Es ist kein Geheimnis, dass der Motor des Motors während des Betriebs fast ein Drittel der Zeit in die Hälfte arbeitet. Zur gleichen Zeit, wird der Motor das Auto nicht zwingen, sich zu bewegen, aber, Treibstoff, noch verbraucht. Ganz zu schweigen von den Emissionen der verarbeiteten Gas in die Luft und die Verschmutzung der Atmosphäre, die ständig im Fall des Autos im Leerlauf auftreten. Auch ich möchte sagen, dass es unvernünftig ist, die Ressourcen des Motors vergeblich zu verbringen, da sie nicht unendlich sind.

In dieser Position ist die ideale Alternative das moderne Start-Stopp-System. Zweifellos lassen dieses Gerät nicht unbedingt den Betrieb eines Autos zu vermeiden, wird jedoch diesmal deutlich reduzieren. Ich schlage vor, die Grundsätze der Arbeit „Start-Stop“, die wichtigsten Funktionen, Schwierigkeiten im Betrieb als auch Nachteile und Vorteile zu berücksichtigen.

Die Geschichte der Entstehung des „Start-Stop“ Geräts

Die ersten Versuche in ein ähnliches System zu schaffen wurden im Jahre 1790 von Toyota übernommen.

Dann installiert sie das Gerät, das den Motor nach einer zweiten Jahrhundert der Ausfallzeit stellte sich heraus. Bereits im Jahr 1980 wurde dieses System in dem Paket von einigen Autos wie Volkswagen Polo, Feat Regata und andere enthält. Wie für das Wolksvagen Golf 3 Auto, im Jahr 1994 wurde mit einem speziellen ecomatic System ausgestattet, jedoch hatte sie keinen Erfolg.

Wie das Start-Stopp-System, die Eigenschaften des Autos mit Automatik-Getriebe arbeitet und Mechanik

„Start-Stopp“ ist ein spezialisiertes System genannt, die für die rechtzeitige automatische Abschaltung des Motors bei einem vollständigen Stillstand des Fahrzeugs und deren anschließenden Einführung gedacht. Eine ähnliche Vorrichtung funktioniert etwas in unterschiedlicher Weise auf Autos mit Schaltgetriebe und in Anwesenheit des Automatikgetriebes.

Wenn Sie eine Box-Maschine haben, dann wird der Motorstopp mit dem vollständigen Stillstand des Fahrzeugs auftritt und nach dem Betätigen des Bremspedals. Wenn Sie das Bremspedal loslassen, wird wieder der Motor gestartet werden.

Im Fall eines Schaltgetriebes, wird der Motor automatisch ausgeschaltet, nachdem auf der neutralen Übertragung und Freigabe des Kupplungspedals drehen. Falls nötig, die Bewegung fortzusetzen, müssen Sie nur auf das Kupplungspedal klicken, und der Motor betriebsbereit sein.

Es lohnt sich sagen, dass die Funktionen des Systems durch den folgenden Geräten ausgeführt werden:

1.starter;
2. Injektoren des Einspritzsystems;
3. Spulen der Zündanlage.

Start-Stopp-System, Schwierigkeiten bei der Arbeit, Vor-und Nachteilen des Systems

Zweifellos hat das „Start-Stop“ Gerät viele Vorteile, aber dadurch gibt es in seiner Arbeit. Zum Beispiel dieses System deutlich mit der Anzahl des Start-Modi erhöht, besteht ein Bedarf an sehr andere Arten von Startern zu verwenden, die mit hohen Last bewältigen können. Standard Starter in solchen Fällen nicht anwendbar.

Auch lohnt es sich, zu sagen, dass, wenn Sie dieses Gerät verwenden, spezieller Akku benötigt, die viele „Entlade-Lade“ Zyklen aushalten werden können. Solche Batterien haben poröse Separatoren mit Elektrolyten imprägniert, die mit Platten zwischen den Batterien sind und sie vor der Zerstörung zu schützen.

Die Vorteile der "Start-Stop":

1. Geplante Einsparung Benzinkosten.

2. Digitale Emissionen in die Atmosphäre deutlich reduziert werden.

3. Auf der Ampel und im Stau wird der Humor nicht zu hören.

Obwohl einige Fahrer auf dieses Kriterium zu Nachteilen beziehen und das System auszuschalten den Klang des Motors ihres Autos zu hören.

Nachteile dieses Gerät:

1. Hohe Last auf die wiederaufladbare Batterie und Anlasser.

2. Mit einem langen Aufenthalt im Stau, ist das System stark müde, aber es ist ziemlich einfach, seine Zwangsabschaltung zu beseitigen.

3. Zum Anhalten des Motors, auch die Klimaanlage nicht mehr funktioniert.

Start-Stop-System nicht immer funktioniert, warum

Leider sind nicht alle Fahrer wissen, dass der Start-Stopp-System nur unter der Einhaltung einer Reihe von Bedingungen arbeitet. Ich schlage vor, sie genauer zu betrachten:

1. Der erste, Motorhaube und Fahrertüren geschlossen werden müssen.

2. Zweitens soll der Fahrer mit einem Sicherheitsgurt befestigt werden.

3. Drittens sollte das Fahrzeug mindestens vier Kilometern pro Stunde bewegen.

4. In dem vierten, es sollte kein Anhänger auf Ihrem Auto.

Aber das ist nicht alles. Auch wenn das Gerät gestartet wurde, schaltet sich der Motor nicht unter den folgenden Bedingungen ab:

1. Wenn der Motor hatte keine Zeit, um sich aufzuwärmen und die Temperatur des Kühlmittels nicht erreicht 25 Grad.

2. Wenn die Frontscheibenheizung aktiviert ist.

3. Wenn das Salon des Autos nicht erwärmen und die Temperatur darin unter 8 Grad und mehr als die Klimaanlage.

4. Im Falle des Motorbetriebs, ohne Leerlauf.

5. Es gibt Probleme mit dem Generator.

6. Wenn Anhalten der Maschine nach der Bewegung durch Umkehr.

7. Wenn die Ladung der Batterie geringer ist als der Parameter in dem System festgelegt.

8. Während der Manöver wird das Lenkrad in einem signifikanten Winkel gedreht.

Alle oben aufgelisteten Bewegungen können ganz einfach sein, spezialisierte Sensoren anzupassen, um die Daten, aus denen das System-Steuergerät verarbeitet. Darüber hinaus gibt es Fälle, wo das Start-Stopp-System den Motor laufen und ohne Beteiligung der Autofahrer. Dies kann auftreten, zum Beispiel wenn das Auto kv aus der Steigung ist, wenn das Fahrzeug Zeit ist vier Kilometer pro Stunde oder mehr zu beschleunigen.

Es wird angenommen, dass, wenn das „Start-Stopp“ zunächst Gerät der Paket der Maschine eintritt oder wenn es unabhängig installiert, die den Kraftstoffverbrauch zu zehn Prozent liegt. Es ist möglich, dass die Figur etwas zu hoch ist, aber in jedem Fall wird das Auto weniger Kraftstoff als gewöhnlich verbrauchen. Wie für die Umweltseite der Ausgabe werden die Emissionen von Abgasen in der Luft sicher weniger sein.

Start-Stopp-System mit Erholung, was ist der Vorteil

Rückgewinnung von Energie, wenn sie von vor kurzen Bremsen begann sowohl in den „Start-Stop“ Geräte zu verwenden. In diesem Fall erfolgt die Steuerung des Fahrzeug-Generators auf diese Weise: wenn eine große Last auf dem Fahrzeug durchgeführt wird, wird der Generator zu speichern Kraftstoff abgeschaltet. Ferner beim Bremsen, schaltet sie auf und führt die Batterie Wiederverbindung - also die Energierückgewinnung erfolgt.

Ein solches System unterscheidet sich von den Wettbewerbern unter Verwendung eines Umkehrgenerators, dh einer speziellen elektrischen Wechselstrom-Strommaschine, die diesen Starter arbeiten kann, dann der Generator, abhängig von der Notwendigkeit. Es verfügt auch über eine unabhängige Steuereinheit, die direkt mit der Motorsteuereinheit arbeitet. Das Gerät mit Sensoren unterscheidet sich nicht.

Es hat einen besonderen Intellektualität, denn im Falle eines Rückgangs der Ladung der Batterie auf 75% wird das Start-Stopp-System mit der Wiederherstellung automatisch ausgeschaltet.

Sie hat aber auch einen Minus - auf lange Entfernungen, das Erziehungssystem wird eigentlich nutzlos. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Bewegungsmittel hauptsächlich in der Beschleunigungsart steigt, und das Bremsen ist nur ein kleiner Teil der Gesamtzeit. Vielleicht wird daher das Gerät hauptsächlich auf Hybridautos eingesetzt.

Wenn Sie selbst dieses Gerät deaktivieren möchten, gibt es einen speziellen Knopf auf dem Armaturenbrett.

Ergebnisse, die das Start-Stopp-System angeben

Es ist sicher, dass ein solches System die finanziellen Kosten des Treibstoffs erheblich reduzieren kann, was in der Krise besonders wichtig ist. Ihr Fahrzeug wird auch die Umwelt aufgrund der minimalen Emission von Abgasen in die Atmosphäre schützen. Einmal waren nur einige Hybriden mit ähnlichen Systemen ausgestattet, aber in unserer Zeit installieren jedoch eine zunehmende Anzahl von Autos von Autos "Start-Halt" an ihre Autos.

Zweifellos hat dieses System einige Schwierigkeiten und Hey, wie in allen Geräten. Die Vorteile sind jedoch noch mehr. Einige Autofahrer glauben, dass "Start-STOP" ein völlig unnötiges Gerät ist, das den Kraftstoff nicht sparen kann. Tatsächlich ist es nicht. Sie müssen nur eine gemeinsame Sprache mit dem Gerät finden, das zur Verwendung gelernt wird, da dieses Gerät an bestimmten Arbeitsbedingungen geschärft wird.