Aus bestimmten Gründen sind Abgase eines Autos der Lage, ihre Schatten und die Farbe zu ändern. Warum aus dem Schalldämpfer ungewöhnliche Farbe geht und wie es zu beseitigen, lesen Sie weiter in dem Artikel.

Abgasrauch Autos warum Abgase Farbe ändern

Meistens Rauch erscheint zusammen mit anderen Anzeichen von Fehlern, dass Autobesitzer nicht bemerkt zuerst. Doch der ungewöhnliche Rauch aus dem Schalldämpfer ist das erste Zeichen, dass in naher Zukunft eine ernsthafte Panne ist möglich, die ausgeschlossen werden muß.

Tatsache ist, dass unvollständige Oxidation und Verbrennung von Kraftstoff in den meisten modernen Autos sogar beobachtet wird. Folglich kommt die Außenseite eine riesige Menge an CH und CO aus. Als Ergebnis wird, wenn der Kraftstoff Wechsel kann eine Änderung in der Konsistenz und die Farbe des Abgasrauchs beobachtet werden. Zusätzlich Öl oder dem verwendeten Kühlmittel, das auch ihre bestimmte chemische Reaktionen geben, fallen in die Brennkammer in einigen Fällen.

Getragene des Filtersystems ist eine weitere häufige Ursache. Egal, wie sorgfältig haben Sie nicht zu Ihrem Auto gehören, unter dem Einfluss der Zeit die Filter sind alle schlechter als ihre Funktionen. Deshalb wird, wenn die Farbe des Abgases ändern, vielleicht die einfachste Lösung für das Problem wird durch Filter ersetzt werden.

Autoabgase, was Farbe Abgase in einem Arbeitswagen

Wenn das Fahrzeug richtig ist, dann wird das Abgas nichts anderes, als eine Verbindung von Kohlendioxid und Wasser. Ohne zusätzliche Komponenten und Verunreinigungen. Aber im Fall der Verbrennung von Kraftstoff, wir beschäftigen sich mit verdünntem Stickstoff und nicht reinen Sauerstoff. Wenn der Motor gut eingestellt ist und richtig ist, sind seine Abgase tatsächlich farblos, und der schwarze Qualm nur unmittelbar nach dem Start des Motors auftreten kann.

Weißer Rauch aus dem Auspuff, warum es weiß ist, ist es gut oder schlecht ist, Diagnose verursacht das Auftreten von weißen Rauch

In einer Vielzahl von Fällen weißer Rauch ist das übliche Phänomen im Winter, wenn die Autobesitzer wärmen das Auto am Morgen. Und in der Tat, es ist immer gewöhnliche Paare, und nicht rauchen. Als Folge des Temperaturunterschieds, wenn das Auspuffrohr abgekühlt, Kondensat erscheint immer darin, die dann wieder einzufrieren, bis die nächste Erwärmung des Fahrzeugs. Wenn Sie das Auto zu starten, beginnt das Abgasrohr auch als Folge zum Aufwärmen, von denen die gefrorenen Kondensat schmilzt und übersetzt in einen gasförmigen Zustand. Auch zur gleichen Zeit, tropft Flüssigkeit aus dem Rohr beobachtet werden, was in diesem Fall auch keine ernsthaftes Problem. Die Temperatur der Luft außerhalb der Straße niedriger, desto stärker Rauch bemerkbar. Ja, und vor Feuchtigkeit, es hängt auch viel. Was sie ist, ist das weiße Paar dick.

Aber wenn das Abgas kontinuierlich auch in warmer Sommerzeit beobachtet wird, bedeutet dies, dass die Flüssigkeit in die Zylinder eingedrungen. Dies sind in der Regel Kühler - toosol, Frostschutzmittel oder auch normales Wasser. Es besteht die Möglichkeit, dass in diesem Fall sollten Sie die GBC Dichtung ersetzen. Feuchtigkeit nicht vollständig verdampfen und erscheint Rauch mit großer Dichte. Es ist charakteristisch, dass die Dichte und die Farbe des Abgases der Lage ist, sehr unterschiedlich, abhängig von der Art des Kühlmittels. Günstige und schlechte Qualität können in der Lage sein, eine Masse von Schwierigkeiten zu verursachen.

Um die Gründe für das Auftreten von weißen Rauch zu begegnen, soll Diagnose diagnostiziert werden. In der Regel entsteht es als Folge der Probleme im Kühlsystem. Wenn es einen Hinweis auf seine Störung ist, empfiehlt es sich, mehrere Prüfungen durchzuführen. Vor allem, stellen Sie sicher, dass Wasser verdunstet aus dem Auspuff. Dazu machen wir folgendes:

1. Wir erwärmen den Motor auf die übliche Betriebstemperatur (die Veranstaltung auch nach der Reise durchgeführt werden kann).
2. Wir finden ein leeres Blatt Papier und gelten für das Rohr, teilweise um das Loch zu blockieren.
3. Dann wir die Schlüsse ziehen: wenn Wasser im Schalldämpfer ist, es Wasser geht, dann verwandelt es sich in Dampf und wird die öligen Fettspuren nicht verlassen. Aber wenn Fettflecke auf dem Blatt bleiben, bedeutet dies, dass es ein Problem im System.

Wenn das Blatt sauber ist, sollten Sie weiter suchen. Feuchtigkeit kann wegen der Dichtung nicht auftreten, die aufgrund einiger Faktoren, stellte sich heraus, beschädigt werden, und wegen der Risse in den Zylinderblöcken. In der Regel können sie ohne Probleme mit einer gründlichen Sichtprüfung nachgewiesen werden.

Es ist ein weiterer ziemlich häufig Grund für das Auftreten von weißen Rauch - der Motor hat keine Zeit zu wärmen. Mit einer seltenen Fahrt für kleine Entfernungen sammelt sich das Kondensat mehr und mehr und außen, es hat keine Zeit. Als Ergebnis kann die Abgasanlage so mit Kondensat verstopft sein, dass das Auto einfach nicht starten. Um dies zu vermeiden, wird empfohlen, das Fahrzeug mindestens einmal am Tag vollständig zu erwärmen, und wenden Sie möglichst Autotyper an.

Die Probleme, die Sie gefunden haben, begleitet von einem weißen Rauch aus der Auspuffleitung, erfordern nicht nur die schnelle Beseitigung ihrer Gründe - es ist notwendig, Defekte im Kühlsystem gründlich zu überprüfen und zu beseitigen, da sie durch die Überhitzung der Motor. Es besteht die Möglichkeit, dass ein nicht geschliffener Kühler, ein Thermostat ist defekt oder ein Schaltsensor usw.

Schlussfolgerungen: Im Winter ist es nicht notwendig, sich auf das Auftreten von weißem Rauch vom Schalldämpfer zu konzentrieren. Mit der Ankunft der Wärme wird das Problem ohne Ihre Teilnahme von selbst gelöst.

Schwarzer Rauch, Vorläufer Erscheinungsbild des schwarzen Rauches, Gründe für Schwarz, Diagnose, Lösungen

Der Hauptgrund für das Auftreten von schwarzen Rauch - Schäden im Kraftstoff-Fördersystem. Dies bedeutet, dass der Kraftstoff nicht vollständig verbrennt. Im Licht des Tages, das ist Rauch deutlich bemerkbar, Rußpartikel beobachtet werden.

Das Auftreten von schwarzem Rauch, in der Regel durch eine Erhöhung des Verbrauch von Kraftstoff begleitet wird, ein instabiler Betrieb des Motors, schlechter Autorun, erhöhte Giftigkeit von Gasen von Abgas- und Leistungsverlust.

Es gibt viele Gründe dafür, dass Kraftstoff nicht bis zum Ende brennt. Einer von ihnen ist die Verwendung einer Mischung, die zu reich an Kraftstoff ist, oder unvollständige, fehlerhafte Verbrennung. Dies ist vor allem auf die Tatsache zurückzuführen, dass die Zündung und Ernährungssysteme fehlerhaft sind.

Bevor einige Maßnahmen anwenden, sollten Sie die Spule, Kerzen und natürlich um zu überprüfen, die Zündanlage Einstellungen. Es ist möglich, dass Düsen mehr Kraftstoff als nötig geben. Es kann auch sein, dass die Luftfilter zu verstopft ist und der Motor ist einfach nicht genug Luft.

Um schnell das Zündsystem zu diagnostizieren, ist es notwendig:

1. Zunächst einmal, schrauben Sie die Kerzen und achten Sie auf die Nagar. Wenn es schwarze Platten auf dem Kerzenlicht sind, können Sie Schlussfolgerungen, dass das Problem liegt in dem Energiesystem entweder im Kraftstoff ziehen.
2. Wenn eine solche Nagar derzeit nicht auf alle Kerzen ist, dann ist es sehr wahrscheinlich, das Problem in der Zündanlage.
3. Ersetzen Sie die Kerzen und Zwangs die Drähte überprüfen, die zu ihnen gehen.

Wenn Ihr Vergasermotor auf Ihrem Auto installiert ist, und Rauch erscheint nur im Leerlauf, müssen Sie die Schrauben der Menge des Gemisches konfigurieren. Wenn Rauch permanent angezeigt wird, ist es notwendig, vollständig die Vergaser zu reinigen. Außerdem kann der schwarze Rauch als Ergebnis der Kompression bilden, die signifikant sacing.

Oft ist die dunkle und ätzenden Rauch aus dem Auspuff geht in Autos, die Arbeit an Dieselkraftstoff. Hier ist das Problem ist in der Regel auf der Grundlage der Arbeit von einer Hochdruckpumpe. den normalen Betrieb des Motors bringen kann ein falscher Injektionswinkel sein.

Blauer Rauch, Gründe, Diagnostik, Wege zu beseitigen

Der häufigste Grund für das regelmäßige Erscheinen des blauen Rauchs wird das Schmiermittel in den Zylindern gelangen. Zur gleichen Zeit, der Rauch selbst kann viele verschiedenen Töne hat - von einem gesättigten bläulich zu einem unglücklichen bläulichen Farbton. Blauer Rauch in der Luft nicht sofort abgeführt wird, und wenn Sie einen Test mit einem Stück Papier ausgeben, wird es ölig, schmutzig Tröpfchen bleiben, die mit den Abgasen herauskommen. Es gibt eine Reihe von Hauptursachen für Rauch sinusiness:

1. Trägt Ölempfindlichen Kappen, Schäden Führungshülsen und Ventilstangen. Sie erhöhen signifikant die Menge an Rauch, wenn der Motor erwärmt.
2. Der hohe Verbrauch an Schmiermittel wird in Motoren mit Turboaufladung beobachtet. Der Grund, in der Regel ist ein defekter Turbolader, die am ehesten ersetzt werden.
3. Das Lüftungssystem funktioniert nicht richtig. Sein Zweck ist es, die Durchflussrate und trennt das Öl einzustellen. Es sollte ersetzt oder neu konfiguriert werden.

Wenn Sie das Aussehen eines blauen Rauch aus dem Auspuff bemerkt, in Pflicht concentrately den Ölstand folgen, sowie die Eignung und die Gesundheit der Elemente der Kolbengruppe.

Erhöhter Ölverbrauch ist ein deutliches Zeichen für Belüftungsprobleme. Es gibt keinen besonderen Sinn, es zu reparieren, da die Kosten für den Ersatz niedrig ist. Kaufen ist es viel einfacher.

Tipps Vorteile: Warum müssen Sie das Auto mit hochwertigem Benzin auf dem verifizierten Tanken füllen

Natürlich vergessen Sie nicht über die Qualität von Benzin. Die Änderung im Schatten der Abgase wird sehr oft beobachtet, nachdem eine wenig bekannte Betankungs besuchen, wo Sie verwendet, um Kraftstoff zu kaufen. Minderwertiger Brennstoff selbst verbrennt viel schneller und bringt zusätzliche Probleme. Alternativ kann für die Diagnose und das Problem zu beseitigen, versucht Benzin abzulassen und gießt teurer. Wenn das Problem verschwindet, bedeutet es, es in ihm war.