Die Gestaltung des Verbrennungsmotors umfasst einen speziellen Temperatursensor, der in welchem \u200b\u200bUmfang erhitztes Kühlmittel zeigt. Es ist aus seiner Temperatur, dass die Optimalität und Qualität des Kraftstoffgemisches abhängt. Der Kühlmittel-Wärmesensor ist eines der sehr wichtigen Elemente in der Fahrzeugdesign, das von der Motortemperatur überwacht wird und den Treiber über alle auftretenden Änderungen informiert. Wenn das Gerät fehlgeschlagen ist, oder begann, ungenaue Messwerte zu erteilen, ist es erforderlich, den Teil zu ersetzen. Ich schlage vor, dieses Thema auf detaillierteste Weise zu diskutieren.

Wo ist der Kühlmittel-Wärmesensor

Dieser Sensor befindet sich in der Nähe des Thermostatgehäuses und installiert es so, dass es direkten Kontakt mit dem Kühlmittel gab, andernfalls ist es nicht sinnvoll, über die Qualität und Zuverlässigkeit des Signals zu sprechen.
Beim Betrieb des Motors wird die Temperatur seiner Hauptknoten erhöht. Um die Wärmekonzentration in den Zylindern aufzunehmen, ist das Kühlfluid erforderlich. Wenn der Wärmezaun, die Temperatur des Blocks und der Zylinder ändert, fixiert sich der Kühlmittelthermssensor diese Schwingungen, gefolgt von ihrer Getriebe an der Elektrofahrzeugsteuereinheit. Nach Erhalt des Signals wird der Zustand des Motors klar erhitzt oder kalt, wie er wärmt und bei der nötigen Temperatur arbeitet.

Dank dieser sind die Tatsachen besonders wichtig für das Motorsystem, die Hauptmotoren-Leistungsindikatoren können korrigiert werden. Wenn die Temperatur des Motors bekannt ist, kann die elektronische Steuereinheit den gewünschten Betriebsmodus auswählen, der sich positiv auf die Fahrzeughandhabung auswirkt. Mit Hilfe von DZH führt das System die folgenden Funktionen aus:

1. der Besitz der Verzögerung oder des Zündvorgangs. Mit einer ordnungsgemäß ausgestellten Zündkohle wird die Anzahl der Abgase wesentlich verringert, dass das Fahrzeug weniger Kraftstoff verwendet, und der Betrieb des Motors ist angemessener.

2. Wenn das Auto mit einem Kraftstoffeinspritzsystem ausgestattet ist, kann Benzin angereichert werden. Bei Erhalt durch die Signalsteuereinheit für zu niedrige Motortemperatur hebt sie sofort die Dauer des in den Düsen übertragenen Impuls an, was es ermöglicht, Schwankungen beim Erwärmen des Motors auszuschließen und die Optimalität des Betriebs im Leerlauf sicherzustellen. Wenn die Temperatur ansteigt, wird das Kraftstoffgemisch durch einen Block verschoben, der es der Maschine ermöglicht, einen kleineren Abgas herzustellen und den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Mit einem fehlerhaften elektrischen Block der thermischen Sensor
Die Steuerung steuert die Prozesse nicht in dem Motor, wodurch die Mischung aus übermäßig angereicherter, kontaminierter, kontaminierter und mehr verbrauchter Verbrauchsmischung verbraucht wird.

Darüber hinaus steuert der Temperatursensor die Drehung der Kurbelwelle und erhöht die Umdrehungen im Falle des Leerlaufs.

Anzeichen von Fehlfunktionen im Betrieb des Wärmesensors
Kühlmittel

Bestimmen Sie die Fehlfunktion des Kühlmittel-Wärmesensors, können Sie das Erscheinungsbild ansehen. Die ersten Anzeichen von Fehlfunktionen dieses Sensors sind Risse, starke Korrosion oder Leckage des Kühlsubstanzs. Manchmal kann das Erscheinungsbild des Sensors jedoch ganz normal sein. Es gibt einige weitere Faktoren, die auf Fehler im Kühlmitteltemperatursensor anzeigen:

1. Wenn der Benzinverbrauch erhöht wird.

2. Wenn die elektronische Steuereinheit zeigt
Dieser Problemcode.

3. Wenn die Testlampe am Armaturenbrett die Überhitzung des Motors signalisiert.

4. Wenn der Motor angehalten oder instabil ist.

5. Wenn es schwierig ist, den Motor im Leerlauf zu starten.

Überprüfen des Arbeitszustands des Wärmesensors des Kühlmittels, der Kurs der Arbeit ist eingeführt

Um den Wärmesensor des Kühlmittels zu überprüfen, müssen Sie immer detaillierter berücksichtigt werden. Die Hauptindikatoren, für die die Fehlfunktion des Sensors geprüft wird, ist Spannung und Widerstand. Für die richtige Überprüfung ist es notwendig, ein Multimeter oder ein Ohmmeter zu ärgern, ein Thermometer mit einer Messgrenze auf einhundert Grad und eine wärmebeständige Kapazität, die ein Volumen von mehr als O.5 Litern aufweist.

Messen Sie dann den Widerstand des Kühlmittelthermssensors
Flüssigkeiten mit einer Vielzahl von Temperaturen. Um ein solches Verfahren vorzunehmen, ist es erforderlich, den Sensor im Tank zu senken
Mit Kühlmittel und warm. In dem Maß, wie das Wasser abkühlen wird, ist es notwendig, alle 20 Minuten eine Beständigkeit zu messen. Die erhaltenen Informationen müssen im Vergleich zu den Daten aus der Tabelle so nahe wie möglich sein, was im Internet leicht zu finden sein kann.

Das Prinzip des Betriebs des Geräts ist ziemlich einfach - je kleiner die Temperatur des Motors, desto größer ist der elektrische Widerstand des thermischen Sensors oder desto größer ist die Temperatur, desto weniger Widerstand. Bevor Sie den Kühlmittel-Wärmesensor überprüfen
Flüssigkeiten, stellen Sie sicher, dass das Motorkühlsystem ordnungsgemäß ist. Überprüfen Sie die Richtigkeit der Füllung des Systems ist das Kühlsystem, den Kühler, den Haltbarkeit und die Zusammensetzung des Kühlmittels. Häufig umfasst der Kühler Frostschutzmittel und Wasser in denselben Proportionen, jedoch kann der Hersteller die Zusammensetzung leicht ändern. Achten Sie außerdem auf den Betrieb des Lüfters, der das Risiko der Motorüberhitzung erheblich reduzieren kann.

So entfernen Sie den Kühlflüssigkeitstemperatursensor mit den eigenen Händen, der Arbeitskurs ist gestaltet

1. Es ist notwendig, die Kühlflüssigkeit zusammenzuführen. Im Prinzip können Sie nicht alle nicht zusammenführen, sondern nur ein bestimmtes Teil. Es ist hier wichtig, dass ihr Niveau nicht über dem Wärmesensor war
Kühlmittel. Dazu ist es notwendig, den Stecker des Ablauflochs des Zylinderblocks zu finden, normalerweise befindet sich er unter dem Zündblockmodul. Der Kork muss vom Kessel abgeschraubt werden und warten Sie einige Minuten, bis die erforderliche Flüssigkeitsmenge gefunden wird.

2. Als Nächstes müssen Sie den Luftfilter entfernen, um zu arbeiten, dass es bequemer ist. Dazu müssen Sie den Deckel entfernen und die Klammer schwächen, die Luftkanal fixieren. Wir schrauben alle Schrauben ab, auf denen der Luftkanaldeckel angebracht ist. Dann entfernen Sie das Filtergerät.

3. Dann müssen Sie den Kautschukkoffer vom Gerät entfernen, aber erinnern Sie sich daran, sich daran zu erinnern, an welcher Position die Sensormarkierung befindet.

4. Jetzt schrauben wir das Instrument mit dem Schlüssel zu 21 ab.

Wechselstemperatursensor ersetzen mit ihren eigenen Händen, detailliert

1. Machen Sie den Wärmesensor des Kühlmittels, nicht vergessen, wie sich die Markierung des Wärmesensors befindet.

2. Installieren Sie den Luftfilter zurück.

3. Gießen Sie eine neue Kühlflüssigkeit.

Übrigens gibt es zwei Arten von thermischen Sensoren
Kühlmittel - Bimetall und magnetisch. Jeder Fahrer kann unabhängig bestimmen, welcher Sensor in Ihrem Fahrzeug ist. Was auch immer es verstehen soll, holen Sie sich das Auto und schauen Sie sich den Zak-Pfeil des Zeigers an. Wenn Ihr Bimetall-Sensor montiert ist, bewegt sich der Pfeil allmählich und im Falle eines magnetischen Aufpralls, um Daten anzuzeigen.

Es gibt auch thermische Sensoren einer alten Probe oder Kapillare, die wie folgt funktionieren - die in dem Sensor enthaltene Flüssigkeit, die im Sensor enthalten ist, hat einen niedrigen Siedepunkt, und wenn das Gerät erhitzt wird, kann er verdampft und gekocht werden. Somit nimmt der Druck in der Kolke zunimmt und der Indikatorpfeil bewegt sich.

Der gebrochene Wärmesensor des Kühlmittels ist in der Lage, zu einem hohen Kraftstoffverbrauch zu führen und den Motorbetrieb zu verletzen. Kenntnis des Selbstaustauschs des Temperatursensors wird niemals überflüssig sein, im Gegenteil, sie helfen Ihnen, Ihre finanziellen Ressourcen aufrechtzuerhalten, und ermöglichen es Ihnen, sich nicht um den Motor und den langen und ununterbrochenen Betrieb zu kümmern. Der Motor bei allen Wetterbedingungen wärmt sich schnell auf, und selbst in dem starren Frost und die Temperatur des Kühlmittels ist immer optimal mit den unterschiedlichsten Modi des Motors Ihres Autos.