Derzeit werden zwei Sorten der Bremsen in der Automobilindustrie - Festplatte und Trommeln angewendet. Es gibt Variationen von Autos, die mit Scheibenbremsen an allen Rädern ausgestattet sind. Es gibt jedoch auch solche Fahrzeuge, die eine Scheibenbremse vorne haben, und die Trommeln sind Trommel. Darüber hinaus in dem Artikel.

Scheiben- und Trommelbremsen, Unterschiede von Scheibenbremsen von der Trommel

Wenn Sie der Meinung sind, dass diese Systeme ungefähr gleich arbeiten, sind sie stark irrtümlich, da Disc- und Trommelbremsen keinen einzigen ähnlichen Knoten haben. Scheibenbremsen - ein offenes Bremssystem, bei dem die Drehung der Scheibe durch Drücken der Bremsbeläge abnimmt. Die Hauptkomponente der Scheibenbremse ist ein Paar Pads.

Der Unterschied zwischen den Trommelbremsen basiert auf der Tatsache, dass ihr Mechanismus innerhalb der Trommel verborgen ist, und das Bremsen selbst wird durch Kontaktieren der Bremsbeläge mit der Innenseite der Trommel durchgeführt. Wenn die Pads in Scheibenbremsen gedrückt werden, dann dehnen sie sich in Trommelspezies leicht aus, um die Trommel zu verlangsamen und deshalb das Rad.

Scheibenbremsen, Gerät, Vor- und Nachteile

Scheibenbremsen bestehen aus den folgenden Komponenten:

1. Bremssattel.
   
2. Führungskissen.
   
3. Bremsscheibe.
   
4. Kolben.
   
5. Schuhverschleißsignalisierungsgerät.
   
6. Zylinder.
   
7. Siegelring.
   
8. Bremsbeläge.
   
9. Schutzhülle.
   
10. Finger führen.
    
11. Schutzabdeckung des Führungsfingers.
    

Der Vorteil der Bremsdaten ist das offene System, das leichter von der Verschmutzung sauber ist, und es ist schneller gekühlt. Sein Nachteil ist eine relativ schnelle Verlegung des Pads.

Trommelbremsen, Gerät, Vor- und Nachteile

Das Design von Trommelbremsen beinhaltet:

1. Bremsbacke.
   
2. Bodenfederkissen.
3. Radnabe.
   
4. Mutterbefestigungsnabe.
5. Radzylinder.
   
6. Frühlingsführung.
7. Scroll-Planke.
   
8. Top-Blast-Frühling.
9. Schildbremsmechanismus.
10. Manueller Bremsantriebhebel.
11. Handbremsantriebhebelfinger.

Die Würde des Trommelbremssystems ist die Einfachheit des Designs, und der Mangel an Belüftung gilt als Nachteil. Infolgedessen sind Trommelbremsen viel überhitzt als Scheibensysteme, was ihre Wirksamkeit erheblich verringert.

Bremsbeläge Scheibenbremsen, warum sie schnell abnutzen

Die Pads werden infolge der Tatsache schneller hergestellt, dass die Klemmkraft des Bremsbelags an der Scheibe höher als mehrmals ist als im Trommelmechanismus. Darüber hinaus sind nicht autorisierte Staubpartikel und Sand, die von der Straße von der Straße fliegen, negativ beeinflusst.

Welche Bremsmechanismen sind stärker?

Zweifellos sind Scheibenbremsen beim Bremsen viel effizienter als Trommelanaloga. Tatsächlich traten Scheibenbremssysteme auf, nur weil die Trommeln für die moderne TS keine optimale Bremsgeschwindigkeit bieten konnten, die deutlich erhöhte Dynamik und Geschwindigkeit aufweist.

Selbst wenn das Trommelsystem völlig neu ist, wird dies entsprechend ihrer Bremseffizienz weiterhin eine Disc aufgeben. Bislang wird eine schrittweise Verschiebung von Trommelsystemen und deren Ersatz auf die Festplatte spürbar beobachtet. Heute ist es schwierig, die TC zu finden, die Trommelbremsen an den Vorderrädern verwenden. Aus Sicherheitsgründen sind eigentlich alle Hersteller an den Vorderrädern eine Scheibenbremse installiert.

Bei den Hinterrädern sind die Trommelbremsen noch montiert, um das Auto zu reduzieren. Mit anderen Worten, Trommelbremsen können nur an den Hinterrädern der staatlichen Mitarbeiter montiert werden. Dies ist zulässig, da solche leistungsstarken Motoren in der Regel nicht auf solchen TCS installiert sind, und ihre Dynamik ist nicht so groß. Trommelbremsen sind sehr in der Lage, damit fertig zu werden.

Drum bremst, warum sie billiger sind, um zu warten

Wenn wir über Cashflows sprechen, dann der Vorteil der Trommelbremsen, da die Pads in diesem System signifikant kleiner sind als der Ersatz als die Blöcke des Bremsscheibensystems. Somit beträgt die durchschnittliche Lebensdauer der Pads von Scheibensystemen etwa 25.000 Kilometerkilometer. Für die Drum-Pads können sie auch 60.000 Kilometer arbeiten, obwohl diese Parameter signifikant vom Stil der Fahrt abhängen.

Scheibenbremsen, warum sie Angst vor Wasser-Pfützen haben

Scheiben bremst einen Nachteil - sie haben Angst vor Pfützen. Bei einem starken Bremsen kann die Scheibe erheblich heilen, so dass das kaltes Wasser in ihn negativ beeinflusst - die Platte kann einfach platzen.

Obwohl die starke Erwärmung der Bremsen nur in einigen Fällen ist, beispielsweise, wenn der Fahrer auf einem langwierigen Abstieg auf einem hochüberlasteten Auto fährt und nichts über das Bremsen des Motors weiß.

Tipps Pro, Disc oder Trommelbremsen und was ist ein Sicherheitsbestand

Die Trommelbremsen sind nicht auf dem prestigeträchtigen dynamischen Auto installiert, und wenn der TC mit einem Trommelsystem ausgestattet ist, bedeutet dies, dass Sie keine Superdynamik von ihm und besonderer SUQUEST erwarten sollten. Dies ist definitiv ein Budget-Auto, das nur in dem Fall gekauft wird, wenn die Fonds in den Vordergrund gehen.

Natürlich sind Festplattensysteme besser als die Trommel, gleichzeitig sind sie jedoch teurer bei der Erwerb und in Betrieb. Derzeit ist der Fahrzeugsatz mit beiden Festplattenbremsen ausgestattet, die an den vorderen Rädern und der Trommelsysteme montiert sind, die an der Hinterachse des Autos installiert sind.

Infolgedessen - Nach den Sicherheitsmaßnahmen hat das Fahrzeug einen zulässigen Bremsweg (infolge des effektiven Betriebs der Front-Scheibenbremsen) und den Auto-Besitzer, während er keine großen Kosten trägt. Darüber hinaus bevorzugen viele Fahrer eine ruhige Fahrweise, ohne ihre Autos zu überladen, wobei die Trommelbremsen perfekt sein werden.

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Sicherheitsreserve niemals überflüssig ist, insbesondere in Notfällen erforderlich ist, was leider niemand versichert ist.