Mit der Entwicklung von Technologien, begannen Kriminelle zunehmend alle Arten von elektronischen Geräten in ihren Aktivitäten zu verwenden, mit denen Ihnen den Sicherheitskomplex oder Wegfahrsperre deaktivieren. Die gebräuchlichste Vorrichtung ist ein Code brebber, die für die Täuschung der Automobil Alarm vorgesehen ist. Wie ein solches Gerät funktioniert und ist es eine Möglichkeit, sich von der Entführung zu schützen - lesen weiter in dem Artikel.

Was ist CodGerman

Viele Computer-Nutzer wissen, was „Grabber“ ist. Dies ist ein Programm, deren Aufgabe es ist, Informationen zu sammeln von verschiedenen Standorten, um weiteren Platz, um sie auf anderen Ressourcen. Mit anderen Worten, dies ist der „Dieb“ -Programm. Doch mit der Entwicklung der Automobilindustrie, wenn moderne Autos begann Computer auf Rädern zu ähneln, mit einem solchen Konzept als „Grabber“ mussten viele Autofahrer gegenüber.

Ursprünglich hatten Codebrob Laufwerke einen ziemlich ruhigen Zweck - sie in den Service-Leistungen wurden verwendet, um den Kfz-Alarm im Fall zu entsperren, dass es abgelehnt. Allerdings fand die kriminelle Welt, eine andere Destination mit diesem Gerät.

Angreifer fängt Angreifer das Codesignal ab, das vom Autobesitzer Keyfob während der Herstellung des Fahrzeugs zum Schutz geschickt wird. Dieser Code wird von der Codebrission erinnert, und in der erforderlichen Zeit wird verwendet, um in das Fahrzeug einzudringen.

Es ist erwähnenswert, dass fast jeder Budgetalarm, der auf dem modernen Markt präsentiert wird, vor der Codebrubra machtlos ist. Der Radius der Wirkung dieses Geräts ist in der Lage, 150 Meter zu erreichen und den Angreifer zu berechnen, der versucht, den Signalisierungscode eines Fremdwagens illegal zu berücksichtigen, ist eigentlich unmöglich.

Prinzip des Betriebs CODOGRABBRABOV

Oft ist die gesamte "Kommunikation" zwischen der zentralen Alarmeinheit und der Funkzelle eine einseitige Verbindung: Der Schlüsselbund erstellt einen verschlüsselten Befehl, und der Alarm, der ihn entschlüsselt und erkennt, dass der Gläubige sicherlich führt. In dieser Hinsicht unterscheiden sich moderne Autoalarme mit Feedback tatsächlich nicht von den alten "Eulen", in denen das Paket nach dem Ausführen des Befehls das Paket mit Statusinformationen empfangen, jedoch für das Funktionieren des Blocks selbst, dies Paket ist absolut nicht wichtig.

Als klare Analogie geben wir ein Beispiel: Um den Inhalt Ihres Gesprächs von Kollegen bei der Arbeit zu verbergen, sprechen zwei Mitarbeiter in der Sprache von Eskimos - ihr Gespräch für Fremde wird aussehen wie ein zufälliger Set von Sounds. CODEGRAVERA ist ein Gerät, das ein Codepaket von dem Ether abfängt, und die Anwaltbarkeit der Verschlüsselungsprotokollanfälligkeit wird mit der Anfälligkeit des Verschlüsselungsprotokolls seinen Schlüssel empfangen. In dem obigen Beispiel nimmt der dritte Mitarbeiter, der erkennen, dass das Gespräch in Eskimosky durchgeführt wurde, das Wörterbuch und kann die Bedeutung seines Kollegengesprächs verstehen.

Danach wird jedes von der Codebrecher gebildete Mannschaft von dem Codebrecher als gültig wahrgenommen: Es ist keine Werbung für "komplizierte Verschlüsselung" und "Dynamische Tasten", ein beliebiges einseitiges Protokoll, das ein einseitiges Protokoll nur zum ersten Mal nach dem Eintritt in den Markt ist bis es gehackt wird. Dann gibt es eine neue Generation von T. N. Herstellung von Codograbra, d. H. Nicht hausgemachte Geräte und seriell hergestellt. Gleichzeitig werden sie oft hergestellt, indem sie einen regulären Keyfob aus demselben Wecker umprogrammieren. Zum Beispiel wurde der Manufakturkodex für Sher-Khan-AUTOALS in 2012-2013 aus dem Haupt-Radio-Alarmbereich von Logicar 1 hergestellt und kostete etwa 40.000 Rubel. - Ja, der 24. ist längst der Bereich der vollwertigen Industrie, obwohl illegal.

Sorten von Codograbra.

Es gibt mehrere der häufigsten Sorten von CodeGers:

• CodeGraperer für Autoalarme, die den statischen Code (die billigsten und einfachen Sicherheitssysteme) anwenden.
• CodeGrapers, die beim Arbeiten Code-Substitution verwenden. Das Gerät ist mit einem Interferenzgenerator ausgestattet, der den Code sucht, der aus dem "nativen" Radio gesendet wird, und ersetzt es anhand seiner. Wenn der Alarm nicht eingeschaltet wird, wenn Sie zunächst die Taste drücken, und es funktioniert nur mit weiteren Drücken, ist es notwendig, aufmerksam zu sein. Es ist möglich, dass Grabber gearbeitet hat.
• Algorithmischer Codegrabenber. Das Gerät kann auch mit zuverlässigen Alarmen umgehen, die das Dialogschema in Betrieb verwenden.

Warum werden solche Alarme bisher ausgegeben?

Wie für Haushaltsalarme garantiert in diesem Fall in diesem Fall niemand den Schutz vor Hijacking-primitiven Verschlüsselungsalgorithmen, um Befehle aus einer schrägen Strahlung auszureisen. Wenn wir über das durchschnittliche Segment des Alarmmarktes sprechen, erstellen Sie ein krypto-resistentes Protokoll und implementieren Sie ihn in echter Elektronik - eine komplexe Aufgabe, die ernsthafte Zeitkosten von Schaltungs- und Programmierern erfordert.

Die unterste Linie besteht darin, dass die Rechenressource sowohl des zentralen Alarmblocks als auch der Funkbänder stark begrenzt ist - der leistungsstarke der Controller, desto mehr Energie benötigt. Die Lösung der Aufgabe von direkt, wir erhalten einen Alarm, der die Fahrzeugbatterie landet und die Batterien ständig in der Schlüsselkette tragen - aber es ist schwieriger, es zu verkaufen, anstatt wirtschaftlich, aber anfällig für Codebrber. Oder wir verbringen zu viel Zeit für die Verschlüsselungsabschlüsselung: Autoalarm reagiert mit einer greifbaren Verzögerung für die Funkbefehle, die übrigens kürzlich fast alle Dialogalarme gezeigt haben.

Alarm mit Dialogcode

Eigentlich ist der Dialogcode und ist eine Lösung, die es nutzlos macht, herkömmliche Codegrabra zu verwenden. Die Kommunikation in diesem Protokoll befindet sich bereits in beide Richtungen: Zunächst übermittelt das Funkgerät den Befehl an den Befehl Alarmeinheit, und dann überträgt der Autoalarm die codierte Aufgabe an das Schlüsselbund, das er entscheiden und die Antwort auf die Zentraleinheit übertragen muss. Wenn die Aufgabe korrekt gelöst werden soll, wird der Befehl ausgeführt.

Andere Lösungen für den Abgabegerecht

Die einfachste Lösung für Widerspruch besteht darin, den Frequenzbereich des Kommunikationskanals zu ändern - moderne Alarme anstelle des allgemein akzeptierten Kanals 433 MHz können Frequenzen auf 2,4 GHz verwenden. Vor kurzem gewinnt die Beliebtheit des Systems an Beliebtheit, in der sie im Allgemeinen die Fernfunkbänder aufgegeben haben - für die Kommunikation, der Mobilfunkkanal wird verwendet, oder das mit Tragbare Radiometer wird nicht berücksichtigt - sie können nicht als remote betrachtet werden.

Mechanische Geräte zum Schutz von AUTO vom Diebstahl

Moderne mechanische Schutzmittel gegen Entführung sind Trockern von Pedalen, Lenksystemen oder Getrieben. Auch wenn die Entführer das Fahrzeug mit CodeGrubber öffnen können, ist zum Entfernen des mechanischen Diebstahlsicherungsschutzes mindestens eine zusätzliche Zeit erforderlich. Und angesichts der Tatsache, dass das Konto für den Hijacker für eine Sekunde geht, ist es wahrscheinlich, dass es nicht mehr Zeit zum Hacken eines solchen mechanischen Systems verbringen wird.

Immobilizer

Dies ist auch eine der üblichen Wege, um das Auto vor Codograbber zu schützen. Der Wegfahrsperre öffnet eine der elektrischen Schaltungen, die die Zündung angetrieben wird, eine Kraftstoffpumpe oder einen Starter. Die Maschine ist nur durch eine spezielle Schlüsselkette oder einen Schlüssel gesperrt und entriegelt. Es gibt Wegaufnehmern, die das Auto nicht autorisiert haben, und die Blockierung ist erst nach einiger Zeit zusammen mit dem Alarmgeräusch eingeschaltet. Dies geschieht, so dass der Hijacker keine Zeit hat, das Gerät zu neutralisieren.