Während des Betriebs des Autos ist es sehr wichtig, die Reifendruckprüfung systematisch zu erstellen. Eine Erhöhung oder Reduzierung des Drucks kann den Verschleiß der Reifen beschleunigen, den Kraftstoffverbrauch ändern und sich sogar auf die Sicherheit des Fahrzeugtreibers auswirken. Der Autofahrer sollte wissen, welchen Druck in den Reifen den Automobilhersteller berät, und den erforderlichen Niveau aufrechterhalten. Darüber hinaus in dem Artikel.

Automatischer Reifendruck, wie oft ist es notwendig, den Autoreifendruck zu überprüfen

Der Druck in den Reifen des Fahrzeugs betrifft viele ihrer Eigenschaften, insbesondere den Kraftstoffverbrauch, den Reifenverschleiß, die klare Lenkung, den Fahrkomfort und den Verschleiß der Suspensionskomponenten, geht durch die bekannte Fahrermanövrierfähigkeit, die Länge des Bremswegs, verloren geht erhöht sich. Deshalb muss jeder Autobesitzer den Reifendruck mindestens einmal pro Woche überprüfen.

Strahllose Reifen, der Effekt des Reifendrucks auf den Verschleiß der schlauchlosen Reifen

Moderne tubellose Reifen sind äußerst empfindlich gegenüber dem Druck, wodurch die Erhöhung oder Abnahme des Reifens mindestens 15-20 Prozent seinen Verschleiß sowie bis zu 30 Prozent erhöhen kann und die Bewegungssicherheit beeinträchtigt. Von der Reifung an den Grenzen, Pits, der zugrunde liegenden Polizei-Reifendruck.

Reifendruck im Winter und Sommer gibt es einen Unterschied

Der Reifendruck in der Winterperiode sollte genau das gleiche wie im Sommer sein. Aufgrund eines scharfen Temperaturabfalls sollte jedoch im Winter auf die Steuerung des Drucks in Rädern verantwortungsvoller angesprochen werden.

Die Hauptaufgabe für Reifen, wie es gelöst ist

Die Hauptaufgabe der Automobilreifen ist es, die effiziente Kupplung des Autos mit der Straße sicherzustellen. Unter den Bedingungen des optimalen Luftdrucks im Lastreifen ist der Fleck des Reifens der Reifen mit der Straßenoberfläche gleichmäßig verteilt, mit der die Reifen gleichmäßig tragen, das Fahrzeug gut gesteuert wird und der Kraftstoff innerhalb des normalen Bereichs verbraucht wird .

Reifen werden eingeklemmt (erhöhter Druck), für den es beeinflusst

Ein erhöhter Reifendruck verringert den Bereich des Kontaktierens des Rades mit einem teuren und allen Lasten fällt auf den zentralen Teil des Reifens. Obwohl es eine bessere Manövrierfähigkeit bietet, beginnt der zentrale Teil der Lauffläche zu stecken, der Bremsweg wird verlängert, was den Verschleiß der Reifen erheblich erhöht. Darüber hinaus wird das Reiten weniger komfortabel, das Auto beginnt, alle Rillen und Unebenheiten zu sammeln.

Reifen werden abgesenkt (ungelettet), was es beeinflusst

Bei niedrigem Druck fallen im Gegenteil, dass alle Lasten auf die äußersten Teile der Lauffläche fallen, was die Handhabung verschlimmern, den Kraftstoffverbrauch erhöht und die Wahrscheinlichkeit der Reifenexplosion erhöht.

Obwohl Spezialisten manchmal empfehlen, den Druck in Rädern leicht zu reduzieren. Es gibt zwei solcher Fälle:

1. Wenn der Druck im Winter etwas kleiner ist, wird die Kupplung mit der Straße zum besten. Das innere Volumen des Reifens, wenn sich die Temperatur ändert, ändert sich jedoch auch.
2. Die häufigste Verwendung eines etwas niedrigen Rädern ist eine Roadtrip. Dann arbeiten die Räder an dem Prinzip der Raupen, und dies erhöht die Permeabilität.

Unterschiedlicher Druck in allen Rädern, die führen werden

Verschiedener Reifendruck kann eine unvorhersehbare Fahrzeugreaktion auf die Wirkung der Lenkung verursachen, und ein unterschiedlicher Druck in Rädern auf unterschiedlichen Achsen kann ein unerwartetes Gebäude in der rechten oder linken Seite beinhalten.

Was den Reifendruck prüfen

Der Reifendruck wird von einem speziellen Reifendruckmessgerät getestet. Es ist erwähnenswert, dass es nur auf kalten Reifen getan werden muss, d. H. Bevor Sie die Garage oder das Parken verlassen.

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Da sich die Außentemperatur den Reifendruck beeinflusst

Bestimmen Sie die Räder vorzugsweise auf der Straße. Vergessen Sie nicht, dass der Reifendruck auch mit erheblichen Änderungen der Umgebungstemperatur überprüft werden muss, und wenn Sie ihn einstellen müssen. Wenn also in der Straße erhitzt, wird der Druck im Reifen zunehmen, und wenn es kalt ist - sinkt er. Wenn Sie sich bewegen, wird der Reifen außerdem erhitzt, die Luft wächst in ihnen und der Druck wächst, und die Bremseigenschaften und die Steuerbarkeit ändern sich.

Tischreifen-Drucktisch für ausländische Autos

Reifendrucktisch für Hauswagen, je nach Größe der Räder (VAZ, GAZ, UAZ)

Tipps Profis: Normaler Reifendruck ist nicht nur angenehm, sondern auch ...

Normaler Reifendruck ist nicht nur ein angenehmes Fahren, sondern auch die Kaution des Fahrers und der Passagiere in der Kabine. Deshalb ist der regelmäßige Reifendrucktest für jeden Autobesitzer ein obligatorisches Ereignis.