Der Stoßstange des Autos serviert sowohl praktisches als auch kosmetisches Ziel. Wenn wir über das kosmetische Niveau sprechen, ist es Teil des Fahrzeugdesigns und befindet sich an beiden Enden - vorne und hinten. Für das praktische Niveau dient es zum Schutz des Autos im Falle einer Nichtkohlekollision. Tatsächlich ist der Stoßfänger ein energieabsorbierendes Auto, das sich vorne und (oder) hinter dem Fahrzeug in Form einer Stange befindet. Leider wird während des Betriebs des Autos der Stoßfänger jedoch oft beschädigt.

Der Ersatz des Stoßfängers in spezialisierten Autoreistern oder Servicezentren kostet Sie irgendwie. Diese Art von Arbeit ist jedoch nicht schwer zu erstellen - selbst ein Novize-Autofahrer kann den Stoßfänger nur in ein paar Stunden ersetzen. Es ist jedoch besser, immer noch solche Arbeit mit Hilfe eines Assistenten zu erzeugen, da wegen des größeren Gewichts und der Größe des Teils nicht alleine funktioniert, es ist nicht sehr bequem. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie den Stoßfänger durch Ihre eigenen Hände ersetzen können, raten wir Ihnen, den Artikel bis zum Ende zu lesen.

Ich brauche, ob der Stoßfänger braucht

Die ersten Stoßstangen begannen, Autos um das späte neunzehnte Jahrhundert auszustatten. Und zumindest die zwanziger Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts war es äußerst selten, den Stoßfänger zu treffen. Heute ist dieser Gegenstand ein wesentlicher Bestandteil des Fahrzeugs. Er weicht den Schlag, wenn eine Kollision und am effektivesten das Auto vor Beschädigungen schützt. Fabrikfänger, die am Fahrzeug installiert sind, sind in der Lage, die Wirkung der Wirkung zu absorbieren, wodurch der durch das Fahrzeug verursachte Schäden durch eine Kollision verringert werden.

Und obwohl der Schutz des Autos seine Hauptfunktion ist, denken viele Fahrer, dass der Stoßfänger für das Design des Fahrzeugs ausgelegt ist und harmonisch in das Gesamtdesign des Autos passen muss. Zweifellos hat das Auto mit einem schönen Stoßfänger einen viel besseren Blick, aber der Schutz des Fahrzeugs bleibt immer noch seine Hauptfunktion.

Stoßfänger-Design, seine Funktionen

Die meisten ersten Stoßfänger waren mit Ford-Modellen ausgestattet. Sie sahen aus wie Gussstahlstreifen, und Klammern wurden als stoßabsorbierende Ausrüstung montiert. Die Federn der Klammern beim Unfall sollten alle Kraft der Auswirkungen auf sich genommen haben. Es war die beste Option, den Körper des Fahrzeugs zu halten, wenn die Autokollision bei niedriger Geschwindigkeit auftrat.

Hintere Stoßstange.

1 - Stoßfängerverkleidung; 2 - Seitenhalterung; 3 - Strahl; 4 - Fronthalterung

In den dreißiger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts musste der Stoßfänger erhebliche Änderungen ertragen. Änderungen ereigneten nicht nur in seiner Konstruktion, sondern in der Methode des Schutzes des Fahrzeugs. Der neue Stoßfänger, wie in der Vergangenheit, wurde aus Gussstahl gefertigt, aber das Prinzip der Aufrechterhaltung der Karosserie wurde geändert. Solche Modelle begannen, sich bei einer Kollision zu verformen. Die Verfügbarkeit dieses Materials ermöglichte es jedoch, den Stoßfänger schnell und einfach zu ersetzen, wenn er fehlschlägt.

Vordere Stoßstange.

1 - Stoßfängerverkleidung; 2 - Seitenhalterung; 3 - Strahl; 4 - Fronthalterung

In den Vorjahren begann der Stoßfänger wieder zu ändern - dies wurde in der Verbesserung seiner Schutzeigenschaften ausgedrückt. Er sah aus wie ein chromes abgebrochener Gegenstand, der viele brillante Elemente und kreuzende Teile hatte. Solche Stoßstangen wurden zu einer Visitenkarte des Herstellers. In den ersten Jahren nach dem Krieg wurden jedoch infolge des Einsparungen die Automobilanlagen tatsächlich vollständig aufgehört, den Stoßfänger zu installieren und sie mit zwei Elementen an den Seiten des Fahrzeugs auszutauschen. Diese Elemente wurden als "Ohren" genannt.

Darüber hinaus lohnt es sich, dass die alten Modelle der Stoßfänger an dem vorderen Rahmen des Rahmens mit vier Bolzen montiert waren, die an den auf dem Rahmen geschweißten Flanschen befestigt waren.

Neue Elemente bestehen aus flexiblem Kunststoff - Polyurethan, Fiberglas, Polypropylen oder Polycarbonat, die in der Farbe des Fahrzeugs lackiert sind und durch stoßabsorbierende Schaumstoff installiert sind. In den meisten Situationen ist der beschädigte Teil genau flexibel aus Kunststoff, aber mit einem defekten Design muss der Austausch vollständig durchgeführt werden.

Bis heute gibt es mehrere Arten von modernen Stoßfängern:

1. Einige Autosemodelle können Stoßfänger in Form von festen Aluminium- oder Stahlstäben gefunden werden.

2. Fast alle modernen Stoßfänger sind duby Kunststoffstrukturen, die eine speziell entwickelte Form hinzufügen.

3. Die neuesten Modelle zeichnen sich durch das Vorhandensein eines energieabsorbierenden Einsatzes aus, mit dem der Stoßfänger mit geringer Beschädigung selbst getragen wird. Machte solche Stoßstangen aus thermoplastischen Materialien.

Wir studieren das Design der Stoßstange seines eigenen Autos und des Schadensgrades

Um den Grad des Schadens zu überprüfen, sollten Sie eine Taschenlampe bewaffnen und auf der Rückseite unter der Vorderseite des Fahrzeugs liegen. Wenn sich das Fahrzeug zu niedrig am Boden befindet, können Sie es mit Jacks anheben. Der Zweck einer solchen Inspektion besteht darin, den Dauergrad, insbesondere die Definition aller beschädigten Elemente, zu bestimmen. Bitte beachten Sie, ob es eine Vielzahl von Konkretisieren oder Beschädigungen an anderen Teilen gibt. Wenn es für Sie schwierig ist, zu verstehen, können Sie den vorderen Stoßfänger und seine Spiegelreflexion auf der anderen Seite des Autos vergleichen.

Neuer Stoßfänger, wie man richtig kauft

Bevor Sie den vorderen oder hinteren Stoßfänger ersetzen, müssen Sie es zuerst erwerben. Es ist wichtig zu bestimmen, was Sie brauchen. Wenn Sie vorschlagen, dass nur Kunststoff beschädigt ist, wenn das Element vollständig benötigt wird, garantiert der Kauf Ihnen nur die Enttäuschung, wenn es um Ersatz geht.

Assistentenwerkzeuge beim Ersetzen von Stoßstangen

Um den Stoßfänger alleine zu ersetzen, benötigen Sie solche Werkzeuge:

1.Phonarik.

2. Schraubenschlüssel

3. Schmierung.

4. Direkt neuer Stoßstange.

5. Nun, natürlich zumindest minimale Fähigkeiten beim Arbeiten mit dem Werkzeug.

Stoßstange aus Kunststoff, Demontagefront und hinterer Stoßfänger aus Kunststoff, arbeiten im Detail

Für neue und moderne Fahrzeuge, höchstwahrscheinlich wirkt sich der Ersatz nur aus Kunststoff aus. Je nach Design des Autos kann es nur auf der Entwurf selbst sein oder das Kühlergitter erreichen, und wenn genauer gesagt, ist es an seiner Oberseite. Kunststoff wird an seiner Stelle aufgrund der sich angezeigten Befestigungskomponenten an der Stelle gehalten, die sich im gesamten Umkreis befinden.

Vor dem Ersatz wäre es schön, es zu malen, da es viel komplizierter ist, ähnliche Arbeiten auf dem Fahrzeug zu tun. Es gibt zwei Arten von Befestigungselementen, die zum Anbringen von Elementen auf dem Rahmen verwendet werden:

1. Aufstiegselement in Form eines Kunststoffniets, entlang der Mitte befindet sich ein Knopf, der mit einem kleinen flachen Schraubendreher entfernt werden kann.

2. Schrägschrauben aus kreuzförmigen Köpfen ein, Sie können den Schraubendreher leicht entfernen.

Die Befestigungselemente befinden sich entlang der gesamten Oberfläche des Bauteils, unter dem Fahrzeug, in der Radnische und im oberen Anteil des Geräts. Um den vorderen Stoßfänger zu ersetzen, sollten Sie die oberen Anhänge beseitigen, die unter der Haube stehen. Um den hinteren Stoßfänger zu ersetzen, ist es notwendig, die Kunststoffausrichtung zu beseitigen, und das Finish zu finden, in dem der Ort durch den Körper des Fahrzeugs die Befestigung in der Nähe der Hinterkante des Kofferraums durchläuft.

Befestigungselemente in den Rädernen können von den Rädern selbst verborgen sein. In vielen Fällen kann das Design Räder abdecken, aber in einigen Automobilbenen überlappen sich Kitzguards oder Räder die Köpfe der Befestigungsleiter. In einer solchen Situation muss der Kunststoff zur Seite ziehen, um Zugang zum Befestigungselement zu erlangen. Wenn elektronische Anschlüsse an den Teilen befestigt sind, sollten Sie sie deaktivieren und mit einem Schraubendreher abgeschraubt werden.

Nach dem Entfernen aller Befestigungselemente kann das alte Element entfernt werden. Wir beginnen mit der Arbeit in der Nähe der Räder.

Heckstützer entfernen:

1. Schließen Sie den Kofferraum des Fahrzeugs. Wir schrauben alle Schrauben auf dem Kunststoffinnenraum ab, die das Gerät abdecken.

2. Entfernen Sie die Bolzen, die an der Kofferraumdesign fixiert.

3. Entfernen Sie die Bolzen in der Mitte der Struktur.

4. Entfernen Sie die Bolzen, die das Design durch die Löcher in den Hinterradnischen befestigen.

5. Wir verwenden einen Schraubendreher an der Unterseite der Stoßfänger-Kunststoffnieten.

6. Tyan für den Rahmen des Fahrzeugs.

Ersetzen der vorderen und hinteren Stoßfänger aus Kunststoff mit ihren eigenen Händen

Das neue Element ist in umgekehrter Reihenfolge zum Entfernen des alten Teils montiert - sie muss über den Klammern platziert werden und die Bolzen legen. Bolzen sollten nicht angezogen werden, bis sie sich an der Stelle befinden.

Metall-Stoßfänger, sein Ersatz

Alte Metall-Stoßfänger sind viel einfacher, als neue Plastikoptionen zu ersetzen, jedoch wiegen sie viel mehr. Solche Elemente sind an dem Automobilrahmen mit vier Bolzen befestigt, müssen sie entspannt sein. Tun Sie es ordentlich, da der Stoßfänger nach dem Entfernen der Bolzen fallen kann. Das neue Element befindet sich auf den Montagehalterungen und befestigt sich zurück.