Nachdem die ersten Systeme, die den Motor automatisch ausführen, in den Märkten erscheint, war es möglich, viele verschiedene Meinungen und Argumente darüber zu hören - sowohl positiv als auch negativ. Um zu verstehen, ob ein ähnlicher Mechanismus an seinem Fahrzeug hergestellt werden soll, berücksichtigen wir alle seine Vor- und Nachteile detailliert, die Prinzipien des Betriebs und lernen, das Motor Autorun-System selbst herzustellen.

Motor Autotoprotev - Komfort für den Fahrer in der kalten Zeit

Zweifellos, viel bequemer und angenehmer, um im Auto zu sitzen und sofort zu bewegen, als Ihre Zeit aufzubringen, um den gefrorenen Motor wieder aufzunehmen. Einmal war es möglich, nur zu träumen, dass das Auto am Morgen den Timer starten wird und der Motor alleine warm wird, jetzt ist es echt.

In der Tat wird die Idee der Erwärmung des Motors, wenn der Fahrer fehlt, nicht auf neue, wenn auch bei Pkw-Fahrzeugen, relativ kürzlich angewendet. Primärer, solche Technologie wurde auf Lastwagen verwendet, in denen das Gefrierfluß der Flüssigkeit sehr traurige Ergebnisse ergibt. Übrigens, für Pkw, für Beifahrer, kann das Gerät nicht nur erwärmen und den Innenraum kühlen, einschließlich der Klimaanlage zur richtigen Zeit.

Das automatische Motorstartmodul kann automatisch oder einen Remote-Modus betrieben werden. Im ersten Fall müssen Sie nur die Anzahl der Versuche und Startzeit konfigurieren, und klicken Sie in der zweiten Klasse auf die Schaltfläche auf dem Keychain. In einigen Fällen kann der GPS-Empfänger über SMS-Befehle von einem herkömmlichen mobilen Gerät durch Steuerung ersetzt werden.

Prinzip des Betriebs von Autorun.

Technisch ist der automatische Start des Motors nicht schwierig. Elektronische Platine mit der Programmierfähigkeit, Sie müssen mit den erforderlichen Sensoren und Zündung durch das Relais herstellen. Das Gerät kann überall positioniert werden, das System hat keine besonderen Anforderungen, nicht mit Strom. Der Chip muss mit solchen Mechanismen kombiniert werden:

1. Betreten.

2. Tachometer (um den Betrieb des Motors zu steuern)

3. Das Ende der Haube.

4. Geschwindigkeitssensor.

5. Öldrucksensor.

6. Gaspedal.

7. Hebelgetriebe und Parkbremsen.

8. Kerze der Heizung (für Dieselmotoren).

Bei der vorbestimmten Zeit wechselt an der Kette, die die Leistung mit der Zündung verbindet, das Relais um. Als nächstes wird durch den Sensor in der Autobahn der Öldruck mit dem anschließenden Starterstart überprüft. Für Dieselmotoren müssen Sie die Kerzen von Glühlampen immer noch kontrollieren.

Es gibt mehrere Startup-Versuche. Standardmäßig haben drei Versuche für jedes Relais, die Einstellungen können jedoch geändert werden. Wenn alle Versuche nicht mit Erfolg gekrönt wurden, können moderne Autorun-Systeme die Informationen über einen ziemlich einfachen Algorithmus überspringen und Ursachen an das abnormale Mobiltelefon senden.

Autoalarm mit Autorun, wie man Interaktion erreichen kann

Wenn Sie den Motor laufen, wird ausgebildet, um bestimmte Signalisierungsfunktionen herunterzufahren oder umzugehen. Daher ist das Autorun-System sehr schwierig, mit dem Fahrzeugschutzsystem zu interagieren. Im Falle einer Blockverbindung mit einem Sicherheitskomplex sind die meisten Alarmsensoren ausgeschaltet, wonach die Zündung aktiviert ist. Sie können ein Nachwegkrümeleinheit separat erwerben, da es nicht teuer ist.

Diejenigen, die Sicherheitskomplexe entwickeln, sind erforderlich, um Sorten und Schutz während des Motors zu schaffen. Wenn der Motor läuft, werden häufig den Terminals die Verteidigungsgebühren zugewiesen. Ein Sensor befindet sich auf dem Anschlagsignalanschluss. Wenn der Alarm empfangen wird, werden alle Sensoren eingeschaltet, Türen sind blockiert usw.

Automotive-System, wie man es mit deinen eigenen Händen schafft, der Arbeitskurs ist gestaltet

Machen Sie ein Autorun-System selbst ziemlich echt. Wenn es keine Signalisierung Ihres Fahrzeugs gibt, passen Sie das einfachste Schema an. Andernfalls müssen Sie sich um den Wegfahrsperren befinden.

Das Schema ist für die Verkörperung ziemlich einfach, nichts braucht, mit Ausnahme von Kontaktrelais, drei oder vier Pads zu ihnen, Löten von Eisen und Band. Wenn Sie Hilfsausgänge zum Alarm Ihres Autos haben, zum Beispiel, um die Motorhaube zu öffnen, können Sie einen Timer tun. Das getroffene Diagramm wird durch sie verbunden und führen den Schlüsselbund aus.

Alarm ist nicht in der Lage, die Spannung selbst zu füttern, es verbindet jedoch die Stromversorgung mit dem Diagramm. Dazu stört ein Relais, das das gesamte System läuft. Es dauert jedoch eine ähnliche Verbindung für kurze Zeit, auf diesem ein Draht sollte auf dem Handbrake-Terminal angezeigt werden. Für das dritte Relais ist es dem Anlasser zugeordnet.

Außerdem können Sie eine Taste bedienen, die die Türen aus der Ferne öffnet. Dazu müssen Sie den Schlüssel langsam zerlegen und eine Gebühr anwenden, die für die Aktivierung des Motors verantwortlich ist. Der typische Leser, der sich in der Zündschloss befindet, ist mit einem dünnen Draht mit der extrahierten Platine verbunden.

Das Aufwärmen des Fahrzeugs kann ohne Starten des Motors durchgeführt werden. In diesem Fall wird die Aufwärmmaschine verwendet, die von der Autobatterie verläuft. Vergessen Sie nicht, dass die Installation der Installation nicht mit einem positiven Draht verbunden sein muss.

Motor Autorun - Vor- und Nachteile

Vorteile von Autorun:

1. KALTE TIME-MOTOR- UND FAHRZEUGEN-Innenfraktion.

2. In der heißen Saison des Jahres gekühlte Salon.

3. Sie sparen erheblich Zeit.

4. Es gibt eine Turbotimer-Option, mit der Sie die Motorturbine allmählich stoppen können, was sich positiv auf die Ressourcen des Geräts auswirkt.

Nachteile und Nachteile System:

1. In einer sehr kalten Nacht, versuchen, die Temperatur an den optimalen Punkt zu erhöhen, kann das System den Akku anpflanzen. Um dies zu verhindern, setzen Sie die Zeit der Motoraktivität richtig ein, was ausreicht, um zurückgeladen worden zu sein.

2. Der Fahrzeugschutz wird erheblich reduziert. Um die Senkung der Sicherheit zu vermeiden, müssen Sie ein spezielles Alarmsystem erwerben, das mit Autorun arbeiten kann.

3. Wenn das Autorun-System falsch konfiguriert ist, erhalten Sie ein paar kalte Starts für die Nacht und keine am Morgen.

4. Mit starken Frost- und kalten Wind, der Fehler des Systems, kann das Abgasrohr eingefroren werden. Dies geschieht, wenn das Wasserkondensat in der Abgasleitung ausgebildet ist.

5. Immobilizer wird während der Autorun vorübergehend deaktiviert.

6. Kraftstoffverbrauch erhöht sich. Mit einer unabhängigen Erwärmung des Autos verbringen Sie jedoch auch Kraftstoff.

7. Wenn Sie das Fahrzeug in der Winterzeit auf der neutralen Übertragung stecken, können Bremsbelagkabel oder manuelle Parkbremsen ausgesetzt sein.

8. Wenn eine manuelle Feststellbremsvorrichtung geschwächt ist, kann das Fahrzeug spontan mit sich ziehen, insbesondere wenn Sie auf einem Hang stehen.

Mehrere Tipps:

1. Erhöhte Abgasleitung mit Autorun, es ist notwendig, den Motorüberhitzungszeitgeber zu der gewünschten Zeit, beispielsweise zehn Minuten, einzustellen. Somit arbeitet das Fahrzeug nicht lange im Leerlauf, und es bedeutet, dass das Wasserkondensat nicht bildet.

2. Beim Einfrieren des Feststellbremskabels ist es möglich, durch das folgende Verfahren von ihm abzuschießen - die Räder entfernen, das Handbackfahne zurück in die hintere Position ziehen und das Kabel ziehen. Kalte Pads und setzen die Räder zurück.

3. Wenn die Feststellbremsvorrichtung entspannt ist, legen Sie ein Stück Ziegel- oder Anti-Tank-Pads unter den Rädern ein.

Wir ziehen Schlussfolgerungen an

Das Autorun-System ist kein Zauberstab, jedoch ein ziemlich komfortables Werkzeug in der Wintersaison. Denken Sie daran, dass die oben genannten Nachteile nur für Autos mit einer manuellen Übertragung charakteristisch sind, dabei, wenn sie installiert werden, nicht um Risiken vergessen. Es sollte auch daran erinnert werden, dass bei der Autorun-Aktivierung das Fahrzeugsicherheitssystem deaktiviert wird, das zum Hijack des Autos führen kann. Wenn Sie in der Umgebung des Wegfahrsperrens einen Ersatztasten verwenden, kann es erforderlich sein, einen Angreifer beim Eindringen in das Fahrzeug zu erkennen. Bevor Sie das Auto mit diesem Gerät ausmessen, müssen Sie sich daher wiegen und gründlich über all seine Vor- und Nachteile nachdenken.