoffzaun (13), Zirkulationspumpe (14), erhöhte Flüssigkeitsdüse (15), Kraftstoffdosierpumpe (16).

prinzip der Arbeit Webasto.

Nach dem Einschalten des Heizers beginnt der Luftaufkürzer. Es bläst die Verbrennungskammer sowie das Abgassystem. Gleichzeitig erzeugt die Steuereinheit das Testen aller elektrischen Elemente und Sensoren. Ferner ist in Abwesenheit von Fehlern Kraftstoff aus dem Tank an der Verbrennungskammer mit Hilfe einer Kraftstoffpumpe, wo sie mit dem Kraftstift fließt. Nach der Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches übersehen die Gase das Abgassystem mit einem Flammenableiter. Die Zirkulationspumpe schlägt gleichzeitig das Kühlmittel durch den Heizungswärmetauscher aus, erhitzt ihn. Der optimale Zeitzyklus des Heizgeräts beträgt 40 Minuten (bei -20 Grad).

Binärer Vorwärmer

Binar ist ein Anti-Motor-Vorwärmer, der speziell für den Passagiertransport entwickelt wurde und bestimmt ist für:

1. Erwärmen des Automobilsalons und der Windschutzscheibe auf dem Ausschalten.
2. Sicherer Start und Erhitzen des Netzteils bei niedrigen Temperaturen.
3. Zusätzliches Aufwärmen des Automobilsalons und der Motor auf dem Motor, der mit starkem Frost eingeschaltet war.

Diese Heizung arbeitet unabhängig vom Netzteil. Es ist mit dem Kraftstoffsystem und der Batterie des Autos angeschlossen. Das Betriebsprinzip dieses Geräts besteht darin, das Fluid in dem Kühlsystem zu erwärmen, das mittels eines Heizungswärmeübertragungssystems gewaltsam gepumpt wird. Die Dauer des vollständigen Betriebszyklus des Geräts beträgt 45 Minuten.

Hilfreiche Ratschläge

Vorwärmer - eine unverzichtbare Sache im Winter. In der Tat ist es in den Bedingungen schwerer Frosts sehr schwierig, das Netzteil auszuführen. Der moderne Markt bietet eine große Auswahl an Gerätedaten für jeden Geschmack und jede Geldbörse, sodass keine Probleme mit der Wahl der Vorhersageheizung stattfinden sollte.