Viele Autofahrer stellen sich der Situation gegenüber, wenn ein Dieselmotor aufhört zu funktionieren. Dieses Problem ist nicht schwer zu eliminieren, wenn sie die Ursachen des Vorkommens rechtzeitig und korrekt erkennt. Um herauszufinden, warum der Dieselmotor nicht startet, ist es notwendig, in das Gerät dieser Art von Motor einzudringen, und berücksichtigen Sie das Prinzip seiner Arbeit.

Dieselmotor, Benzinmotor - was der Unterschied

Der Dieselmotor ist eine Verbrennungseinheit. Aufgrund seiner Kompression wird das Kraftstoffgemisch in der Kammer abgeflammt. Wenn der Motor aufgrund des Druckanstiegs fungiert, wird die Luft in dem Zylinder sofort erhitzt - 700 Grad Celsius. Der Hauptunterschied zwischen der Benzineinheit aus dem Diesel ist die Tatsache, dass in den Zylindern eines Dieselmotors der Brennstoff in die Kammern gerät. Der Dieselkraftstoff wird unter hohem Druck injiziert, was zum tatsächlichen momentanen Sprühen der Mischung und seinem Feuer beiträgt.

Erstens sind Dieselmotoren vorzugsweise auf dem Frachttransport installiert, da sie im Vergleich zu Benzinanaloga stärker sind. Jetzt werden sie jedoch für Pkw-Autos verwendet. Sie sind wirtschaftlicher, wodurch der Fahrer weniger Ressourcen für den Kauf von Treibstoff ausgeben kann. Trotz der Masse von Vorteilen haben Dieselmotoren auch mehrere Nachteile. In der Tat sind sie nicht ernsthafte Minus, sie werden eher als Motorstimmungen bezeichnet, die sich bei schwierigen Gebrauchsbedingungen manifestieren.

Ursachen für Probleme - Unsicherer Pflege und unsachgemäßer Betrieb von Diesel

Der häufigste Grund, für den die Dieselmotorstände ein Verstoß gegen den Automobilbegeisterten der Grundregeln des Betriebs ist. Darüber hinaus kann es die Nichteinhaltung der Umsetzung der Umsetzung der vorbeugenden Arbeiten beeinträchtigen. Infolge der Tatsache, dass derselkraftstoff eine große Menge an Schwefel enthält, muss Öl alle 7,5 Tausend Milege geändert werden. Das Öl kann schnell oxidieren und ihre Leistungseigenschaften verlieren, was den Zustand der Kolben beeinträchtigt.

Es ist notwendig, ständig und ständig auf die Reinheit der Brennstoffteile zu achten und den Abfall und den Tank und den Filter rechtzeitig abzuleiten. Sie sollten sie mindestens zweimal im Jahr reinigen, was die Möglichkeit geben, den Filterzoom zu verhindern.

Ursachen für die Fehlerbehebung - Kraftstoff ist nicht saisonal

Der Roboter des Dieselmotors wird stark von dem Kraftstoff selbst beeinflusst, der mit der Betriebszeit zusammenfallen sollte. In der kalten Jahreszeit kann der Diesel beispielsweise in der Lage sein, die Tatsache zu vergleichen, dass der Motorist den Sommergrad des Kraftstoffs anwendet, der in der Kälte dick ist und in eine viskose Masse umdreht. Am Ende kann die Kraftstoffpumpe nicht einen Dieselmotor im Motor dienen, und daher schmiert der Kraftstoff die Pumpe, während der Abwesenheit wird das Gerät einem schnellen Verschleiß ausgesetzt. In diesem Fall besteht der einzige Weg aus der Situation darin, das Fahrzeug in eine warme und trockene Garage zu treiben, um Kraftstoff aufzuwärmen.

Probleme verursacht - fehlerhafte Kraftstoffpumpe oder Filter

Nicht seltene Dieselmotorstände trägt infolge eines Verdrahtungskraftstoffs oder der Dichtheit dieser Elemente nicht. In dieser Situation müssen sie gelöscht werden. In einigen Fällen kann der Grund im Ausfall des Kraftstofffilters liegen.

Sehr oft wird es für den Betrieb als Folge der Verwendung von Emerct-Qualitätsdiesel nicht geeignet. Darüber hinaus funktioniert das Gerät möglicherweise nicht wegen des Kraftstoffpumpensbruchs.

Ursachen für die Fehlerbehebung - Bad Engine

Einige Newcomer-Autofahrer starten einen Dieselmotor falsch. Die grundlegendste Regel darf nicht beginnen, sich an einem immentierbaren Motor zu bewegen. Es ist notwendig, es in der kalten Jahreszeit gut aufzuwärmen. Darüber hinaus sollten die Kanoutkerzen während des Starts von Frosts verwendet werden, was die Prozedur deutlich beschleunigen kann.

Ursachen für Probleme - niedrige Kompression

Diese Ursache eines Dieselmotoraufschlusses kann oft gefunden werden. Neben der Tatsache, dass der Motor nicht startet, beinhaltet eine niedrige Kompression viele andere Probleme:

1. Infolge der ungleichmäßigen Verringerung der Kompression arbeitet der Motor ungleichmäßig und schüttelt.
2. Aufgrund des unverbrannten Brennstoffs raucht der Motor mit grauem Rauch.
3. Aufgrund des Durchbruchs der verbrannten Gase ist das Gerät mit Öldriften bedeckt - ein Druckanstieg im Kurbelgehäuse, der Öl durch die Drüsen verdrängt.
4. Erhöhen Sie den Verbrauch von Motoröl.
5. Das zunehmende Rauschen während des Motorbetriebs.
6. Den Kraftstoffverbrauch erhöhen.
7. Reduzierte Motorleistung.

Normalerweise ist der Verschleiß des Motorkolbens die Ursache der schlechten Kompression. Der Zylinderspiegel ist am stärksten beschädigt, und die Kolbenringe behalten ihre Arbeitsbarkeit auf. Sie können den Spalt jedoch nicht zwischen dem Kolben und dem Zylinder kompaktieren.

Ursachen für Probleme - Tragen Sie Kolben

Um die Kompression in die Motorzylinder zu erhöhen, ist es notwendig, Öl zu gießen. Um dies zu tun, drehen Sie die klebrigen Kerzen und gießen Sie drei oder vier Esslöffel der Flüssigkeit in jedes Loch. Dann müssen Sie ein Stück dichtes Gewebe auf den Motor werfen. Achten Sie auf den Draht, der für Kerzen geeignet ist, es sollte nicht auf dem Körper geschlossen werden. Jetzt versuchen wir, den Motor zu starten - für drei Umdrehungen wird das Öl herauskommen. Im Falle einer zu niedrigen Kompression ist der Motor jedoch repariert.

Es macht keinen Sinn, Kolbenringe zu wechseln - es ist notwendig, die Ärmel wiederherzustellen. Um dies zu tun, machen Sie das Blockieren des Blocks und drücken Sie die neue Hülse hinein. Nach einem solchen Verfahren ist der Zylinder bzw. die Größe des vorhandenen Kolbens montiert. Diese Reparatur ist in der Lage, ein Problem mit der Fahrzeugfabrik für zehntausend Kilometer des Kilometers zu verhindern.

Die Kompression kann auch infolge der Zerstörung des Kolbens abnehmen. Dies geschieht, wenn der Verwendung von item Qualitäts-Dieselkraftstoff und auch aufgrund des aggressiven Fahrertriebsstils zurückzuführen ist.

Ursachen für Motion - Motorabnutzung

In einigen Situationen kann der Bruch des Dieselmotors durch den Verschleiß der Einheit oder den Teilen des Kraftstoffsystems verursacht werden. Es provoziert eine Abnahme der Komprimierung und der Motor wird entweder schlecht gestartet, oder es kann überhaupt nicht arbeiten. Dies ist besonders viel auffällig in der kalten Jahreszeit, auch wenn die Kerzen voll funktionsfähig sind, und der Autofahrer gilt nur mit hochwertigem Kraftstoff von Winter. Häufig oft, gleichzeitig, gleichzeitig beginnt der Motor mit einem Tug, und wenn er erhitzt wird, verursacht er keine Probleme.

Es ist erwähnenswert, dass eine starke Verringerung der Kompression den Verschleiß des Geräts angibt. Dann wird es repariert oder ersetzt. Es kann auch verstanden werden, dass der Motor getragen wird, wenn der Kraftstoffölverbrauch erhöht wird, und der Druck im Kurbelgehäuse ist hoch genug. In dieser Situation ist der einzige Ausweg die Motorüberholung.

Darüber hinaus können Disorder-Sprühgeräte in das Verlehnen kommen, was den Verbrauch des Dieselkraftstoffs erhöht, und der schwarze Rauch führt aus dem Abgasrohr aus. Sehr selten, wenn der Zusammenbruch den ätzenden weißen Rauch aus dem Auspuff sehen kann. Diese Teile sollten rechtzeitig geändert werden, da ihre Ressource etwa achtzig tausend Kilometer beträgt. Der lange Betriebsdauer des Motors mit abgenutzten Sprühgeräten kann zur Wurzel der Kolben und des Gabelstabers führen. Es ist oft möglich, Situationen zu erfüllen, in denen PTW-Kolbenpaare abnutzen, was von einem komplexen Start des beheizten Motors begleitet wird. Sie müssen auch regelmäßig geändert werden, um den Abbau des Motors zu vermeiden.

Beratungsfachleute, wie Sie den Motor starten

Ein klechtloser Kraftstoff erhöht die Wahrscheinlichkeit einer Dieselmotorauflage erheblich. In den meisten Situationen fließen die Druckventile dadurch, dass das verbrauchte Kraftstoffgemisch infolgedessen in die Verbrennungskammer fällt. Dies liegt daran, dass ein Teil des Kraftstoffs in den Kolben zurückgeführt wird, da das Druckventil ihn nicht abschneidet. Die Situation verschlimmert den Betrieb des Motors bei hoher Drehzahl. Aufgrund der Verwendung von Diesel mit schlechter Qualität können ein Kolben und Düsen leiden. Der Kolben sollte so reibungslos abgesenkt werden, andernfalls wird es getragen und beeinflusst den Betrieb des Motors negativ.

Wenn die Lufttemperatur weniger als zehn Grad beträgt, wird empfohlen, zweimal die Kerzen zu berechnen. Wenn Sie in einigen Autos beginnen, wird ein bestimmter Klick der Glimmrelais von Kerzen gehört, und in zehn Sekunden ist das Signal ausgeschaltet. Sie müssen die Zündung ausschalten, warten Sie ein paar Sekunden, nachdem Sie das Relais ausschalten, und starten Sie den Motor erneut. Warten Sie auf die Glühbirne der Kerzen und kochen Sie den Motor, drücken Sie während des Gases.